Recenzija Fiat Abarth 124 Spider 2016
Sadržaj
Fiatov novi roadster može izgledati sumnjivo kao Mazda MX-5, ali to i nije tako loše.
Japanska trkačka staza Mount Fuji je čudno mjesto za vožnju italijanskog kabrioleta, ali kada jednom znate povijest novog Abarth 124 Spider, sve ima smisla.
Pauk silazi s proizvodne linije Mazde u Hirošimi, a matična kompanija Abarth Fiat šalje svoj motor i druge dijelove u Japan na sklapanje.
Izvana, to je drugačiji automobil, ali svi čvrsti dijelovi karoserije su identični, a unutrašnjost je prilično ista kao kod MX-5, sve do centralnog kontrolnog ekrana i instrument table. Čak je i zasun na krovu isti kao većina rekvizita za zadnji pogon, uključujući stražnji ovjes s više karika.
Abarth, Fiatov odeljenje za performanse, postavlja sopstveni mehanički diferencijal sa ograničenim proklizavanjem ispod 124 i stavlja 1.4-litarski turbo u motorni prostor.
Krajnji rezultat je da 124 ima više snage od MX-5; 125 kW/250 Nm u poređenju sa 118 kW/200 Nm za MX-5 2.0 ks.
Abarth izdiše kroz četiri ispušne cijevi sa glasnim Monza izduvnim sistemom koji je dostupan kao opcija. Fiat ima jeftiniju varijantu 124, ali se neće pojaviti ovdje jer kompanija želi izbjeći cjenovnu konkurenciju sa Mazdom.
Očekuje se da će Abarth verzija koštati oko 40,000 dolara plus verzija za put, otprilike isto kao i top 5 MX-2.0 GT.
Osim drugačijeg motora i diferencijala, Abarth ima Bilstein amortizere, čvršće stabilizatore i Brembo prednje kočnice sa četiri klipa.
Auto izgleda veće zahvaljujući ravnim zadnjim i prednjim štitnicima i velikoj ravnoj haubi.
Opremljen je gumama od 17 inča ultra niskog profila i dolazi sa šestostepenim manuelnim menjačem ili konvencionalnim šestostepenim automatskim menjačem sa ručicama. Takođe ima sportski način rada i promjenjivu kontrolu stabilnosti za vožnju na stazi.
Dodatna oprema znači dodatnu težinu - oko 50 kg više od 2.0-litarskog MX-5 - ali dodatni balast ga ne usporava mnogo.
Abarth tvrdi da postiže 0 km/h u proseku za 100 sekundi, u poređenju sa 6.0 sekundi za MX-7.3. Međutim, on troši 5 litara na 7.5 km u poređenju sa 100 litara na 6.9 km za MX-100 od 2.0 litara.
Stil sa oštrijim ivicama daje modelu 124 snažan izgled puta, a izgleda i veće sa ravnim zadnjim i prednjim štitnicima i velikom, ravnom haubom.
Unutra, 124 se još više razlikuje od standardnog Fiata sa sportskim sedištima od kože i mikrofibera, Bose audio sistemom, kontrolom klime, klima uređajem, kamerom za zadnji pogled, dugmetom za pokretanje motora i nadzorom pritiska u gumama.
Napredne sigurnosne funkcije za pomoć vozaču su opcione.
Na putu do
Iz perspektive vozača, Abarth i MX-5 su predvidljivo slični – govorimo o stepenima razlike i ništa više.
Abarth ima turbo, ali to je manja jedinica sa malim pojačanjem, a tu je i dodatna težina povezana sa turbo postavkom, uključujući prednji interkuler. Na svom vrhuncu, MX-5 se osjeća opuštenije, možda zbog čvršćeg Abarth ovjesa, koji malo više poskakuje na neravninama.
Sa druge strane novčića, lakše je kontrolisati progresivni gas kako bi se izbjeglo preupravljanje, čak i ako teško pritisnete gas iz ugla.
Abarth je jači u nekim tačkama u rasponu okretaja motora zbog većeg izlaznog momenta, ali crvena linija motora je 6500 o/min i stvarna akcija se smanjuje malo prije toga. Mjenjač je savršeno usklađen sa snagom Abarth motora, jer je snaga uvijek pri ruci.
Ručni Abarth koji smo vozili imao je lep osećaj menjanja brzina, ali iznenađujuće ne tako lep kao MX-5.
Uz veliki Brembo na sva četiri točka, snaga zaustavljanja je odlična i ne blijedi nakon nekoliko krugova vožnje na stazi velike brzine. Isto važi i za ovjes baziran na Bilsteinu, koji pruža stabilnu i kontroliranu vožnju.
Abarth je zadržao sposobnost MX-5 da napuhne rep kada se pritisne, ali šasija je odlična.
Pravo pitanje je Abarth ili MX-5?
Sve se svodi na cijenu i ukus. Ako Fiat može ponuditi mali Abarth po razumnoj cijeni, onda je ovo dostojan kandidat.
Abarth ima bolje kočnice i više snage, ali nismo sigurni hoće li se to prevesti u brža vremena kruga.
Međutim, prepoznatljiv i agresivniji izgled mogao bi ga staviti iznad crte za kupce koji traže taj wow faktor.
Abarth ili MX-5? Recite nam o svom izboru u komentarima ispod.
Kliknite ovdje za više cijena i specifikacija za 2016 Abarth 124 Spider.
