Flokiranje unutrašnjih elemenata automobila - sami ili sa stručnjakom?

Flokiranje nije najjednostavnije, jer je posao složen i zahtijeva struju. Gledajući nekoga kako prolazi kroz ovaj proces, možete stvoriti iluziju da je to lako. Ništa ne može biti lošije. Dakle, kako su elementi unutrašnjosti u automobilu flokirani? Predstavljamo vam tajne rada!

Flocking - šta je to

Cijeli proces se provodi sa jatom. Ovo je vrsta tekstilne frizure koja se izrađuje od različitih materijala. Jato se ističe:

• viskoza (viskoza);
• najlon (poliamid);
• Pamuk;
• po meri, tj. izrađene po narudžbi za određenu vrstu alata ili materijala.

Viskozni flok se najčešće nalazi u dužini od 0,5-1 mm i dizajniran je za pokrivanje unutrašnjih površina, igračaka, tapeta i otisaka na odjeći. Najlonski flocking se također izvodi na izloženim vanjskim komponentama. Ova vrsta jata ima dužinu od 0,5-2 mm.

Kako se odvija proces flokiranja?

Prva faza je temeljno čišćenje i matiranje modificiranog elementa. Koriste se različiti alati ovisno o objektu flockinga. Međutim, najčešće stručnjak koristi brusni papir različitih veličina zrna. Ovo je posebno korisno za plastične, drvene ili metalne elemente. U sljedećoj fazi, površina se odmašćuje i provjerava se nivo njenog čišćenja.

Crtanje stada mašinama

Priprema površine je prvi korak. Nakon toga, potrebno je nanijeti ljepilo. Ovo je vrlo važna faza rada, u kojoj apsolutno svaki kutak mora biti prekriven ovom tvari. Zatim se pomoću elektrostatičkog uređaja, jato nanosi na površinu prekrivenu ljepilom. Uzemljenje objekta je neophodno kako bi se dlačice pod uticajem električnog polja mogle uspraviti okomito. U suprotnom će stršiti pod bilo kojim uglom i učinak rada će biti loš.

Koji delovi automobila su nagomilani?

Glavni predmet interesovanja ljubitelja čopora je kompletan kokpit, tj.:

• dashboard;
• plastika na vratima i na centralnom tunelu;
• sofit;
• polica iznad prtljažnika. 

Flocking ima vrlo važnu prednost - površina je mat i ne reflektira svjetlost. Osim toga, mekan je na dodir i sličan je antilop. Flock je također nezapaljiv i vrlo jednostavan za čišćenje.

Flokiranje kontrolne table u automobilu - kako to učiniti?

Glavna stvar je pronaći odgovarajuću radionicu za flocking. Na internetu ćete sigurno pronaći takvo mjesto i dobiti mišljenje o davatelju usluga. A kako sve počinje kada ste pronašli profesionalca? Prije svega, demontiramo kontrolnu ploču. U suprotnom, nema šanse za uspješnu primjenu jata. Nakon rastavljanja, sve komponente koje čine instrument tablu moraju se vratiti u radionicu, uključujući ventilacione otvore i ostale komponente.

Kako se vrši flocking instrument tabla automobila?

Mnogo ovisi o dizajnu ovog elementa. U nekim automobilima ploča se tako lako obrađuje da cijena usluge nije previsoka. Samo ne treba dugo da se pripremite za jato. Sljedeći koraci slijede jedan za drugim:

• brušenje;
• zaptivanje pukotina (ako ih ima);
• ponovno brušenje;
• čišćenje;
• odmašćivanje;
• tamnjenje (nakon brušenja, dlačice se mogu pojaviti na instrument tabli);
• nanošenje ljepila;
• pravilno korišćenje stada.

Kokpit flocking i flocking poteškoće

Za specijaliste u ovoj oblasti nema previše iznenađenja pri radu sa elementima enterijera. Glavna stvar je dobro pripremiti površinu za nanošenje ljepila. Zahvaljujući tome, nema straha da će neki dio makaza otpasti. Flokiranje također zahtijeva pažnju prilikom nanošenja samog ljepila. To treba raditi ravnomjerno i vrlo pažljivo u svim pukotinama i uglovima. Sama aplikacija zahtijeva praksu kako bi se postigla ista gustoća stada.

Flocking the headliner - ima li smisla?

Definitivno da, posebno kada je napravljen od tvrdog materijala. Jasno je da demontaža ovog elementa može biti zamorna i dugotrajna, ali isto čeka stručnjaka prilikom uklanjanja instrument table ili kabine. Kosa koja se prosipa i pada na pod i ostatak unutrašnjosti za mnoge je uznemirujuća vizija. Međutim, ako se stapanje obavlja profesionalno, ne morate brinuti o oštećenju jata s vremenom.

Prednosti i nedostaci flockinga unutrašnjosti automobila

Koje su prednosti? Prije svega, dobijate moderne i lijepe elemente kabine. Flock je materijal koji se lako održava čistim. Sve što vam treba je vlažna krpa ili mekani usisivač. Strzyża ne reflektuje svjetlost, tako da za sunčanih dana nećete vidjeti instrument tablu na vjetrobranskom staklu. Osim toga, mekan je na dodir i antistatičan.

Nedostaci flockinga unutrašnjosti automobila

Ovo rješenje ima svjetla, ali i sjene. Mora se priznati da jato nije otporno na duži dodir. Stoga nema smisla njime prekrivati ​​volan ili ručicu mjenjača. Da biste započeli, morate ukloniti sve elemente potrebne za modifikaciju iz unutrašnjosti vozila. Bez toga je proces gotovo nemoguć. Flocking također zahtijeva mnogo znanja i iskustva. U suprotnom, lako je pokvariti učinak i rad će biti uzaludan.

Flokiranje unutrašnjosti na svoju ruku - da li je moguće da se sami stanete?

Da i ne. Zašto? Teoretski, možete čuvati stado čak iu sopstvenoj garaži. Tekstilne makaze su dostupne za malo novca. Brusni papir i ljepilo je također lako nabaviti. Međutim, kvaka leži u uređaju koji hvata površinu. Zapamtite da radi pomoću jakog električnog polja koje doseže 90 kV. A takva oprema obično košta oko 300 eura, što je svakako previše za jednokratnu akciju.

Odaberite iskusne profesionalce

Već znate koliko trebate platiti za flocking opremu, pa ako ste htjeli to sami, malo smo ohladili vaš entuzijazam. Stoga bi najbolje rješenje bilo ako se oslonite na vještine i iskustvo kompanija koje se svakodnevno bave ovom vrstom usluga. Prvo, garantuje vam se da će proces biti izveden ispravno. Drugo, možete savjetovati boju, kao i iskoristiti ponudu individualnog flockinga. Teško je očekivati ​​da kupite malu količinu jata za vlastitu upotrebu po pristupačnoj cijeni. Uštedjet ćete i dosta novca jer obično plaćate oko 200-30 eura za flocking vaše kontrolne table.

Flocking je zabavan način da se poboljša atraktivnost unutrašnjosti automobila. Elementi kokpita će izgledati zanimljivije, a biće i prijatniji na dodir. Savjetujemo vam da ne radite sami, jer je za to potrebno znanje, iskustvo i skupi alati. Međutim, možete potražiti stručnjake koji će učiniti sve kako očekujete. Ovo je svakako mnogo bolje rješenje od rizičnih eksperimenata.