Ford Mustang Mach-E. Zatim električar usisava bateriju od 12 V i pretvara se u "duboki san"

Ford Mustang Mach-E, kao i svi drugi električari, puni bateriju od 12 V iz glavne baterije pomoću invertera. U teoriji je sve u redu, u praksi nešto nije išlo: Mach-E vjerovatno zaustavlja proces punjenja kada je mašina uključena u utičnicu. To bi moglo završiti s punim akumulatorom i ... mrtvim automobilom.

Ford Mustang Mach-E i dječje bolesti

Moglo bi se činiti da, budući da električno vozilo ima ogromnu bateriju u svojoj šasiji, ne bi trebalo imati problema s napajanjem elektronike u vozilu. Ali radi malo drugačije: većina sistema se napaja baterijom od 12 volti, koju puni glavna baterija u pozadini. Problem je u tome što se elektronika koja kontroliše proces punjenja napaja i baterija od 12V, pa ako se previše prazni, proces neće započeti.

Kao rezultat toga možemo imati punu vučnu bateriju (onu u podu) i auto koji ne reagira na ključ, ne pali ili javlja razne čudne greške jer baterija od 12V ne daje dovoljan napon.

Ford Mustang Mach-E je još jedan električar koji može imati takav kvar... Kako su primijetili neki od njegovih kupaca, koje citira The Verge, problem se javlja u najčudnijem trenutku: kada je mašina uključena i puni se. Sam proizvođač potiče nadopunjavanje energetskih rezervi, posebno u hladnim klimama - a čini se da je proizvođač "zaboravio" aktivirati inverter, koji zatim puni bateriju od 12 V.

Ford Mustang Mach-E. Akumulator automobila se nalazi ispod prednje haube, u blizini lijevog luka točka (c) Town and Country TV / YouTube

A kada se baterija od 12 volti isprazni, Mach-E prelazi u "duboko spavanje", prema FordPass mobilnoj aplikaciji. Izgleda da se auto može probuditi tek kada se 12-voltna baterija vrati u živi svijet. Proizvođač je svjestan problema, tvrdi da je greška u softveru kontrolera prijenosa i odnosi se samo na modele proizvedene prije 3. februara 2021..

Dok bi u teoriji Mustang Mach-E trebao omogućiti ažuriranje softvera na mreži, u ovom slučaju ... da, pogodili ste: potrebno je vratiti auto prodavcu i "poveži se na računar" da preuzmeš zakrpu. Biće dostupan online "ove godine, tek kasnije."

Električna baterija Ford Mustang od 12 volti nalazi se sprijeda, iza prtljažnika. Problem je što je zasun električno otključan, pa ga nećemo otvoriti kada je baterija prazna. Na sreću, žice za napajanje jedinice (i otključavanje zasuna) su dostupne ispod otvora na prednjem blatobranu:

Ford Mustang Mach-E. Tada električar usisava bateriju od 12 V i prelazi u "duboki san"