Fortum: recikliramo preko 80 posto materijala iz korišćenih litijum-jonskih baterija • ELEKTRIČNI AUTOMOBILA
Skladištenje energije i baterija

Fortum: recikliramo preko 80 posto materijala iz korišćenih litijum-jonskih baterija • ELEKTRIČNI AUTOMOBILA

Fortum je cijenio činjenicu da je razvio proces niske emisije koji reciklira više od 80 posto materijala koji se koriste u proizvodnji litijum-jonskih baterija. Dobri rezultati su postignuti čak i sa niklom i kobaltom, koji se najteže oporaviti, a ujedno su i najvredniji u proizvodnji [naknadnih] električnih komponenti.

Fortum nas podsjeća da se trenutne metode recikliranja baterija ne nose dobro s litijum-jonskim ćelijama, te uspijevamo izdvojiti oko 50 posto sastojaka iz svih vrsta korištenih ćelija (statistika se odnosi na Evropsku uniju). Kompanija se hvali da, zahvaljujući procesu koji je razvio finski Crisolteq, može povećati količinu prikupljenih materijala do 80 posto (izvor). Zanimljivo je da su prije šest mjeseci Audi i Umicore obećali više od 95 posto prihoda.

> Audi i Umicore počinju reciklirati baterije. Više od 95 posto vrijednih sastojaka se obnavlja.

Saradnja sa Crisolteq-om i finskim hemijskim postrojenjima omogućava da se baterija reciklira u industrijskim razmerama, uključujući i preradu „crne mase“, odnosno sastojaka pomešanih sa grafitom. Ovo je važno jer se očekuje da će povećanje broja električnih vozila do 2030. godine dovesti do 8 puta povećanja potražnje za niklom i 1,5 puta povećanja potražnje za kobaltom, a to će posebno dovesti do povećanje emisije ugljičnog dioksida za 500%. 90 posto ovih emisija može se izbjeći korištenjem recikliranih materijala.

Recikliranje postaje ključna tema jer su litijum-jonske ćelije već okosnica elektronske industrije, tek postaju važan dio automobilske industrije, a uskoro će postati nezamjenjive u svakom domaćinstvu (skladištenje energije). Iz istog razloga, širom svijeta se intenzivno radi na smanjenju sadržaja kobalta u baterijama. Tesla ćelije, koje izgledaju kao lideri u ovom segmentu, već imaju bolje proizvode od najnovijih NMC 811 elemenata drugih kompanija:

> 2170 (21700) ćelija u Tesla 3 baterijama bolje od NMC 811 u _budućnosti_

Uvodna fotografija: grafitni blok (donji desni ugao), eksplodirani prikaz, rabljena litijum-jonska ćelija, litijum-jonska ćelija, Fortum litijum-jonski modul (s)

Ovo vas može zanimati:

Dodajte komentar