Pregled FPV GT 2013

Obraćamo pažnju na najnovije i najsjajnije zvijezde u automobilskom svijetu, postavljajući pitanja na koja želite dobiti odgovor. Ali postoji samo jedno pitanje na koje zaista treba odgovoriti – da li biste ga kupili?

ŠTA JE OVO?

Savršeni Falcon GT i posljednje od Ford Performance vozila koje je nedavno vraćeno na tržište. Od sada, oni silaze sa iste montažne trake kao i ostali Falconi u Broadmeadowsu.

KOLIKO?

Sačekaj ga. . . $76,990. To je preskupo za automobil koji nema ni električna sedišta, a kamoli prozor za vozača sa automatskim podizanjem. Pitanje je. . . Da li sam učinak opravdava cijenu?

ŠTA SU KONKURENCI?

HSV GTS i, u manjoj mjeri, Chrysler SRT8 300. Nakon toga, možete dodati skoro sve što je brzo i atraktivno.

ŠTA JE ISPOD HAPE?

Supercharged 5.0-litarski V8 sa 335kW i 570Nm obrtnog momenta. RSPEC ima ponovo kalibrirano ogibljenje, nove šire zadnje točkove od 9" sa gumama Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 i prvi u FPV Launch Control.

KAKO PRODE?

Uspavana zvijer čeka da bude probuđena. Pritisnite papučicu gasa i auto se okreće kao velika mačka, uz riku i puno zvučnih efekata Harrop kompresora.

DA LI JE EKONOMIČNO?

Jedva. Većinu vremena putovali smo gore-dolje autoputem, a prekratka sesija je protezala noge na vijugavim sporednim putevima. Uz potrošnju od 13.7 litara na 100 km, dobili smo 14.8 na kraju 500 km, za to je potrebna i premium klasa.

DA LI JE ZELENO?

Dobiva 3 od 5 zvjezdica u Vladinom vodiču za zelena vozila (Prius dobiva 5).

SIGURNO JE?

Nema problema. Kao i Falcon, dobija maksimalno pet zvjezdica s istom sigurnosnom opremom, uključujući elektronsku kontrolu vuče i stabilnosti.

JE LI UDOBNO?

To je Falcon, što znači da. Ali malo je urađeno da se vozač izoluje od buke, vibracija i grubosti koje dolaze sa ovakvim mašinama koje vas umaraju nakon nekog vremena.

ŠTA JE DRIVE?

U crnoj boji sa crvenim akcentima, uključujući crvene točkove, izgleda neverovatno i skreće pažnju na sebe. Drugi vozači takođe pokazuju veliko poštovanje prema automobilu tako što se spuštaju sa puta bez čekanja da ih pitaju. Upravljivost ovog modela je odlična, sa dobrim prianjanjem u krivinama, što uliva samopouzdanje.

DA LI JE OVO VRIJEDNOST ZA CIJENU?

Ne baš. Za toliki novac, sednete za volan mnogih drugih automobila, ali možda nijedan od njih nema istu privlačnost.

DA LI BUDEMO JEDAN?

U narednim godinama o takvim automobilima će se govoriti s pijetetom. Okolina ih jednostavno više ne može izdržavati, pa ako želite, požurite. Nešto da kažete svojim unucima.

Ograničeno izdanje FPV GT RSPEC

Troškovi: već od 76,990 USD

Garancija: 3 godine/100,000 km

Ocjena nesreće:  ANKAP sa 5 zvjezdica

Motor: 5.0-litarski 8-cilindrični, 335 kW / 570 Nm

Prijenos: 6-brzinski automatik; 6-brzinski ručni pogon na zadnje točkove

Ukupne dimenzije: 4970 mm (D), 1868 mm (Š), 1453 mm (V)

žeđ: 13.7 l / 100 km 324 g / km CO2