Gdje je osigurač za upaljač za cigarete Lifan Solano

Posljednjih godina kupovina kineskih automobila postala je uobičajena pojava u ruskoj automobilskoj zajednici. Najsjajniji predstavnik automobilske industrije Nebeskog carstva je Lifan.

Naravno, automobili ovog proizvođača su jeftini među svojim klasama, ali vrijedi napomenuti da su prilično dobro napravljeni. U svakom slučaju, kvarovi u tako složenom mehanizmu ne mogu se izbjeći.

U pravilu, razni električni uređaji koji jednostavno prestanu raditi su prvi koji pate. Najčešće se ova pojava javlja zbog problema s kutijom osigurača (PSU) ili njegovim pojedinačnim elementima. Nije iznenađujuće da je prvi događaj u popravci električne opreme bilo kojeg automobila vidjeti ovu jedinicu.

Kutija sa osiguračima: uređaj i uzroci kvarova

Kutija s osiguračima automobila Lifan, odnosno nekoliko ovih uređaja, glavna su zaštita cijelog električnog sistema automobila. Ovaj uređaj sadrži osigurače (PF) i releje.

Prvi elementi su glavni zaštitnici električnog kola ovog uređaja (prednja svjetla, perač vjetrobranskog stakla, brisač itd.). Njegov princip rada zasniva se na de-napajanju vašeg kola topljenjem osigurača. Ovo je neophodno u slučajevima kada postoji problem u električnom sistemu koji se sastoji od kablova i određenog uređaja. Treba imati na umu da, na primjer, kratki spoj može dovesti do otvorenog paljenja, što je izuzetno opasno za vozača i putnike. PCB-i imaju nižu struju sagorevanja od istog ožičenja ili uređaja, zbog čega su tako efikasni.

Releji, zauzvrat, služe za neutralizaciju potencijalnih problema koji mogu nastati zbog kratkotrajnog povećanja jačine struje u kolu. Za praktičnost popravka Lifana, svi zaštitni elementi električne opreme sastavljeni su u nekoliko blokova.

Najčešći problem koji se javlja kod kutije s osiguračima je izgorjela ploča ili relej. Ova greška može biti uzrokovana nekoliko razloga:

• kvar elektronskog uređaja ili same jedinice;
• ožičenje kratkog spoja;
• pogrešno izvršene popravke;
• dugo vremena premašiti dopuštenu jačinu struje u krugu;
• privremeno nošenje;
• proizvodni defekt.

Pregoreli osigurač ili neispravan relej moraju se zamijeniti, jer sigurnost vašeg automobila u velikoj mjeri ovisi o njegovom normalnom radu. Treba imati na umu da ponekad zamjena blok elementa možda neće raditi. U takvim slučajevima, morat ćete riješiti problem u drugom dijelu električnog kruga.

Popravka PSU

Metode montaže za sve automobile Lifan vrlo su slične, tako da možete razmisliti o popravci kutije s osiguračima na primjeru nekih modela. U našem slučaju to će biti X60 i Solano.”

Automobili Lifan u pravilu imaju dva ili tri izvora napajanja. Lokacije uređaja su sljedeće:

• Motorni prostor PP-a nalazi se u motornom prostoru neposredno iznad akumulatora i predstavlja "crnu kutiju". Osiguračima se pristupa otvaranjem poklopca pritiskom na njegove reze.

• Softverski blok kabine se nalazi ispod komandne table, ispred vozačevog sedišta, levo od volana. Za obavljanje popravnih radnji potrebno je rastaviti dio "uređaja", kao i otvoriti poklopac.

• Manji Lifan blok se takođe nalazi u kabini, iza male kutije za menjanje i sadrži samo jedan relej. Možete mu pristupiti uklanjanjem kutije.

Prilikom popravke bilo koje kutije sa osiguračima u vašem vozilu, morate se pridržavati sljedećih smjernica:

1. Prije početka rada isključite cijeli električni sistem mašine tako što ćete ugasiti motor, okrenuti ključ za paljenje u položaj OFF i odspojiti terminale akumulatora.
2. Pažljivo rastavite sve plastične dijelove, jer ih je vrlo lako oštetiti.
3. Zamijenite osigurač elementom koji mu je potpuno identičan, odnosno sa istom jačinom struje kao vaš model Lifan.
4. Nakon završetka popravka, ne zaboravite vratiti cijelu strukturu u prvobitno stanje.

Bitan! Nikada ne mijenjajte štampanu ploču za skuplji predmet ili žicu/stezaljku. Takve manipulacije čine paljenje automobila pitanjem vremena.

Ako, nakon zamjene osigurača, električni uređaj nije radio dugo vremena i gotovo se odmah pokvario, vrijedi potražiti problem u drugom čvoru električnog kruga i popraviti ga. U suprotnom, neće se postići normalan rad uređaja.

Raspored osigurača u automobilima Lifan

Naravno, za svaki model Lifana, lokacija PP-a na bloku će biti drugačija. Može se naći na poklopcu koji je skinut sa uređaja i nazivnom osiguraču na njegovoj utičnici. PP kola u blokovima modela Solano i X60 su prikazana ispod.

Kutija sa osiguračima "Lifan Solano" - shematski:

velika soba):

Dnevni boravak (mali):

Motorni prostor:

Blok osigurača X60 - dijagram:

Općenito, da bi uspješno popravio Lifan kutiju s osiguračima, bit će dovoljno da vlasnik automobila ima osnovne vještine popravke automobila i koristi sav gore navedeni materijal. Glavna stvar pri obavljanju popravki je poštivanje svih sigurnosnih mjera i tačnosti.

Izvor: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Dijagram osigurača za Lifan x 60

Proljeće dolazi, što znači da morate pripremiti svoje automobile S početkom proljeća, automobil moraju provjeriti različiti čvorovi koji su bili izloženi povećanim opterećenjima u hladnoj sezoni. Stručnjaci savjetuju ne samo mijenjanje guma, već provjeru akumulatora, motora i ovjesa.Poslije oštrih ruskih zima, kada motori s vremena na vrijeme odbijaju da se pokrenu, brisači se stalno smrzavaju do vjetrobranskog stakla, a kotači proklizavaju u snijegu, kada Počinje sunčano prolećno vreme, vozači mirno uzdišu govoreći da je najgore prošlo.

Stručnjaci savjetuju da pravilno pripremite automobil za proljećni rad, inače posljedice zimske vožnje mogu biti nepredvidive, zimi karoserija automobila više trpi. Međutim, posljedice izlaganja vlazi i reagensima pojavljuju se tek u proljeće - ogrebotine začepljene prljavštinom i solju na tijelu počinju hrđati.

Stoga, kada se snijeg otopi i mraz povuče, prvi korak je temeljno pranje automobila, uključujući dno, kao i unutrašnjost i prtljažnik. Sva oštećenja na laku treba tretirati antikorozivnim sredstvima, po potrebi okrhnuti.Mnogi vozači ne obraćaju dužnu pažnju na akumulator, vjerujući da ako ne pokvari zimi, onda se ne isplati čekati ulov od to u proleće. Zapravo, baterija doživljava velika opterećenja zimi zbog otežanog pokretanja motora, stalnog rada peći itd.

Stoga baterija može otkriti da opruga nije dovoljno napunjena, a njen daljnji rad u ovom stanju uvelike će smanjiti vijek trajanja uređaja.

Stoga se preporučuje dopuniti bateriju ako je potrebno, čak i ako je njena snaga već dovoljna za pokretanje motora. Također je vrijedno pregledati terminale baterije na oksidaciju.

Priprema automobila za proljeće uključuje vizualni pregled motora. U hladnoj sezoni, temperatura ispod haube automobila kreće se od -30 do +95 stepeni, što može učiniti neupotrebljivim plastične i gumene dijelove motora i drugih jedinica. To uzrokuje gubitak nepropusnosti spojeva i, kao rezultat, curenje antifriza i ulja.

Naravno, detalje kočionog sistema automobila treba provjeriti na curenje. Ako su kočiona crijeva napukla, moraju se zamijeniti. Takođe je vredno proveriti nivo kočione tečnosti u rezervoaru.

Sezonska dijagnostika dijelova ovjesa neće biti suvišna, uključujući provjeru konfiguracije šipki upravljača, stanja amortizera i tihih blokova, CV zglobova itd. Ako se pronađu praznine ili pukotine na površini gumenih elemenata dijelova, moraju se zamijeniti novima. Svim pokretnim zglobovima ovjesa potrebno je preventivno podmazivanje.

Često nakon zime, na volanu se pojavljuje zračnost, a automobil se velikom brzinom počinje udaljavati od pravolinijskog kretanja; u ovom slučaju je potrebno prilagoditi konvergenciju.

Klima uređaj možete unaprijed pripremiti za narednu sezonu čišćenjem sistema, zamjenom filtera i, ako je potrebno, punjenjem freonom.

Kako bismo izbjegli probleme, čekamo vas za održavanje i dijagnostiku vaših automobila u Shenkurskaya 7 Autokompleks "Berezka"!

Izvor: https://www.drive2.ru/b/2911394/

Kako se nalaze osigurači u putničkom prostoru

Vrijedi znati gdje su predmeti, a nalaze se na dnu pretinca za rukavice.

Dodatni blok

Ova tabela prikazuje označavanje osigurača, za koje je svaki od njih odgovoran, i nazivni napon.

Označavanje Zaštićena kola Nazivni napon

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Glavni relej	25A
FS07	Znak.	15A
FS08	Klimatizacija.	10A
FS09, FS10	Velika i mala brzina ventilatora.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	Svetlost: daleko, blizu.	15A
SB01	Struja u kabini.	60A
SB02	Generator.	100A
SB03	Pomoćni osigurač.	60A
SB04	Grijač.	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	ABS hidraulika.	40A
K03, K04	Klima, velika brzina.
K05, K06	Regulator brzine, niska brzina ventilatora.
K08	Grijač.
K11	glavni relej.
K12	Znak.
K13	Kontinuirani prijenos.
K14, K15	Svetlost: daleko, blizu.

Pročitajte i Kako zamijeniti katalizator na Chevrolet Nivi?

Elementi u dnevnoj sobi

FS01	Generator.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	Grejana sedišta.	15A
FS06	Pumpa za gorivo	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Lampa za vožnju unazad.	01.01.1970
FS13	Znak stop.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Kontrola i upravljanje klima uređajima.	10A, 5A
FS17	Svetlo u dnevnoj sobi.	10A
FS18	Pokretanje motora (PKE/PEPS) (bez ključa).	10A
FS19	Vazdušni jastuci	10A
FS20	Vanjski retrovizori.	10A
FS21	Sredstva za čišćenje stakla	20 A
FS22	Upaljač.	15A
FS23, FS24	Prekidač i dijagnostički konektor za plejer i video.	5A, 15A
FS25	Osvetljena vrata i prtljažnik.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	Centralno zaključavanje.	15A
FS29	Pokazivač pravca.	15A
FS30	Zadnja svetla za maglu.	10A
FS34	Parking svjetla.	10A
FS35	Električni prozori.	30A
FS36, FS37	Kombinacija uređaja b.	10A, 5A
FS38	Luke.	15A
SB06	Rasklopiti sedišta (kašnjenje).	20 A
SB07	Starter (kašnjenje).	20 A
SB10	Grejanje zadnjeg stakla (odloženo).	30A

Kada ćete možda trebati zamijeniti osigurače

U slučaju kvarova, kao što je nedostatak svjetla u prednjim svjetlima, kvar električne opreme, vrijedi provjeriti osigurač. A ako je izgorio, treba ga zamijeniti. Imajte na umu da novi element mora biti identičan spaljenoj komponenti. Da biste to učinili, prije svega, kako bi se osigurala sigurnost obavljenog posla, terminali akumulatora se odspojuju, paljenje se isključuje, kutija s osiguračima se otvara i uklanja plastičnom pincetom, nakon čega se provjerava operativnost.

Mnogo je razloga zašto je ovaj dio, iako mali, vrlo važan, jer osigurači štite sve sisteme, blokove i mehanizme od ozbiljnih oštećenja. Na kraju krajeva, prvi udarac pada na njih. A ako jedan od njih izgori, to može dovesti do povećanja trenutnog opterećenja na elektromotoru. Stoga, kako bi se izbjegle takve situacije, moraju se na vrijeme zamijeniti.

Ako je vrijednost manja od važećeg elementa, onda neće obaviti svoj posao i brzo će se završiti. To se može dogoditi i ako nije dobro pričvršćeno za gnijezdo. Izgorjeli element u jednom od blokova može uzrokovati povećano opterećenje na drugom i dovesti do njegovog kvara.

Šta učiniti ako nema povjerenja u njegovu upotrebljivost

Ako niste sigurni u vezi osigurača, bolje je igrati na sigurno i zamijeniti ga novim. Ali oboje se moraju potpuno podudarati u označavanju i nominalnoj vrijednosti.

Bitan! Stručnjaci upozoravaju na nemogućnost korištenja većih osigurača ili bilo kojeg drugog improviziranog sredstva. To može dovesti do ozbiljnog oštećenja i skupih popravki.

Ponekad se javljaju situacije kada nedavno ponovo instalirani element odmah izgori. U tom slučaju bit će potrebna pomoć stručnjaka u servisu kako bi se riješio problem cijelog električnog sistema.

Kao rezultat toga, mora se reći da automobil Lifan Solano ima atraktivan i diskretan dizajn, raznovrsnu opremu i što je najvažnije, nisku cijenu. Unutrašnjost automobila je veoma udobna i udobna, tako da se vozač i putnici nikada neće osećati umorno. Auto je opremljen svim vrstama zvona i zviždaljki, uređaja, što uvelike olakšava njegov rad.

Dobra njega, pravovremena zamjena osigurača zaštitit će od iznenadnih kvarova. A, ako kratko ili dugo svjetlo iznenada nestane, električna oprema prestane raditi, hitno je provjeriti stanje osigurača kako biste spriječili kvar bilo kojeg važnog ključnog elementa.

Izvor: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Logbook › maglenke ne rade!

Odjednom sam sanjao da SVA svjetla za maglu ne rade! Nema farova, nema zadnjih svetala

Situacija je sljedeća: pozadinsko svjetlo PTF tipki je uključeno, ali farovi nisu uključeni. Otišao sam provjeriti osigurač i pregorio je. Stavio sam novi, hmm, naivan, i on je izgorio. Povukao sam relej da vidim da li je u kratkom spoju?

bez osigurača i releja

Relej radi odlično kao nov

Mislio sam da je možda problem sa dugmadima?, ali do sada se nisam trudio, samo sam svratio da ih pogledam:

Mislio sam da će i blok dugmadi otići ispod branika i ukloniti PTF. Ispostavilo se da su pričvršćivači odvrnuti iznutra, a sijalica visi, ali nije bilo stuba.

Nisam više razmišljao o tome, skinuo sam drugi far. A sada, TA-DAMM! pronađen kraći. Pozitivni kabl je možda bio priklješten tokom montaže. U početku su farovi bili upaljeni, ali sada nisu. Oporavak izolacije i kratki spoj.

porez

preseci bliže

Odrezao sam pozitivne žice sa "mame" oba fara. Umetnuo sam 2 termo cijevi u problematično područje i namotao "mame" na novi način.

svjetionik spreman

drugi i dalje nema konektor.Kontakt uzemljenja oba fara je počeo da oksidira. Očistio sam i namazao zaštitnom mašću, vratio sklopljene farove, ubacio novi osigurač, upalio, rade! i napred i nazad!

usput stavite stezaljku na pojas desnog fara. Iz nekog razloga je duži od lijevog i visi dolje.

opciona ali poželjna ogrlica

ukupno vam treba 2,5 sata vremena i 2 osigurača.

Pitanje - "ko je kriv?", ostalo je u zraku, možda su Kinezi sastavili svjetionik na ovaj način, možda su se konjanici popeli na svjetionik, ili možda u službi ...

Izvor: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

Izvor: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Osigurači na Lifan Solano

Šta je važnije u automobilu: lijep izgled, udoban interijer ili njegovo tehničko stanje? Ako postavite takvo pitanje iskusnom vozaču, onda će, naravno, na prvo mjesto staviti - uslužnost, a tek onda udobnost i udobnost u kabini.

Uostalom, to je ono što će osigurati stabilan rad, spasiti svog vlasnika, putnike od svih nevolja koje mogu nastati kada se automobil pokvari tokom vožnje.

Moderni automobili, kao što je Lifan Solano, opremljeni su različitim elektronskim sistemima, što im omogućava rad u različitim uslovima. Ali kako sistem ne bi pokvario u neprikladnom trenutku za vlasnika, uvijek morate voditi računa o ispravnosti svih komponenti i dijelova. I prije svega, obratite pažnju na zdravlje osigurača. Samo ovaj element može zaštititi sistem od habanja zbog preopterećenja, pregrijavanja ili bilo kojeg drugog razloga.

Uloga osigurača

Zadatak koji obavljaju automobilski osigurači prilično je jednostavan, ali u isto vrijeme i vrlo odgovoran. Oni štite strujni krug električnih priključaka od kratkih spojeva i opekotina.

Samo zamjena pregorelih osigurača štiti elektroniku od kvara. Ali sistemi različitih marki automobila opremljeni su različitim tipovima, vrstama osigurača, koji se mogu nalaziti na različitim mjestima.

Na Lifan Solano, kao i na automobilima drugih marki, postoje komponente, sklopovi koji najčešće pokvare. Oni također uključuju osigurače. A kako bi se izbjegla ozbiljna oštećenja, potrebno ih je na vrijeme zamijeniti. Možete sami provjeriti njihovu upotrebljivost, ali za to morate znati gdje se nalaze.

Lokacije osigurača

Osigurači štite ventilatore, kompresore klima uređaja i druge sisteme od pregorevanja. Također se nalaze u bloku, koji se, pak, nalazi u motornom prostoru.

Dijagram osigurača

Lifan Solano kutija sa osiguračima

Šta je važnije u automobilu: lijep izgled, udoban interijer ili njegovo tehničko stanje? Ako postavite takvo pitanje iskusnom vozaču, onda će, naravno, na prvo mjesto staviti - uslužnost, a tek onda udobnost i udobnost u kabini.

Uostalom, to je ono što će osigurati stabilan rad, spasiti svog vlasnika, putnike od svih nevolja koje mogu nastati kada se automobil pokvari tokom vožnje.

Moderni automobili, kao što je Lifan Solano, opremljeni su različitim elektronskim sistemima, što im omogućava rad u različitim uslovima. Ali kako sistem ne bi pokvario u neprikladnom trenutku za vlasnika, uvijek morate voditi računa o ispravnosti svih komponenti i dijelova. I prije svega, obratite pažnju na zdravlje osigurača. Samo ovaj element može zaštititi sistem od habanja zbog preopterećenja, pregrijavanja ili bilo kojeg drugog razloga.

Gdje su osigurači na Lifan Solano ~ AUTOTEXNIKA.RU

Šta je važnije u automobilu: lijep izgled, udoban interijer ili njegovo tehničko stanje? Ako postavite takvo pitanje iskusnom vozaču, onda će, naravno, pitati prije svega o pogodnostima usluge, a tek onda o pogodnostima i udobnosti u kabini.

Uostalom, to će osigurati stabilan rad, zaštititi svog vlasnika, putnike od svih problema koji mogu nastati ako se automobil pokvari tokom vožnje.

Moderni automobili, poput Lifana Solana, opremljeni su raznim elektronskim sistemima, što im omogućava rad u različitim uslovima. Ali da bi sistem otkazao u neprikladnom trenutku za vlasnika, uvijek je potrebno pratiti ispravnost svih komponenti i dijelova. I prije svega, obratite pažnju na sigurnost osigurača. Samo ovaj element može zaštititi sistem od habanja u slučaju preopterećenja, pregrijavanja ili bilo kojeg drugog razloga.

Sigurnosna sjedišta

Osigurači štite ventilatore, kompresore klima uređaja i druge sisteme od habanja. Također se nalaze u bloku, koji se, pak, nalazi u motornom prostoru.

Kako su osigurači u kabini

Vrijedi znati gdje su predmeti, a oni su na dnu rukavice.

Ova tabela prikazuje osigurače, od kojih je svaki odgovoran i za nazivni napon.

Kada su potrebni osigurači

U slučaju kvarova, kao što je nedostatak svjetla u prednjim svjetlima, kvar električne opreme, vrijedi provjeriti stanje osigurača. A ako izgori, treba ga zamijeniti. Imajte na umu da novi element mora biti identičan spaljenoj komponenti. Da biste to učinili, prije svega, kako bi se osigurala sigurnost rada, terminali se odvajaju od baterije, paljenje se isključuje, kutija s osiguračima se otvara i plastične pincete se uklanjaju, nakon čega se provjerava rad. ,

Mnogo je razloga zašto je ovaj dio, iako mali, veoma važan, jer osigurači štite sve sisteme, komponente i mehanizme od ozbiljnih oštećenja. Na kraju krajeva, prvi udarac pada na njih. A ako je jedan od njih uključen, to može uzrokovati povećanje struje opterećenja u motoru. Stoga, kako bi se izbjegle takve situacije, moraju se pravovremeno zamijeniti.

Pročitajte i Kako isključiti kratka svjetla na Solarisu?

Ako je apoen manji od dozvoljenog, neće ispuniti svoju svrhu i brzo će se potrošiti. Ovo se također može dogoditi ako nije pravilno priključen na utičnicu. Izgorjeli element u jednom od blokova može povećati opterećenje na drugom i dovesti do kvara.

Šta učiniti ako nema povjerenja u njegovu upotrebljivost

Ako niste sigurni u vezi osigurača, najbolje je da ga reprodukujete u sigurnom načinu rada i zamijenite novim. Ali oba moraju biti potpuno iste veličine i denominacije.

Bitan! Stručnjaci upozoravaju da ne koristite osigurače veće nominalne vrijednosti ili bilo koje drugo prikladno sredstvo. To može uzrokovati ozbiljna oštećenja i posljedično skupe popravke.

 

Ponekad postoje situacije kada novopostavljeni element odmah izgori. U tom slučaju, za otklanjanje kvarova na cijelom električnom sistemu, bit će potrebna pomoć stručnjaka u servisu.

Kao rezultat toga, mora se reći da automobil Lifan Solano ima atraktivan i diskretan dizajn, raznovrsnu opremu i što je najvažnije, nisku cijenu. Unutrašnjost automobila je veoma udobna i udobna, tako da se vozač i putnici nikada neće umoriti. Automobil je opremljen svim vrstama zvona i zviždaljki, uređaja, što uvelike olakšava njegov rad.

Dobra njega, pravovremena zamjena osigurača zaštitit će od iznenadnih kvarova. A ako iznenada nestane kratki spoj ili duga svjetla, električna oprema prestane raditi, hitno je provjeriti sigurnost osigurača kako biste spriječili kvar bilo koje važne komponente.

 

Blok osigurača i električni krug Lifan X60 na ruskom

Dugo smo kopali i konačno otkrili planove. Radi praktičnosti, bit će na engleskom i ruskom jeziku.

Šema ožičenja (DATE) na engleskom

Ručni poklopac

• Format je PDF
• Veličina fajla: 29 MB
• Lokacija: direktno, na našoj web stranici
• Link za preuzimanje: Ručno preuzimanje

Primjer Man stranice

Sistem punjenja/sat/energija

Isječak iz priručnika "Sigurnosni alarmni sistem" na ruskom

Kompletan vodič ovdje.

Tabela kvarova centralne brave

Kutija s osiguračima

Dekodiranje i dijagram blokova osigurača za automobil Lifan X60

Kutija sa osiguračima u putničkom prostoru

• 1. Rezerva
• 2. Zadnji PTF relej
• 3. Relej grijanog stakla
• 4. Rezerva
• 5. Rezerva
• 6. Relej ventilatora
• 7. Dijagnostički sistem
• 8. Zaslon m/f ekran
• 9. Kontrolna tabla
• 10. Kontrolna jedinica alarma
• 11. Rezerva
• 12. BCM napajanje
• 13. Napajanje otvora
• 14. Grijani retrovizor
• 15. Grejanje zadnjeg stakla
• 16. Centralno zaključavanje
• 17. Rezerva
• 18. Svjetlo za vožnju unazad
• 19 M/W displej/komandna tabla/krovni ekran
• 20. Grijano vozačko sjedište
• 21. Napajanje klima uređaja
• 22. Ventilator
• 23. Štafeta
• 24 pincete
• 25. Rezervni osigurač
• 26. Rezervni osigurač
• 27. Rezervni osigurač
• 28. Rezervni osigurač
• 29. Rezervni osigurač
• 30. Rezervni osigurač
• 31.AM1
• 32. Airbag
• 33. Prednji brisač
• 34. Dijagnostika protuprovalnog alarmnog sistema
• 35. Rezerva
• 36. Upaljač za cigarete
• 37. Retrovizor
• 38. Multimedijalni sistem
• 39. Plafonska svjetla
• 40. Zadnji brisač
• 41. Pokazivač pravca
• 42. Semafor
• 43. Pomoćno napajanje
• 44. Rezerva
• 45. Električni prozori
• 46. ​​Rezerva
• 47. Rezerva
• 48. Rezerva
• 49. Rezerva
• 50. AM2

Kutija sa osiguračima u putničkom prostoru

Kutija sa osiguračima u kabini nalazi se lijevo od volana, odmah ispod kontrole dometa farova. Skinite poklopac i pristupite osiguračima.

Centralna upravljačka jedinica unutrašnjeg napajanja

• 1. Konektor centralne upravljačke jedinice.
• 2. Konektor centralne upravljačke jedinice.
• 3. Konektor centralne upravljačke jedinice.
• 4. Konektor centralne upravljačke jedinice
• 5. Konektor centralne upravljačke jedinice
• 6. Konektor centralne upravljačke jedinice
• 7. Konektor centralne upravljačke jedinice

Kutija sa osiguračima u motornom prostoru

• 1. Relej pomoćnog ventilatora
• 2. Relej kompresora
• 3. Relej pumpe za gorivo
• 4. Relej sirene
• 5. Relej stropnog svjetla
• 6. Relej prednji PTF
• 7. Trenutni relej dugih svjetala
• 8. relej za duga svjetla
• 9. Relej kratkog svjetla
• 10. Rezerva
• 11. Rezerva
• 12. Glavni relej ventilatora
• 13. Rezerva
• 14. Glavni ventilator
• 15. Dodatni ventilator
• 16. Ventilator
• 17. Kompresor
• 18. Pumpa za ulje
• 19. Rezerva
• 20. Rezerva
• 21. Rezerva
• 22. Rezerva
• 23. Rezerva
• 24. Glavni relej
• 25. Rezerva
• 26. Rezerva
• 27. Rezerva
• 28. Rezerva
• 29 plafon
• 30 zvučnih signala
• 31. Prednji PTF
• 32. Duga svjetla
• 33. Lampa kratkog svjetla
• 34. Glavni relej
• 35. Rezerva
• 36. Relej brzine ventilatora
• 37 pinceta
• 38. Elektronska kontrolna jedinica za sistem ubrizgavanja goriva
• 39. AVZ
• 40. Generator, zavojnice za paljenje
• 41. Rezerva
• 42. Rezerva
• 43. Rezerva
• 44. Rezerva
• 45. Rezerva
• 46. ​​Rezerva
• 47. Rezerva
• 48. Rezerva
• 49. Rezerva
• 50. Rezerva
• 51. Rezervni osigurač
• 52. Rezervni osigurač
• 53. Rezervni osigurač
• 54. Rezervni osigurač
• 55. Rezervni osigurač
• 56. Rezervni osigurač
• 57. Rezervni osigurač
• 58. Rezervni osigurač

Izvor: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

Lifan Solano ne počinje, koji je razlog?

Počnimo s kvarom kada se starter ne okreće. Ovdje je sve jednostavnije od repe kuhane na pari.

Ako ne čujete rad elektromagnetnog releja, provjeravamo da li je + primijenjen na crno-žutu žicu kada je ključ za paljenje uključen. Najbolje je provjeriti na kontaktnoj točki na releju solenoida startera. Do tamo nije lako, ali moguće. Lifan Solano starter se nalazi na suprotnoj strani motora, ispod usisne grane.

Provjerite sve osigurače, pogledajte uputstvo za upotrebu za dodjelu osigurača. Prvo pogledajte dva osigurača od 30 ampera na kutiji osigurača u kabini. U Solanu, da biste vidjeli montažni blok, morate staviti glavu na vozačev tepih i pogledati gore.

Ovi osigurači osiguravaju paljenje. Kada izgore, ne samo da starter ne radi, pa ako sve radi, onda razlog očito nije u njima.

Ako u žici više nema releja za uvlačenje, a osigurači su netaknuti, onda je razlog u nepouzdanoj žici i kontaktima ili u prekidaču za paljenje. U tom slučaju morate provjeriti ima li pozitivno na ovoj žici direktno na prekidaču za paljenje.

Ako elektromagnetski relej radi, ali se starter ne okreće. Izgrebane četke su mogle da se izbruse, što je otklonjeno uklanjanjem startera i zamjenom sklopa četkice. Trebali biste provjeriti pozitivan napon na crvenoj žici koja ide do startera iz akumulatora. Ovaj kabel ide direktno od akumulatora do startera, ali preko kontakata na montažnom bloku ispod haube!

Upravo ti kontakti ponekad izgore, skinite poklopac montažnog bloka i provjerite ima li tragova topljenja žice.

Drugi razlog zašto starter ne radi je nedostatak tla u motoru. Negativna žica je pričvršćena na prednji dio mjenjača, obavezno provjerite pouzdanost njegovog pričvršćivanja i kvalitetu kontakta. Bolje je odvrnuti oksidirane kontakte, očistiti i ponovo zategnuti.

Starter se okreće, ali se motor ne pokreće

To se također dešava, ovdje rješavanje problema ide u malo drugačijem smjeru. Prije svega, naravno, provjeravaju se varnice i dovod goriva. Vlifan Solano, rad pumpe za gorivo može biti blokiran standardnim sigurnosnim sistemom. Slušajte pažljivo, čujete li pumpu za gorivo kako radi kada uključite kontakt?

Ako ne, pokušajte ponovo uključiti i deaktivirati auto običnim ključem. Ako ne pomogne, u ekstremnim slučajevima možete isključiti blokadu pumpe za gorivo. Da biste to učinili, uklonite upravljačku jedinicu grijača. Da biste to učinili, na Lifan Solano morate ukloniti oblogu "ispod drveta" i odvrnuti dva vijka. Sve ostalo je pričvršćeno kopčama.

Ispod njega je BCM (upravljački modul elektronike tijela). Radi praktičnosti, bolje ga je ukloniti, montiran je na dva vijka ključ u ruke na "8". Na blok su spojena tri konektora: dugačak na vrhu i dva mala na dnu. Potreban nam je bijeli konektor na dnu.

U ovom konektoru nalazimo ljubičasto-zelenu žicu, ovo je dopušteni plus za rad releja pumpe za gorivo. Slobodno izrežite ovu žicu blizu konektora. Odrezana žica koja ide do kabelskog svežnja mora se skinuti i spojiti na plavo-zelenu žicu u istom konektoru. Plavo-zelena žica je žica koja ima pozitivan napon kada je paljenje uključeno.

Sve, sada će pumpa za gorivo raditi bez obzira na karakteristike i kvarove sigurnosnog sistema. Naravno, funkcija zaključavanja će biti izgubljena ako pokušate upaliti automobil s isključenim alarmom.

Provjera rada iskri i injektora

Ako nema varnice, ni motor se neće pokrenuti. Provjera tvrdnje je vrlo jednostavna, ali vam je potreban pomoćnik. Skinite gumeni kraj visokonaponske žice svjećice i lagano ga izvucite. Odnosno, trebate podići vrh iznad svijeće za 5-7 mm, ne više, inače, ako iskra nema kamo otići, modul za paljenje ili upravljački tranzistori u računalu mogu izgorjeti.

Vrh se podiže i od pomoćnika se traži da pomakne starter pomoću ključa za paljenje. Ako postoji iskra, čućete jasne klikove u bunaru svijeća. Stoga provjerite sva četiri cilindra. Ako nema iskre, uzrok može biti u visokonaponskim žicama ili modulu za paljenje.

Na injektorima možete provjeriti samo plus 12v stalno napajano na plavo-crvenu žicu. Sa uključenim paljenjem, na ovom kablu, svaki injektor mora imati napon u mreži od +12V. Ako nije, ponovo provjerite osigurače.

Stalni plus se napaja injektorima kada je paljenje uključeno, preko osigurača FS04 i glavnog releja. Na montažnom bloku ispod haube nalazi se osigurač i relej. Njihova imena su potpisana na dnu korica, na engleskom - main.