Mercedes Axor: potrošnja goriva na 100 km

Za ruske prijevoznike tereta posebno je vrijedna još jedna prednost kamiona ove marke - nema previše električnih komponenti na brodu. To je zbog činjenice da prirodni uslovi i kvalitet naših puteva ostavljaju mnogo da se požele, što negativno utiče na rad elektronike.

Upravljačka jedinica kočnica (BS):

BS 4040 - Senzor brzine desne prednje osovine ima prekinut krug.

BS 7300 - Neispravan modulator sile kočnice pogonske osovine.

BS 7364 - Prekinuta komunikacija na CAN sabirnici kočnice.

BS 7743 - Kontrolni ventil prikolice - Senzor tlaka je otvoren, nema signala ili je kratak spoj.

Jedinica za upravljanje kretanjem (FR):

FR 3130 - Neispravan senzor nivoa rashladne tečnosti ili kontrolni senzor prečistača vazduha, prekid strujnog kruga ili kratki spoj na plus ili masu.

FR 4041 - Signalni terminal W je neispravan, otvoren, kratko spojen na masu ili pozitivan. Signal W terminala je nevjerojatan. Provjerite radi li generator.

Osnovni modul (GM):

GM 8044 - Greška elektromagnetnog ventila sirene.

Sistem za kontrolu stepena prenosa (GS):

GS 05 - Bez zaštite neutralnog položaja.

GS 09 - Greška učenja neutralne pozicije.

GS 10 - Greška u učenju: Netačno obučene vrijednosti djelitelja.

GS 17 - Greška u učenju: Netačno učenje za nisku brzinu.

GS 18 - Greška učenja: Oštećenje solenoidnog ventila ili senzora pomaka.

GS 19 - Greška u učenju: A/M valjci.

GS 21 - Greška učenja: Kontrola kvačila.

GS 24 - Greška u učenju: parkirna kočnica nije povučena.

GS 28 - Greška učenja: Motor ne radi.

GS 31 - Greška u učenju: udaljenost kvačila.

GS 32 - Greška u učenju: srednji brojevi osovina.

GS 3804 - Zajednička žica za uzemljenje elektromagnetnih ventila kratko spojena na masu.

GS 5240 - Nema signala sa tahografa R3.

Upravljačka jedinica grijanja kabine (HZR):

HZR 0404 - Ventil za grijanje je zatvoren na plus ili otvoren.

Kontrolna tabla (INS):

INS 0508 - Senzor nivoa goriva u rezervoaru za gorivo ima prekid ili kratki spoj na plus.

Upravljačka jedinica motora (MR):

MR 9963 - Nema transponderskog koda na CAN sabirnici podataka motora.

Postoje i greške u elektronskoj upravljačkoj jedinici amortizera (ESR), kontroli retardera (RS), sistemu održavanja (WS), kontroli ubrizgavanja (PLD), pasivnoj sigurnosti (SRS), sistemu protiv blokiranja točkova (ABS).

Kodovi kvarova za Mercedes Actros omogućuju vam da saznate uzrok bilo kakvog kvara bez ulaska u automobil.

Kvar INS 0508

Rezultati Mercedes-Benz-Actros kamiona pokazuju da današnja komercijalna vozila već koriste sisteme visoke tehnologije koji donose neviđeno smanjenje potrošnje goriva i emisija. Daimler AG naporno radi kako bi osigurao da njegovi kamioni troše manje goriva i ispuštaju manje emisija koje su štetne po okoliš.

Ograničenja u svakodnevnim uslovima: infrastruktura, oprema, stil vožnje - Greške actros mp1

Ovaj impresivan nivo uštede postignut je uglavnom zahvaljujući visoko naprednoj tehnologiji motora, uključujući oblik komore za sagorevanje, sisteme ubrizgavanja sa izuzetno visokim pritiscima ubrizgavanja koji obezbeđuju najbolju moguću atomizaciju goriva i samim tim čine proces sagorevanja efikasnijim i efektivnijim. ; kontrola paljenja mešavine goriva direktno za svaki cilindar, smanjeno trenje u motoru, prisustvo naprednih sistema pojačanja, upotreba materijala visoke čvrstoće i kompletna elektronska oprema sistema upravljanja motorom. Primer uspeha kompanije u tom pogledu je novi Mercedes-Benz Actros, opremljen dizel motorom sa BlueTec sistemom za naknadnu obradu izduvnih gasova.

Motor	Opcije kabine	Dozvoljena ukupna težina
Veći dio 1835	360 1850	L, L visoko	18 tona
Axor 1840LS	401 2000	L, L visoko	18 tona
Veći dio 1843	428 2100	L, L visoko	18 tona
Veći dio 2536	360 1850	S duga, L, L visoka	25 tona
Veći dio 2540	401 2000	S duga, L, L visoka	25 tona
Veći dio 2543	428 2100	S duga, L, L visoka	25 tona

Greška broj 5506. Actros mp1 greške

Axor: Mercedes linija 2020-2021 — Kupite Mercedes Axor od zvaničnog distributera u Rusiji Moderni motori kao što je V6 u Actrosu troše u prosjeku dva litra na sat u praznom hodu, u poređenju sa standardnim 3 litra na sat u prethodnim modelima. Promenili smo baterije i morali smo da napravimo malu popravku karoserije zbog vozačeve nepažnje, ali auto je bio moralno zastareo i savetovao bih da uzmete auto samo zbog jeftinosti.

Velika potrošnja - Forum vlasnika kamiona i građevinske opreme Planovi Evropske unije, na primjer, predviđaju povećanje udjela biogoriva i prirodnog plina među gorivima koji se koriste na 5,75 do 2010. godine, a direktno ove godine na 10. Tehničke karakteristike Mercedes Axora direktno zavise od modifikacije , iako su većina njih geometrijske promjene u unutrašnjosti i komponentama motora.

• Mercedes Axor nadmašuje konkurente iste nosivosti za nekoliko stotina kg (Axor dobija 250 kg čak i na drugom Mercedesovom modelu, Actrosu).
• Nedostatak izbora glavnog zupčanika nadoknađuje se 6-, 9-, pa čak i 16-brzinskim mjenjačima, od kojih je svaki opremljen tunelskim karterom.
• Danas je teško ikoga iznenaditi ABS sistemom, ali Telligent disk kočnice rade u tandemu s njim na Mercedes Axoru.
• Precizna elektronika u vozilu.
• Svi modeli, uključujući i Axor 1840 LS, imaju jednu osovinu čiji je glavni zupčanik hipoidnog tipa (veliko opterećenje, tihost, uglađen rad).

Kvar FR 11 25 • Pritisnem papučicu kočnice, ventil se nalazi ispod kabine, bliže lijevom kotaču, zviždi.