Zaptivač za farove

Zaptivač za farove auto se koristi za montažu nakon popravke jedinice farova. Djeluje kao ljepilo i zaptivač, koji pruža zaštitu od vlage, prašine i korozije njegovih metalnih dijelova.

Brtvila za stakla farova dijele se na četiri osnovna tipa - silikonska, poliuretanska, anaerobna i otporna na toplinu. svaki od njih ima svoje karakteristike, kao i specifičnosti primjene.

Među domaćim automobilistima izdvojio se niz najpopularnijih proizvoda za popravak i/ili brtvljenje stakla farova, koji se mogu kupiti u većini auto kuća. Ocjena najboljih brtvila za farove strojeva predstavljena je kako bi vam pomogla da odlučite o izboru dobrog proizvoda, i što je najvažnije, pravilno ga primijeniti.

Zaptivač za lepljenje farova	Kratak opis	Zapremina pakovanja, ml/mg	Cijena od ljeta 2020, ruske rublje
Otvaram WS-904R	Zaptivna traka je vrlo jednostavna za upotrebu, dobro se polimerizira, nema miris i ne mrlje ruke. Brzo se smrzava. To je butil zaptivač za farove.	4,5 metri	700
Orgavyl	Bitumenska zaptivna traka u crnoj boji. Poseduje veliku tvrđavu i dobru polimerizaciju.	4,5 metri	900
Dow Corning 7091	Silikonski zaptivač opšte namene. Dostupan u bijeloj, sivoj i crnoj boji. Zgodno pakovanje i visok stepen brtvljenja farova. Dobro se rasteže.	310	1000
Gotovo DD6870	Univerzalni prozirni silikonski ljepljivi zaptivač koji se može koristiti na različitim materijalima. Lepi i dobro zaptiva far.	82	450
Permatex tečni silikon	Silikonski zaptivač za farove sa radnom temperaturom od -62ºS do +232ºS. Odlikuje se dobrom efikasnošću i praktičnošću crtanja. Otporan na štetne vanjske faktore.	42	280
3M PU 590	Poliuretanski zaptivač za lepljenje stakla. Može se koristiti sa različitim materijalima. Otporan na agresivna okruženja.	310; 600.	750; 1000.
Emphimastic RV	Jednokomponentni poliuretanski ljepljivi zaptivač visoke elastičnosti. Može se koristiti za lijepljenje vjetrobrana i staklenih farova. Raspon niske temperature.	310	380
KOITO Hot Melt professional (siva)	Profesionalni zaptivač otporan na toplotu za montažu i popravku farova. Koriste ga proizvođači automobila kao što su Toyota, Lexus, Mitsubishi. Može se ponovo koristiti nakon zagrijavanja.	nosač 500 grama	1100

Ako staklo farova stavite na loše brtvilo ili prekršite tehnologiju upotrebe, tada ćete pronaći niz neugodnih trenutaka, od zamagljivanja do pojave žarišta korozije na reflektoru kontakata svjetiljke ili pogoršanja propusnosti svetlosni snop.

Koju zaptivku odabrati?

Zaptivači za farove mašina biraju se na osnovu sledećih zahteva za njih:

• Pouzdano pričvršćivanje stakleni i plastični vanjski elementi farova. Osiguravanje stepena nepropusnosti ovisi o pouzdanosti lijepljenja. Iako je i ovdje važan pravilan postupak korištenja proizvoda i „direktne ruke“.
• Anti-vibration. Prednja svjetla automobila uvijek su podložna podrhtavanju kada se kreće. Zbog toga zaptivač ne bi trebalo da pukne pod odgovarajućim mehaničkim opterećenjem.
• Otpornost na visoke temperature. Ovo se posebno odnosi na prednja svjetla gdje su ugrađene halogene sijalice. Masa za zaptivanje farova mašina takođe mora biti visokotemperaturna.
• Zapremina pakovanja. Standardno pakovanje zaptivača dovoljno je za popravku jednog ili dva ili tri fara.
• Jednostavno uklanjanje sa površine. Često, kada radite ispod šava ili samo na površini (ili na rukama), ostaju čestice brtvila. Pogodno je ako se može ukloniti bez problema, a pritom je dovoljno kvalitetan.
• Transparentnost nakon nanošenja. Ovaj zahtjev je relevantan ako perimetar prednjeg svjetla / stakla nije zapečaćen, već se popravlja pukotina na staklu ili drugi nedostatak. U suprotnom, osušeni zaptivač će ostaviti malu mrlju na staklu, što će smanjiti efikasnost sjaja farova.
• Vrijednost za novac. Najbolje je odabrati proizvod iz srednje ili više cjenovne kategorije, jer se jeftine formulacije često ne nose sa zadatkom koji im je dodijeljen.

Vrste zaptivača za farove mašina i njihova upotreba

Brtvila za farove automobila dijele se u 4 glavne grupe - silikonske, poliuretanske, anaerobne i otporne na toplinu. Razmotrimo ih redom.

Silikonski zaptivači

Većina silikonskih zaptivača u svom neočvrslom obliku su polutečni sa dobrim svojstvima tečenja. Izrađuju se na bazi prirodne ili umjetne gume. Nakon polimerizacije (otvrdnjavanja), pretvaraju se u neku vrstu gume, koja pouzdano lijepi tretirane površine, štiti ih od vlage i ultraljubičastog zračenja.

Međutim, njihov nedostatak je to većina ih se uništava pod uticajem procesnih tečnostikao što su gorivo, ulje, alkohol. Posljednja tačka je posebno važna u situaciji kada je automobil opremljen tekućinom za pranje prednjih svjetala za pranje vjetrobranskog stakla. Često se ove tečnosti prave na bazi alkohola. kako god Postoje i zaptivači otporni na ulje., tako da ih možete potražiti.

Silikonski zaptivači za farove automobila su jedni od najpopularnijih zbog niske cijene i visokih performansi. Silikonska jedinjenja ne teče, tako da jesu koristi se za zaptivanje stakla ili farova po obodu. Svi oni mogu izdržati značajne temperature - konvencionalne kompozicije do oko + 100 ° C, a otporne na toplinu - do + 300 ° C i više.

Poliuretanski zaptivači

Ova vrsta zaptivača je potrebna popravka farovanpr. kada je potrebno zalijepiti pojedinačne komade stakla ili popucati staklenu površinu. To je zbog činjenice da poliuretanske brtve imaju odličnu adheziju (sposobnost lijepljenja na površinu), kao i odlična svojstva vezivanja. Osim toga, osušeni sastav ne propušta vlagu. također nekoliko prednosti poliuretanskih smjesa:

• Nanošenje ljepila je moguće u širokom temperaturnom rasponu. Slično tome, kompozicije imaju širok raspon radnih temperatura, od oko -60ºS do +80ºS, u zavisnosti od specifičnog sastava.
• Trajanje djelovanja kompozicije, izračunato u godinama.
• Otporan na neagresivne procesne tečnosti kao što su goriva, ulja, tečnost za pranje na bazi alkohola, hemikalije za puteve.
• Visoka fluidnost u nepolimerizovanom stanju, što omogućava lepljenje delova različitih, pa i složenih oblika.
• Odlična otpornost na vibracije tokom vožnje.

Međutim, Poliuretanski zaptivači imaju nedostatke... Među njima:

• U nepolimerizovanom (tečnom) stanju, njihovi sastavi su štetni za ljudski organizam. Stoga morate raditi s njima, pridržavati se sigurnosnih pravila. Oni su direktno navedeni u uputama. To se obično svodi na korištenje zaštitnih naočara i rukavica. Manje često - respirator.
• Nemojte koristiti odgovarajuće proizvode sa farovima koji se značajno zagrijavaju (na primjer, do + 120 ° C i više). Ono što je važno ako se koriste halogene sijalice.

Anaerobni zaptivači

Sa anaerobnim zaptivačima spojite dijelove između kojih praktički nema zračnog raspora. naime, kao amortizacijski sloj, zaptivač za šavove, zaptivene spojeve i tako dalje. Potpuno stvrdnuti sloj vrlo visoka čvrstoća i otpornost na toplinu. Naime, može izdržati temperature do +150°C…+200°C.

Većim dijelom, u nepolimeriziranom stanju, ovi proizvodi su u tekućem obliku, tako da njihova upotreba pri popravku farova složenog oblika može biti pomalo nezgodna. Prilikom rada nisu potrebni dodatni alati ili zaštitna oprema. Kompozicija u polimerizovanom obliku je sigurna za ljudsko tijelo, glavna stvar je spriječiti da sastav uđe u oči i usta.

Zaptivači otporni na toplotu

Ove kompozicije mogu zadržati svoja svojstva na značajnim temperaturama, do +300°C…+400°S. Odnosno, takva visokotemperaturna brtvila moraju se koristiti u farovima na kojima su ugrađene halogene sijalice. Istovremeno su prilično jaki i izdržljivi, otporni na mehanička opterećenja i vibracije. Obično se realizuju u čvrstom i pastoznom stanju, odnosno u dvokomponentnom stanju. Jedina mana zaptivača otpornih na toplotu je činjenica da im je potrebno mnogo vremena da se stvrdnu. Ovo vrijeme može biti 8…12 sati.

Koje brtvilo za farove je najbolje

Kako bismo odabrali dobro brtvilo i pravilno ga koristili, sastavljena je ocjena najboljih brtvila za farove strojeva, sastavljena isključivo na osnovu recenzija i testova vozača pronađenih na Internetu. Bilo koji od njih se preporučuje za kupovinu, ali prije toga pažljivo pročitajte upute, odnosno uvjete pod kojima se određeni alat može koristiti - temperatura, izloženost procesnim tekućinama i da li vam odgovara za određeni zadatak (ljepljenje staklo ili postavljanje fara).

APRIL

Abro WS904R Butil zaptivač je jedna od najboljih opcija za lepljenje plastičnih ili staklenih farova, kao i za zaptivanje njihovih kućišta za karoseriju automobila. To je upletena traka dužine 4,5 metara.

Brtvilo za farove mašina "Abro" ima niz prednosti, uključujući potpuno odsustvo mirisa, brzo očvršćavanje (oko 15 minuta), proizvod se ne lijepi za ruke, praktičnost i brzinu korištenja. Abro 904 zaptivač za farove ima odlična svojstva lepljenja, ne mrlje ruke i susedne površine.

da biste zalijepili staklo, potrebno je od trake u pakiranju odrezati komad potrebne dužine i staviti ga u razmak između materijala koji se lijepi, a zatim ga pritisnuti prstima. Prilikom korištenja temperatura zraka ne smije biti niža od +20°C. Ako je potrebno, traka se može zagrijati fenom za kosu ili drugim uređajem za grijanje.

Jedini nedostatak brtvila je visoka cijena. Dakle, od ljeta 2020. jedan paket košta oko 700 ruskih rubalja.

1

Orgavyl

Orgavyl butilna zaptivna traka je potpuni analog Abro zaptivača. Ima odličnu adheziju (ljepi se za materijal), dobro zatvara vlagu i vanjski zrak, nema isparljivih sastojaka, neškodljiv je za ljudski organizam, elastičan, izdržljiv, otporan na UV zračenje.

Opseg radne temperature Orgavyl butil zaptivača je od -55°S do +100°S. Pogodno je i brzo raditi s njim. Od nedostataka može se napomenuti samo da je dostupan samo u crnoj boji, pa u nekim slučajevima možda neće biti prikladan za rad sa farovima.

Brtvilo "Orgavil" ima dobru reputaciju kako među automobilistima, tako i među građevinarima koji se bave, naime, ugradnjom plastičnih prozora. Mora biti instaliran na pozitivnoj temperaturi okoline. Prodaje se u pakovanjima sa različitim dužinama trake. Najveći je 4,5 metara, a košta oko 900 rubalja.

2

Dow corning

Dow Corning 7091 proizvođač je pozicionirao kao univerzalni neutralni zaptivač. Ima odličnu adheziju i može se koristiti za lijepljenje i zaptivanje staklenih i plastičnih dijelova. Kao ljepilo, može raditi sa šavom širine 5 mm, a kao zaptivač - do 25 mm. Može se koristiti za izolaciju električne opreme.

Ima širok raspon radnih temperatura - od -55°S do +180°S. Market se prodaje u tri boje - bijeloj, sivoj i crnoj.

Recenzije zaptivača Dow Corning ukazuju na to da je prilično jednostavno raditi s njim, a efikasnost je sasvim dovoljna za lijepljenje pukotina i brtvljenje farova. Najčešća i najprikladnija ambalaža je uložak od 310 ml. Cijena je oko 1000 rubalja.

3

Dogovoreno

Pod brendom Done Deal proizvodi se mnogo različitih zaptivača, od kojih se najmanje dva mogu koristiti za zaptivanje i popravku staklenih i plastičnih farova.

Zaptivač auto-ljepilo Dogovoreno DD 6870. To je svestrano, viskozno, prozirno ljepilo za zaptivanje koje se može koristiti na širokom spektru materijala u mašinama. Na primjer, za staklo, plastiku, gumu, kožu, tkaninu.

Radni opseg temperature je od -45°S do +105°S. Vrijeme vezivanja - oko 15 minuta, vrijeme stvrdnjavanja - 1 sat, vrijeme pune polimerizacije - 24 sata.

Prodaje se u standardnoj tubi od 82 grama po prosječnoj cijeni od 450 rubalja.

Gotovo DD6703 je prozirno vodootporno silikonsko ljepilo sa širokim spektrom primjena. Ovaj zaptivač se prodaje u zelenoj ambalaži. Otporan na procesne tekućine, agresivne medije i otporan na jake vibracije ili udarna opterećenja.

Ima širok raspon radnih temperatura - od -70°S do +260°S. Može se koristiti za lijepljenje sljedećih materijala: staklo, plastika, metal, guma, drvo, keramika u bilo kojem odnosu.

Prodaje se u tubi od 43,5 grama, čija je cijena 200 rubalja, što je vrlo zgodno za jednokratnu upotrebu.

4

Permatex tečni silikon

Permatex Flowable Silicone 81730 je prozirna, prodorna silikonska zaptivna masa za farove. To je zaptivna masa za hladno očvršćavanje koja ne sadrži rastvarače. U svom izvornom stanju je fluidan, pa lako teče čak iu male pukotine. Nakon stvrdnjavanja, pretvara se u gust vodootporni sloj, koji je otporan i na vanjske faktore, ultraljubičasto zračenje, kemikalije za ceste i druge štetne faktore.

Radna temperatura zaptivača za farove Permatex je od -62ºS do +232ºS. Može se koristiti za montažne i popravne radove sa sljedećim elementima: farovi, vjetrobranska stakla, šiberi, prozori, rasvjetna tijela za unutrašnjost automobila, prozori, krilni poklopci i prozori.

Prema recenzijama, brtvilo je prilično dobro, s obzirom na njegovu jednostavnost upotrebe, kao i izdržljivost i efikasnost. Proizvod se prodaje u standardnoj tubi od 42 mg. Njegova cijena za gore navedeni period je oko 280 rubalja.

5

3M PU 590

Poliuretanska zaptivna masa 3M PU 590 pozicionirana je kao lepak za lepljenje stakla. Maksimalna dozvoljena radna temperatura je +100°S. Međutim, ljepilo-brtvilo je univerzalno, pa se može koristiti za rad s raznim materijalima - plastikom, gumom, metalom. Otporan na neagresivne procesne tečnosti i UV zračenje. Može se koristiti u građevinarstvu. Boja zaptivača je crna.

Prodaje se u cilindrima od dvije zapremine - 310 ml i 600 ml. Njihove cijene su 750 i 1000 rubalja. Stoga je za nanošenje potreban poseban pištolj.

6

Emfimastic PB

"Emphimastics RV" 124150 je jednokomponentni poliuretanski ljepilo-zaptivka visoke elastičnosti. Vulkanizira kada je izložen vlazi. Može se koristiti za lepljenje i popravku vetrobrana i farova u motornom i vodenom saobraćaju.

Razlikuje se po vrlo visokim karakteristikama čvrstoće. Nanosi se na prethodno očišćenu površinu ručnim ili pneumatskim pištoljem. Radna temperatura — od -40°S do +80°S. Temperatura nanošenja — od +5°S do +40°S.

Najčešće pakovanje je uložak od 310 ml. Njegova cijena je oko 380 rubalja.

7

KOITO

KOITO Hot Melt professional (siva) je profesionalno zaptivanje farova. Ima sivu boju. Termo-mašina za zaptivanje se koristi za popravku ili ponovnu ugradnju farova, ugradnju sočiva, zaptivanje prozora mašina.

Koito brtvilo za farove je tvar slična mješavini gume i plastelina. Na sobnoj temperaturi može se lako rezati nožem. Prilikom zagrijavanja fenom ili drugim grijaćim elementom pretvara se u tekućinu i lako teče u željene pukotine, gdje se polimerizira. Kada se ponovo zagreje, ponovo se pretvara u tečnost, što olakšava rastavljanje fara ili drugog predmeta.

Zaptivač "Koito" se može koristiti sa staklom, metalom, plastikom. Ovaj alat koriste poznati proizvođači automobila kao što su Toyota, Lexus, Mitsubishi.

Prodaje se u briketima težine 500 grama. Cijena jednog briketa je oko 1100 rubalja.

8

Ako ste koristili druge brtve - napišite o tome u komentarima, takve informacije će mnogima biti korisne.

Kako ukloniti zaptivač farova automobila

Mnogi vozači koji su sami popravili farove zainteresirani su za pitanje kako i čime je moguće ukloniti ostatke osušene brtve. Vrijedi odmah spomenuti da se u tekućem ili pastoznom (to jest, početnom) stanju, brtvilo obično može bez problema ukloniti jednostavno krpom, salvetom, mikrovlaknom. Stoga, čim primijetite da se na površini laka, branika ili negdje drugdje pojavila neželjena kap, potrebno je što prije ukloniti uz pomoć ovih alata!

Ako ga nije bilo moguće odmah ukloniti ili jednostavno rastavite far nakon prethodnog lijepljenja, tada se brtvilo može ukloniti drugim sredstvima. naime:

• Sredstva za odmašćivanje tijela. Ima ih ogroman broj, a među njima postoje i takozvani anti-silikoni, posebno dizajnirani za njihovu namjenu.
• Vajt špirit, nefras, rastvarač. To su prilično agresivne kemijske tekućine, tako da se moraju pažljivo koristiti, bez ostavljanja sredstava na laku dugo vremena, jer ga mogu oštetiti. Isto vrijedi i za plastične dijelove. Moguće je, ma koliko nepoželjno, koristiti i "Solvent 646" ili čisti aceton. Ova jedinjenja su takođe agresivnija, pa ih treba koristiti samo u krajnjoj nuždi.
• Alkoholi. To može biti metil, etil, mravlji alkohol. Ova jedinjenja su sama po sebi odmašćivači, tako da mogu ukloniti zaptivač koji nije ušao u organizam. Iako su pogodniji za silikonske brtve.

U najekstremnijem slučaju, možete pokušati mehanički ukloniti mrlju od brtvila činovničkim nožem. Preporučljivo je prije toga zagrijati očvrsnulu masu fenom. Tako će omekšati i bit će praktičnije raditi s njim. Glavna stvar je ne pretjerivati ​​i ne pregrijati boju karoserije, ali samo ako uklonite staru brtvu sa farova.

zaključak

Izbor zaptivača za farove mašina zavisi od zadataka s kojima se suočava vlasnik automobila. Najčešći od njih su silikon i poliuretan. Međutim, ako je u prednja svjetla ugrađena halogena lampa, onda je bolje koristiti brtvila otporna na toplinu. Što se tiče određenih marki, gore navedeni uzorci su široko zastupljeni u auto kućama, a na internetu možete pronaći mnogo pozitivnih recenzija o njima.

Za ljeto 2020. (u odnosu na 2019.) najviše su poskupjele zaptivke Orgavyl, Dow Corning i 3M PU 590 - u prosjeku 200 rubalja. Abro, Done Deal, Permatex i Emfimastic su u prosjeku promijenili cijenu za 50-100 rubalja, ali je KOITO pojeftinio za 400 rubalja.

Najpopularniji i najbolji u 2020., prema mišljenju kupaca, ostaje Abro. Prema recenzijama, lako se lijepi, ne visi na suncu i prilično je izdržljiv.