Glavni cilindar kvačila: uloga, popravak, cijena

Glavni cilindar kvačila je dio hidrauličkog sistema koji odvaja motor od kotača za promjenu brzina. On pretvara silu koju stavljate na pedalu kvačila u hidraulički pritisak koji pokreće samo kvačilo. Međutim, sklon je curenju ili habanju zaptivki i treba ga zamijeniti bez odlaganja.

⚙️ Šta je glavni cilindar kvačila?

Le glavni cilindar kvačila dio koji se nalazi samo na vozilima sa Ručni mjenjač... Opremljen je ne samo automobilima, već i motociklima ili kamionima. Glavni cilindar pokreće kvačilo, čija je uloga da odvoji točkove od motora za promenu stepena prenosa.

U hidrauličnom kvačilu, glavni cilindar djeluje kao glavni cilindar. Pumpe... Pretvara mehaničku silu u hidraulički pritisak, koji se prenosi radni cilindar, u ovom slučaju isključenje. Ovaj cilindar zatim omogućava da se motor odvoji od mjenjača aktiviranjem ležaja za otpuštanje kvačila.

🔍 Kako radi glavni cilindar kvačila?

Rad glavnog cilindra kvačila zasniva se na hidraulički krug... U stvari, to je dio hidrauličkog sistema koji se napaja tekućinom kvačila, što je slično hidrauličnom sistemu. kočiona tečnost.

Kada pritisnete pedalu kvačila, primenjujete mehaničku silu na glavni cilindar kvačila, gurajući ovu tečnost kroz sistem. Zatim prenosi hidraulički pritisak na podređeni cilindar. Potonji tada može isključiti kvačilo aktiviranjem Potisni ležaj kvačila.

Sama svrha kvačila je, naravno, da odvoji mjenjač od motora kako bi se mijenjale brzine. U početku, zahvaljujući glavnom cilindru, otpusni ležaj konačno pritisne mehanizam kvačila.

⚠️ Koji su simptomi neispravnog glavnog cilindra kvačila?

Budući da je glavni cilindar kvačila srce hidrauličkog sistema, on je posebno podložan curenju. Njegov kvar posebno dovodi do problema sa kvačilom i mjenjačem. Evo simptoma koji vas upozoravaju na mogući kvar ili curenje u glavnom cilindru kvačila:

• Problem s pedalom kvačila : Nenormalno ponašanje papučice kvačila, posebno u pogledu njenog pritiska, je simptom neispravnog glavnog cilindra. Tada osjetite da pedala ispod vaše noge više nije ista. Mekana je i može se čak zaglaviti za pod.
• Poteškoće u prolasku Brzine Još jedan uobičajeni simptom neispravnog glavnog cilindra kvačila, neispravan mjenjač može ukazivati ​​na curenje. U ovom slučaju, glavni cilindar ne može stvoriti pritisak potreban za uključenje kvačila kada nagazite pedalu.
• Nenormalno nizak nivo tečnosti kvačila : Ako je kočiona tekućina preniska ili prljava, brtva glavnog cilindra kvačila može biti istrošena. Zatim kontaminira tečnost ili čak curi. Stoga, prenizak nivo kočione tekućine može ukazivati ​​na kvar glavnog cilindra, ali može biti i na podređenom cilindru.

Za servisiranje glavnog cilindra kvačila, važno je redovno provjeravati nivo kočione tekućine i zamijeniti je. svakih 2 godina O. Ovo će posebno ukloniti zrak iz glavnog cilindra kvačila.

💰 Koliko košta glavni cilindar kvačila?

Ako glavni cilindar kvačila curi ili je neispravan, mora se zamijeniti. Preporučujemo Vam promijeniti takođe radni cilindar u isto vrijeme. Zaista, potonji često pokvari nakon glavnog cilindra.

Cijena zamjene glavnog cilindra kvačila ovisi o vašem prijenosu. Neki od njih su ugrađeni unutar mjenjača i stoga ih je potrebno ukloniti. Tada se mora računati mnogo veća radna snaga, što povećava račun.

Obično je glavni cilindar pričvršćen za pojačivač kočnice. Morate ga odvrnuti od kućišta pojačivača kočnice i odvojiti njegov senzor, zatim odzračiti novi glavni cilindar i ponovo ga pričvrstiti na pojačivač kočnice.

Dakle, cijena glavnog cilindra kvačila u velikoj mjeri ovisi o vašem vozilu. Razmisli između 40 i 100 € O. Ali zapamtite da je također preporučljivo zamijeniti podređeni cilindar. U ovom slučaju, rezultat se može povećati. do 150 € ili 160 €.

Sada znate sve što treba znati o glavnom cilindru kvačila! Ako sumnjate na neuspjeh u ovome igraj, ne ustručavajte se konsultovati mehaničara jer rizikujete da se oštetite Prijenos i mjenjač koji će vas skupo koštati zamjena. Koristite naš komparator za zamjenu glavnog cilindra kvačila po najboljoj cijeni!