LG Energy Solution (ranije: LG Chem) bori se protiv Tesle da postane glavni dobavljač litijum-jonskih baterija
Južnokorejska web stranica ET News izvještava da će LG Energy Solution povećati proizvodnju od 2170 ćelija u Nanjingu u Kini kako bi pokrio kineske modele 3 i model Y, koji će početi proizvodnju u prvoj polovini 2021. godine. Kompanija je navodno bila [jedini?] dobavljač delova za Teslin električni crossover.
Panasonic ima svijetlu budućnost ispred Kine bez pristupa Kini LG Chem
U novembru 2020. godine postalo je poznato da kineska fabrika Tesla u Šangaju planira da napusti fabrike u Fremontu (Kalifornija, SAD) 2021. godine. Doći će do 550 automobila godišnje, dok američke tvornice planiraju proizvoditi 500 XNUMX automobila godišnje. Tada smo pretpostavili da će takav rast dovesti do razvoja kineskog CATL-a i južnokorejskog LG Chem-a (sada: LG Energy Solution), koji su jedini dobavljači ćelija za automobile proizvedene u Kini.
Naša predviđanja počinju da se ostvaruju. LG Chem već isporučuje elemente za Tesla Model 3 Long Range i Performance, a proizvodit će ih i za Tesla Model Y sljedeće godine. 21700 ćelija sa nikl-mangan-kobalt ([Li-] NCM) katodamadok se u SAD koriste Panasonic [Li-] NCA elementi. ET News tvrdi da je LG Energy Solution to postigao gustoća energije 0,2571 kWh / kg (izvor).
Kako bi odgovorila na ovaj izazov, južnokorejska kompanija planira uložiti 500 miliona dolara (što odgovara 1,85 milijardi PLN) u proširenje proizvodne linije u Nanjingu na povećati kapacitet obrade do 8 GWh ćelija godišnje... Stoga samo kineske fabrike moraju isporučiti elemente za potrebe približno 100 Tesla Model 3/Y LR ili Performance. Ostatak će morati biti isporučen iz Južne Koreje ili koristiti CATL proizvode.
Ako kineska tvornica Tesla zaista dosegne nivo proizvodnje od 550 40 automobila godišnje, tada će za automobile proizvedene u Kini biti potrebno ukupno oko XNUMX GWh ćelija. Poređenja radi, Panasonic trenutno proširuje proizvodne linije u SAD-u kako bi dostigao XNUMX+ GWh ćelija godišnje. Tako će kineski kolač biti veći, a najveći dio će biti u vlasništvu LG Energy Solution-a.
> Tesla Model 3 SR+ iz Kine - "savršen", bolji od američkog, sa matričnim LED diodama [video]
Kick start: Ilustrativna ćelijska linija u Gigafactory, Nevada (c) Panasonic / Tesla
Ovo vas može zanimati:
