Rečnik sportske vožnje: Promena brzina - sportski automobili
Rečnik sportske vožnje: Promena brzina - sportski automobili
Upotreba ručnog mjenjača može izgledati očigledno, ali u sportskoj vožnji to nije tako jednostavno.
Danas se rijetko mogu pronaći sportski automobili sa Ručni mjenjač: I veslo za volanom, postali su norma čak i u najmanjim sportskim automobilima. "Poluge" svakako pomažu u vožnji, omogućavaju vozaču da drži ruke na upravljaču i eliminišu upotrebu kvačila. Stoga se i oni izbjegavaju brave točkovi pri podizanju (kroz blok mosta).
Ali ispravna upotreba "dobrog starog priručnika" uvijek može biti korisna, čak i kada koristite automatske ili uzastopne prijenose.
Kako koristiti ručni mjenjač
Pravila kojih se morate pridržavati prilikom upotrebe Ručni mjenjač nema ih mnogo, ali su važni:
- Držanje ruku na upravljaču kada ne mijenjate brzine važno je za održavanje maksimalne kontrole nad vašim vozilom.
- Prilikom mijenjanja stupnjeva prijenosa, prvo uklonite desnu ruku s upravljača, zatim pritisnite kvačilo, uključite stupanj prijenosa i na kraju vratite desnu ruku na upravljač dok otpuštate kvačilo (činjenica da upravljač čini mijenjanje sigurnijim prije otpuštanje kvačila).
- Prebacivanje na ispravnu brzinu je bitno: u motorima s atmosferskim ubrizgavanjem morate promijeniti stupanj prijenosa dok ste na vrhu brojača okretaja, dok se u turbo motorima često mijenjaju brzine kako bi se iskoristio zakretni moment motora.
- Prebacivanje u nižu brzinu je najdelikatniji trenutak: u sportskoj vožnji potrebno je snažno kočiti, a zatim prebaciti u nižu (ili nekoliko brzina) sve dok se brzina vozila ne uskladi sa brzinom motora.
- Kod vozila sa pogonom na stražnje kotače mora se koristiti tehnika prstiju na peti kako bi se izbjeglo blokiranje osovine i uzrokovanje prekomjernog upravljanja.
- Prilikom vožnje autoputem broj promjena stepena prijenosa treba svesti na potrebni minimum. Nepotrebne promene se nikada ne isplate; često je bolje "držati" stupanj prijenosa do graničnika nego staviti viši stupanj prijenosa na neko vrijeme, a zatim prebaciti još jedan u nižu brzinu.
