Prljava farova

U jesen i zimu farovi i druga rasvjetna tijela automobila se brzo zaprljaju zbog činjenice da su putevi zagađeni blatom.

U jesen i zimu farovi i druga svjetla automobila se brzo zaprljaju zbog činjenice da su putevi zagađeni blatom. Domet farova naglo opada, što negativno utiče na sigurnost.

U "mračnoj" sezoni, farove se moraju često čistiti. Studije u Njemačkoj su pokazale da su farovi automobila 60 posto prljavi. za samo pola sata vožnje po jako zagađenim površinama puta. Sloj prljavštine na prozorima fenjera upija toliko svjetla da je njihov vidljiv domet smanjuje se na 35 m. To znači da u opasnim situacijama vozač ima mnogo kraću udaljenost, na primjer, da zaustavi automobil. Pored toga, čestice prljavštine nekontrolisano raspršuju farove, zaslepljuju nadolazeći saobraćaj, povećavajući rizik od nesreće.

Sistem za čišćenje farova je veoma koristan. Prskalice su sada uobičajene, usmjeravaju tekućinu za pranje pod visokim pritiskom prema farovima. Sistemi Čišćenje sijalica je potrebno samo na vozilima sa ksenonskim farovima. Sistem za čišćenje lampi je obično povezan sa peračima vetrobranskog stakla.

U mnogim novim modelima automobila perači farova se mogu naručiti kao dodatak pri kupovini novog automobila.

U vozilima koja nisu opremljena ovim sistemom, vozači se moraju redovno zaustavljati i ručno čistiti sijalice. Takođe je važno s vremena na vreme očistiti zadnja svetla. Abrazivne spužve i krpe mogu oštetiti staklenu površinu stražnjih kombiniranih svjetala.