Hladno zavarivanje metala - uputstvo za upotrebu

"Hladno zavarivanje" ili "Brzi čelik" je alat za lijepljenje metalnih, plastičnih, drvenih i drugih površina. Treba napomenuti da to nema nikakve veze sa zavarivanjem, jer je hladno zavarivanje tehnološki proces u kojem su metali čvrsto povezani jedni s drugima kao rezultat usmjerenog pritiska i deformacije bez povećanja temperature. Povezivanje se javlja na nivou molekularnih veza. Pa, ljepilo za "hladno zavarivanje" dugo se tako naziva zbog činjenice da šavovi ostaju na površini, kao nakon vrućeg zavarivanja.

Dakle, "Hladno zavarivanje" je kompozitno ljepilo, koje uključuje:

• epoksidne smole;
• učvršćivač;
• modificirajućih aditiva.

Epoksidne smole ne stvaraju jaku vezu kada se stvrdne, pa im se dodaju plastifikatori koji pomažu da izdrže udarna i vibracijska opterećenja, što je vrlo važno kada je u pitanju popravka karoserije ili dna automobila. Osim toga, čvrstoća spoja se povećava dodavanjem metalnih punila na bazi aluminija ili čelika.

Ovaj alat se prodaje ili u obliku cijevi, od kojih jedna sadrži ljepljivu podlogu, a druga sadrži učvršćivač. Ili u obliku kita - dvoslojne cilindrične šipke.

Upute za korištenje hladnog zavarivanja

Prije lijepljenja metalnih dijelova njihova površina mora biti potpuno očišćena od prljavštine i prašine. Nakon toga, potrebno ih je odmastiti bilo kojim dostupnim sredstvima - otapalom, alkoholom, kolonjskom vodom.

Ako je hladno zavarivanje u cijevima, tada morate istisnuti potrebnu količinu ljepila iz svake cijevi u jednu posudu i dobro promiješati dok se ne formira homogena masa.

Smjesu je potrebno pripremati u ventiliranim prostorijama, jer pare epoksidne smole mogu iritirati sluznicu grla i nosa.

Dobivenu masu je potrebno iskoristiti što je brže moguće - ovisno o proizvođaču, u roku od 10-50 minuta. Odnosno, ako treba izvršiti veliku količinu popravki, onda je bolje koristiti zavarivanje u malim serijama, inače će se osušiti i biti neupotrebljiv.

Zatim jednostavno nanesete kit na obje površine, malo ih stisnete i uklonite višak ljepila. Površine se jako dobro drže jedna uz drugu i ne moraju se pritiskati punom snagom. Samo ostavite dio za popravku dok se ljepilo ne stegne. Ovo može potrajati deset minuta do sat vremena.

Ljepilo se potpuno stvrdne za jedan dan, pa dio ostavite na miru dok se potpuno ne stvrdne.

Git "Hladno zavarivanje"

Hladno zavarivanje, koje dolazi u obliku šipki, naziva se i kit, koristi se za zaptivanje pukotina i rupa. Po svojoj konzistenciji podsjeća na plastelin, pa je idealan za takav rad.

S njim trebate raditi na sljedeći način:

• potpuno očistiti i odmastiti površine koje se lijepe;
• odrežite potrebnu količinu kita klerikalnim nožem;
• dobro umijesite kit dok se ne dobije homogena plastična masa (ne zaboravite nositi gumene rukavice);
• kit se može zagrijati tokom gnječenja - to je normalno;
• primijeniti na dio;
• za izravnavanje sloja možete koristiti lopaticu, mora se navlažiti tako da se kit ne zalijepi za njega;
• ostavite dio na miru dok se kit ne stvrdne.

Neki majstori preporučuju pritiskanje površina koje se lijepe zajedno pomoću stezaljke ili škripca.

Šta god da je bilo, ali nakon stvrdnjavanja, mast postaje tvrda kao kamen. Imajte na umu da je ljepilo ili kit vrlo lako ukloniti zagrijanim lemilom ili vrućim nožem.

Preporuke za upotrebu hladnog zavarivanja

Kao što vidimo, hladno zavarivanje se prodaje ili u obliku dvokomponentnog ljepila, ili u obliku kita, koji svojom konzistencijom podsjeća na plastelin, koji se brzo stvrdne. Za najbolji rezultat potrebno je uzeti u obzir preporuke proizvođača, pa se ljepilo koristi za spajanje ili polaganje površina jedne na drugu, ali je kit prikladan za T ili kutne spojeve. Također je vrlo dobro zatvoriti razne rupe i pukotine.

Za poboljšanje efekta ili kada je u pitanju velika površina popravljenih površina, kit se koristi sa armaturnom mrežicom ili flasterima od fiberglasa.

U slučaju obrade pukotina, njihovi krajevi moraju biti izbušeni kako pukotine ne bi dalje rasle. Isto rade i kada popravljaju pukotine na vjetrobranskom staklu automobila, o čemu smo već govorili na našoj web stranici Vodi.su.

Imajte na umu da se kit za hladno zavarivanje može koristiti i za izravnavanje udubljenja. Udubljenje možete popuniti ljepilom, pričekati da se osuši i izgladiti ga malom lopaticom.

Proizvođači hladnog zavarivanja

Ako govorimo o konkretnim proizvođačima i markama, preporučili bismo sljedeće brendove.

Otvaram Steel - Američki proizvod najviše klase. Prodaje se u obliku šipki dvokomponentnog kita, pakiranog u plastične cilindrične posude. Težina jedne tube je 57 grama. Sastav epoksidnog ljepila uključuje, pored plastifikatora i učvršćivača, metalna punila, tako da se Abro Steel može koristiti za popravke:

• rezervoari za gorivo;
• Rashladni radijatori;
• posude za ulje;
• prigušivači;
• blok glave i tako dalje.

Može se koristiti i u svakodnevnom životu, na primjer, za brtvljenje rupa u metalno-plastičnim ili metalnim cijevima, lijepljenje akvarija, popravak alata i još mnogo toga. Ljepilo pruža odličnu vezu na temperaturama od minus 50 stepeni do plus 150 stepeni. Mora se koristiti prema gore navedenim uputstvima.

Poxypol - lepak kit, koji se može koristiti na mnogo načina. Vrlo brzo se stvrdne i pruža najjaču moguću adheziju. Popravljeni dijelovi se mogu izbušiti, pa čak i urezati navoje.

Diamond Press - Posebno dizajniran za popravku automobila. Mogu popraviti pukotine u rezervoaru, prigušivaču, bloku cilindra. Osim toga, koristi se za osiguranje natpisnih pločica - amblema proizvođača. Sastoji se od epoksidnih smola i punila na prirodnoj ili metalnoj osnovi.

Također možete navesti nekoliko popularnih marki: Blitz, Skol, Monolith, Forbo 671. Svi oni pružaju pouzdanu vezu, čak i pod vodom. Ako popravljate dijelove na ovaj način, a želite da veza traje što duže, slijedite ova jednostavna pravila:

• kada se zagrije, ljepilo će se sušiti mnogo brže i osigurati dobro prianjanje, pa koristite građevinski fen za kosu;
• površine koje se zagreju tokom rada preko 100 stepeni ne preporučuje se popravljati na ovaj način - ljepilo može kratko izdržati do 150 stupnjeva topline, ali se sruši pri dužem izlaganju;
• ne preporučuje se upotreba na temperaturama ispod pet stepeni Celzijusa;
• Čuvajte hladno zavarivanje po mogućnosti na sobnoj temperaturi dalje od direktne sunčeve svjetlosti.

Ako kupite hladno zavarivanje za industrijske potrebe, onda možete pronaći obimnije pakovanje. Na primjer, Metalox hladno zavarivanje dolazi u limenkama od pola litre i jedna takva limenka je dovoljna za popravak 0,3 kvadrata. površine. Postoji i obimnija ambalaža - u metalnim kantama od 17-18 kilograma.

Kao što praksa i iskustvo mnogih vozača svjedoči, hladno zavarivanje pruža pouzdanu vezu. Ali ne zaboravite da je ovo jedna od vrsta epoksidnog ljepila, iako s dodatkom metalnih punila. Stoga ne preporučujemo hladno zavarivanje za popravku ključnih komponenti i sklopova vozila.

Video s preporukama i principom rada hladnog zavarivanja.

Učitavanje…