Honda, Yamaha, KTM i Piaggio rade zajedno na prijenosnim baterijama. Mercy, daj nam konačno skutere

Honda, Yamaha, KTM i Piaggio potpisali su sporazum kojim planiraju zajednički rad na zamjeni baterija za električne skutere i motocikle. Japanska velika četvorka formirala je sličan savez. U međuvremenu, novi dobavljači ne obraćaju pažnju na preporučena rješenja i bore se za portfelje klijenata.

Honda, Yamaha, Piaggio i KTM – saradnja za poboljšanje ili usporavanje tržišta?

Svako ko prati tržište električnih skutera i motocikala vidjet će da velike kompanije poznate po svojim modelima sa izgaranjem ne računaju na ovo, osim na Harley-Davidson. Velika četvorka Japana juri, smišlja saveze, a novi proizvođači iz Kine, Tajvana, Evrope, SAD-a osvajaju tržište...

Sada su Honda, Yamaha, KTM i Piaggio odlučili formirati konzorcij koji će razviti standard za zamjenu baterija za skutere, motocikle i tri i četiri kotača. Njegov cilj je "promovirati široku upotrebu lakih električnih motocikala" i "promovirati održiviji životni ciklus baterija". Organizacija će početi u maju 2021.

Nejasno je da li će novi konzorcij na neki način duplirati rad japanske organizacije ili će ponuditi rješenja usmjerena na Evropu. Ideja o zamjenjivim baterijama koje su pogodne za skutere i motocikle različitih proizvođača je vrhunska. Problem je što je to zakazano za maj 2021. počnite Rad znači da će Niu, Super Soco ili Energica uvesti nove modele u svoju ponudu bez ikakvih preporuka ili smjernica.

A Honda, Yamaha, Piaggio i KTM tek počinju da se svađaju...

Uvodna fotografija: Yamaha YZ250F, Yamaha električni enduro prototip (c)