u - šta je to i da li se vredi petljati sa tim? Trade-in
Polovan automobil možete kupiti ne samo na auto-pijacama, online aukcijama ili putem oglasa. Danas dosta respektabilne auto kuće prodaju i polovne automobile. Usluga Trade-in postala je vrlo popularna u naše vrijeme.
Kao što možete pretpostaviti, sam koncept Trade-in dolazi iz engleskog jezika. Njegovo doslovno značenje je:
- razmjena;
- međusobno poravnanje;
- metoda nabavke nove stvari, u kojoj se dio troškova ne plaća novcem, već starijom stvari.
Odnosno, u salon dolazite svojim automobilom koji posjedujete na određeno vrijeme. Menadžeri ga, na osnovu tehničkog stanja i izgleda, procjenjuju i za ovaj iznos dobijate popust pri kupovini novog ili rabljenog automobila.
Po istoj shemi ne rade samo saloni automobila, već i prodavnice elektronike ili mobilnih telefona: „Donesite svoj stari telefon i ostvarite popust na novi.” To je zaista korisno i za prodavca i za budućeg kupca, jer je kupovina čak i polovnog automobila u auto-kući sigurniji način da dođete do sopstvenog prevoza. Kao što smo ranije pisali na Vodi.su, kupovina automobila putem oglasa uvijek uključuje rizik od nailaska na razne prijevarne sheme.
Saloni takođe imaju koristi, jer se vozila prihvaćena u okviru programa trade-in puštaju u prodaju nakon malo ili nimalo popravki. Naravno, u ovim poslovima imaju dobar profit.
Uslovi
Svaka kompanija postavlja svoje uslove, ali postoje mnoge zajedničke karakteristike:
- starost automobila ne prelazi 7 godina (strani automobili), 5 godina (domaći modeli);
- nema ozbiljnih oštećenja;
- svi dokumenti su uredni, nema neslaganja između brojeva utisnutih na tijelu i onih navedenih u TCP-u.
U takvim uslovima, u pravilu, rade službeni predstavnici određene automobilske marke. U takvim salonima prihvataju ne samo automobile svog proizvođača.
Kojim se automobilima ne može trgovati:
- stariji od navedenog uzrasta;
- sa značajnom štetom;
- čiji rad ne garantuje sigurnost;
- sa očiglednim znacima „utopljenika“, odnosno preživjelih od poplava;
- pohabanost unutrašnjosti i eksterijera ne odgovara deklariranoj kilometraži - znak da su vlasnici malo podesili kilometražu;
- sa postojećim ograničenjima na radnje registracije;
- nedoslednosti u dokumentima.
Vrijedi reći da se, pored dilera, rabljeni automobili mogu odvesti u zalagaonice, gdje zahtjevi nisu tako strogi. Postoje i brojni saloni koji se bave isključivo rabljenim automobilima. I oni će, sa velikom vjerovatnoćom, otkupiti automobil koji su odbili u salonu, ali će ponuditi cijenu 30-50 posto ispod tržišne.
Za i protiv
Glavne prednosti razmjene putem Trade-in-a:
- ušteda vremena, nema potrebe da sami tražite kupce;
- pravna sigurnost;
- minimalan rizik od prevare i prevare (iako se lažne šeme mogu naći čak iu salonima);
- mogućnost kupovine novog automobila je mnogo jeftinija.
Ako iznajmite tekući proizvod, automobil ne stariji od 5 godina, koji je tražen na tržištu, tada popust može dostići 70 posto. Štaviše, možete dobiti isplativ kredit za automobil bez plaćanja učešća.
Ali postoji mnogo "zamki". Prvo, značajan gubitak u cijeni, u prosjeku 15-20 posto tržišne vrijednosti, ali ponekad može dostići i 40-50%. Drugi minus je što se u okviru ovog programa ne može kupiti nijedan automobil koji se prodaje.
Treće, skraćena garancija: rabljeni automobili nisu zagarantovani. Jedino što mogu ponuditi je garancija na neke agregate, sklopove koji su popravljeni ili promijenjeni nakon prijema automobila.
Četvrto, menadžeri će vam navesti mnoge faktore zašto naplaćuju tako nisku cijenu za vaš polovni automobil:
- ručni mjenjač - niko ga više ne koristi;
- automatski mjenjač - njegova popravka je skupa;
- defekti na tijelu, iako to mogu biti samo male ogrebotine;
- model nije popularan na tržištu;
- izlizana unutrašnjost;
- premala ili, obrnuto, prevelika zapremina jedinice za napajanje i tako dalje.
Svim mogućim metodama pokušaće da smanje troškove što je više moguće. Uzmite u obzir i amortizaciju i trošenje dijelova.
Dakle, lako možete vidjeti da je Trade-in isplativa i zgodna usluga, ali morate dodatno platiti za bilo kakvu pogodnost. S druge strane, niko ne zabranjuje vlasnicima polovnih automobila da ih prodaju na starinski način preko sajtova sa malim oglasima. Istina, posljednjih godina u Rusiji je uočeno zasićenje tržišta, tako da se prodaja polovnih automobila može dugo protezati.
Učitavanje…