u - šta je to i da li se vredi petljati sa tim? Trade-in
Rukovanje mašinama

u - šta je to i da li se vredi petljati sa tim? Trade-in


Polovan automobil možete kupiti ne samo na auto-pijacama, online aukcijama ili putem oglasa. Danas dosta respektabilne auto kuće prodaju i polovne automobile. Usluga Trade-in postala je vrlo popularna u naše vrijeme.

Kao što možete pretpostaviti, sam koncept Trade-in dolazi iz engleskog jezika. Njegovo doslovno značenje je:

  • razmjena;
  • međusobno poravnanje;
  • metoda nabavke nove stvari, u kojoj se dio troškova ne plaća novcem, već starijom stvari.

Odnosno, u salon dolazite svojim automobilom koji posjedujete na određeno vrijeme. Menadžeri ga, na osnovu tehničkog stanja i izgleda, procjenjuju i za ovaj iznos dobijate popust pri kupovini novog ili rabljenog automobila.

Po istoj shemi ne rade samo saloni automobila, već i prodavnice elektronike ili mobilnih telefona: „Donesite svoj stari telefon i ostvarite popust na novi.” To je zaista korisno i za prodavca i za budućeg kupca, jer je kupovina čak i polovnog automobila u auto-kući sigurniji način da dođete do sopstvenog prevoza. Kao što smo ranije pisali na Vodi.su, kupovina automobila putem oglasa uvijek uključuje rizik od nailaska na razne prijevarne sheme.

u - šta je to i da li se vredi petljati sa tim? Trade-in

Saloni takođe imaju koristi, jer se vozila prihvaćena u okviru programa trade-in puštaju u prodaju nakon malo ili nimalo popravki. Naravno, u ovim poslovima imaju dobar profit.

Uslovi

Svaka kompanija postavlja svoje uslove, ali postoje mnoge zajedničke karakteristike:

  • starost automobila ne prelazi 7 godina (strani automobili), 5 godina (domaći modeli);
  • nema ozbiljnih oštećenja;
  • svi dokumenti su uredni, nema neslaganja između brojeva utisnutih na tijelu i onih navedenih u TCP-u.

U takvim uslovima, u pravilu, rade službeni predstavnici određene automobilske marke. U takvim salonima prihvataju ne samo automobile svog proizvođača.

Kojim se automobilima ne može trgovati:

  • stariji od navedenog uzrasta;
  • sa značajnom štetom;
  • čiji rad ne garantuje sigurnost;
  • sa očiglednim znacima „utopljenika“, odnosno preživjelih od poplava;
  • pohabanost unutrašnjosti i eksterijera ne odgovara deklariranoj kilometraži - znak da su vlasnici malo podesili kilometražu;
  • sa postojećim ograničenjima na radnje registracije;
  • nedoslednosti u dokumentima.

Vrijedi reći da se, pored dilera, rabljeni automobili mogu odvesti u zalagaonice, gdje zahtjevi nisu tako strogi. Postoje i brojni saloni koji se bave isključivo rabljenim automobilima. I oni će, sa velikom vjerovatnoćom, otkupiti automobil koji su odbili u salonu, ali će ponuditi cijenu 30-50 posto ispod tržišne.

u - šta je to i da li se vredi petljati sa tim? Trade-in

Za i protiv

Glavne prednosti razmjene putem Trade-in-a:

  • ušteda vremena, nema potrebe da sami tražite kupce;
  • pravna sigurnost;
  • minimalan rizik od prevare i prevare (iako se lažne šeme mogu naći čak iu salonima);
  • mogućnost kupovine novog automobila je mnogo jeftinija.

Ako iznajmite tekući proizvod, automobil ne stariji od 5 godina, koji je tražen na tržištu, tada popust može dostići 70 posto. Štaviše, možete dobiti isplativ kredit za automobil bez plaćanja učešća.

Ali postoji mnogo "zamki". Prvo, značajan gubitak u cijeni, u prosjeku 15-20 posto tržišne vrijednosti, ali ponekad može dostići i 40-50%. Drugi minus je što se u okviru ovog programa ne može kupiti nijedan automobil koji se prodaje.

Treće, skraćena garancija: rabljeni automobili nisu zagarantovani. Jedino što mogu ponuditi je garancija na neke agregate, sklopove koji su popravljeni ili promijenjeni nakon prijema automobila.

u - šta je to i da li se vredi petljati sa tim? Trade-in

Četvrto, menadžeri će vam navesti mnoge faktore zašto naplaćuju tako nisku cijenu za vaš polovni automobil:

  • ručni mjenjač - niko ga više ne koristi;
  • automatski mjenjač - njegova popravka je skupa;
  • defekti na tijelu, iako to mogu biti samo male ogrebotine;
  • model nije popularan na tržištu;
  • izlizana unutrašnjost;
  • premala ili, obrnuto, prevelika zapremina jedinice za napajanje i tako dalje.

Svim mogućim metodama pokušaće da smanje troškove što je više moguće. Uzmite u obzir i amortizaciju i trošenje dijelova.

Dakle, lako možete vidjeti da je Trade-in isplativa i zgodna usluga, ali morate dodatno platiti za bilo kakvu pogodnost. S druge strane, niko ne zabranjuje vlasnicima polovnih automobila da ih prodaju na starinski način preko sajtova sa malim oglasima. Istina, posljednjih godina u Rusiji je uočeno zasićenje tržišta, tako da se prodaja polovnih automobila može dugo protezati.

Trgovina u . Za i protiv . Kako se ne prevariti!




Učitavanje…

Dodajte komentar