Pokazivači pravca
Trenutno se sijalice sa žarnom niti zamjenjuju LED diodama koje emituju svjetlost. Efikasnije su i svetle brže od tradicionalnih sijalica.
Trenutno se sijalice sa žarnom niti zamjenjuju LED diodama koje emituju svjetlost. Efikasnije su i svetle brže od tradicionalnih sijalica.
LED diode predstavljaju proboj u automobilskoj rasvjeti, kao i električne instalacije početkom 20. stoljeća. Lampe su se prvobitno koristile u farovima i stražnjim svjetlima. Promjena smjera signalizirana je kliznim polugama uvedenim u XNUMX.
Kada se saobraćaj u gradovima značajno povećao 20-ih, u pojedinim zemljama su doneseni zakoni kako bi se spriječio saobraćajni haos. U Njemačkoj se tada zahtijevalo da vozač signalizira svoju namjeru da promijeni smjer i koči, kako bi automobili iza njih mogli što prije reagirati. U Poljskoj su se prvi koraci ka uspostavljanju saobraćajnih pravila pojavili 1921. godine, kada je donet skup opštih pravila za kretanje motornih vozila na javnim putevima.
Pokazalo se da su pokazivači pravca veoma korisni u poštovanju saobraćajnih pravila i, što je još važnije, u izbegavanju mnogih sudara. Nakon pritiska na odgovarajuće dugme, elektromagnet je izvukao polugu pokazivača pravca dužine oko 20 cm iz kućišta, signalizirajući želju za promjenom smjera. Kasnije je poluga indeksa osvijetljena, što joj je omogućilo još bolju preglednost.
Proizvođači automobila koristili su gotovu opremu trećih strana. U Njemačkoj je postao popularan Bosch pokazivač smjera, predstavljen na tržištu 1928. godine; u SAD-u su bile popularne firme Delco. Elektromagnetne pokazivače pravca zamenili su do sada poznati pokazivači pravca tek 50-ih.
