Istorija marke Smart
Smart Automobile - nije nezavisna kompanija, već divizija Daimler-Benza, specijalizovana za proizvodnju automobila iste marke. Sjedište se nalazi u Böblingenu, Njemačka.
Istorija kompanije nastala je relativno nedavno, krajem 1980-ih. Poznati švicarski proizvođač satova Nicholas Hayek došao je na ideju da stvori automobil nove generacije koji je uopće bio kompaktan. Ideja čisto urbanog automobila natjerala je Hayeka da razmišlja o strategiji za izgradnju automobila. Osnovni principi bili su dizajn, mala zapremina, kompaktnost, dvo terenski automobil. Stvoreni projekt nazvan je Swatchmobile.
Hayek nije napustio tu ideju, ali nije u potpunosti razumio automobilsku industriju, budući da se cijeli život bavio proizvodnjom satova i shvaćao je da je malo vjerojatno da će objavljeni model moći konkurirati automobilskim kompanijama s dugom istorijom.
Aktivni proces traženja partnera započinje među industrijalcima automobilske industrije.
Prva suradnja s Volkswagenom propala je gotovo odmah nakon zaključenja 1991. godine. Projekt nije posebno zanimao šefa Volkswagena, budući da je sama kompanija razvijala nešto sličan projekt kao i Hayekova ideja.
Uslijedio je niz kvarova velikih automobilskih kompanija, od kojih su jedan bili BMW i Renault.
Pa ipak, Hayek je pronašao partnera u licu marke Mercedes-Benz. A 4.03.1994/XNUMX/XNUMX, zaključen je akt o pristanku za partnerstvo u Njemačkoj.
Osnovano je zajedničko ulaganje pod nazivom Micro Compact Car (kratica MMC).
U novu formaciju ušle su dvije kompanije, s jedne strane MMC GmBH, koja se direktno bavila dizajnom i proizvodnjom automobila, a s druge SMH auto SA, čiji je glavni zadatak bio dizajn i prijenos. Razvoj dizajna od strane švicarske kompanije satova donio je jedinstvenost brendu.
Već u jesen 1997. godine otvorena je fabrika za proizvodnju marke Smart i pušten je prvi model, nazvan Smart City Coupe.
Nakon 1998. godine, Daimler-Benz je kupio ostatak dionica od SMH, koji je zauzvrat MCC učinio u vlasništvu samo Daimler-Benza, a ubrzo je potpuno prekinuo vezu sa SMH i promijenio ime u Smart GmBH.
Početkom novog vijeka upravo je ta kompanija postala prvo poduzeće u autoindustriji koja je automobile prodavala putem Interneta.
Došlo je do značajne ekspanzije modela. Troškovi su bili ogromni, ali potražnja je bila mala, a tada je kompanija osjetila veliko financijsko opterećenje, što je dovelo do integracije njenih operacija s Daimler-Benzom.
2006. godine kompanija je pretrpjela financijsku propast i bankrotirala. Tvrtka je zatvorena, a sve operacije preuzeo je Daimler.
2019. godine polovinu dionica kompanije stekao je Geely, putem kojeg je osnovana tvornica u Kini.
Naziv “Swatcmobil” koji je izmislio Hayek nije zanimao partnera, pa je zajedničkim dogovorom odlučeno da se brend nazove Smart. U početku biste mogli pomisliti da se u nazivu krije nešto intelektualno, jer u prijevodu na ruski riječ znači „pametan“, a to je zrnce istine. Sam naziv “Smart” nastao je kao rezultat spajanja dva velika slova kompanija koje se ujedinjuju sa prefiksom “art” na kraju.
U ovoj fazi, kompanija nastavlja ubrzani razvoj i unapređenje automobila uvođenjem novih tehnologija. A originalnost dizajna, koji je dizajnirao Hayek, zaslužuje posebnu pažnju.
Osnivač
Izumitelj švajcarskih ručnih satova Nicholas Georg Hayek rođen je u zimu 1928. godine u gradu Bejrutu. Po završetku škole otišao je na studije za inženjera metalurgije. Kada je Hayek napunio 20 godina, porodica se preselila živjeti u Švicarsku, gdje je Hayek dobio državljanstvo.
1963. osnovao je Hayek Engineering. Specifičnost kompanije bila je pružanje usluga. Tada je angažirana Hayekova kompanija koja je procijenila položaj nekoliko velikih satova.
Nicholas Hayek stekao je polovinu udjela u tim kompanijama i ubrzo stvorio tvrtku Swatch satova. Nakon toga kupio sam si još nekoliko fabrika.
Razmišljao je o ideji stvaranja jedinstvenog malog automobila kompaktnog dizajna, a ubrzo je razvio projekt i stupio u poslovno partnerstvo s Daimler-Benzom za stvaranje pametnih automobila.
Nicholas Hayek umro je od srčanog udara u ljeto 2010. u 82. godini.
Grb
Logo kompanije sastoji se od ikone i, desno, riječi “pametno” malim slovima u sivoj nijansi.
Značka je siva, a s desne strane je jarko žuta strelica koja označava kompaktnost, praktičnost i stil automobila.
Istorija pametnih automobila
Stvaranje prvog automobila dogodilo se u francuskoj tvornici 1998. godine. Bio je to Smart City Coupe sa hatchback karoserijom. Vrlo kompaktnih dimenzija, a model dvosjeda imao je stražnju montiranu trocilindričnu pogonsku jedinicu i pogon na stražnje kotače.
Par godina kasnije pojavio se nadograđeni model s otvorenim gornjim dijelom City Cabrio, a od 2007. prilagodba imenu za Fortwo. Modernizacija ovog modela bila je usmjerena na veličinu, povećana je dužina, povećana udaljenost između vozačkog i suvozačkog sjedala, kao i promjene u dimenzijama prtljažnika.
Fortwo je dostupan u dvije verzije: kabriolet i kupe.
Za 8 godina ovaj je model objavljen u gotovo 800 hiljada primjeraka.
Model K je debitovao 2001. godine samo na osnovu japanskog tržišta.
Terenska vozila Fortwo proizvedena su i predstavljena u Grčkoj 2005. godine.
Smart je objavljen u nekoliko ograničenih izdanja:
Serija Limited 1 objavljena je s ograničenjem od 7.5 hiljada automobila s originalnim dizajnom unutrašnjosti i eksterijera automobila.
Druga je serija SE, sa uvođenjem inovativnih tehnologija za stvaranje veće udobnosti: soft touch sistem, klima uređaj, pa čak i stalak za piće. Serija se proizvodi od 2001. godine. Povećana je i snaga agregata.
Treće ograničeno izdanje je Crossblade, kabriolet koji je imao funkciju preklapanja stakla i imao je malu masu.
