Priča o ilegalnom Porscheu 959 koji je Bill Gates uspio uvesti u SAD

Porsche 959 iz 1986. postao je omiljeni automobil Billa Gatesa, ali njegov nedostatak zakonske dozvole za promet u Sjedinjenim Državama doveo ga je do jedne od njegovih najvećih gluposti da svoj cijenjeni automobil ima u blizini.

Tehnološki gigant i milijarder Bill Gates nije poznat samo po tome što je bio izvršni direktor Microsofta, već i po tome što je milijarder koji voli Porsche, a posjedovao je desetine u svojoj karijeri. Ali dok neki Poršei mogu doći i otići, posebno za milijardera, tajkun je smatrao da je shodno da preseli ilegalni Posche model u Sjedinjene Države, što mu je bilo prilično teško.

Gejts je bio spreman da vodi rat protiv američke agencije za carinu i graničnu zaštitu da zadrži svoj omiljeni automobil u Sjedinjenim Državama: Porsche 959 iz 1986.

Zašto je Porsche 959 iz 1986. zabranjen u SAD-u?

Kada je Porsche 959 debitovao kasnih 80-ih, svi su ga željeli, uključujući i Billa Gatesa. Međutim, to je bilo lakše reći nego učiniti, budući da Porsche 959 nije bio dostupan ni u Sjedinjenim Državama.

Dok se većina Porschea može lako uvesti iz Evrope u Sjedinjene Države, 959 je bio drugačiji. Nekoliko komplikacija je nastalo s 959 i njegovim uvozom u Sjedinjene Države, a glavni problem je bio Porscheovo odbijanje da NHTSA (Nacionalnoj upravi za sigurnost saobraćaja na autoputu) dostavi četiri modela za testiranje sudara.

Nije iznenađenje da je Porsche odbio da ukloni četiri svoja superskupa superluksuzna automobila za testiranje sudara, ali to je značilo da Porsche 959 "nije certificiran za upotrebu na cesti".

Naravno, to nije zaustavilo Gejtsa, koji je ionako naručio jedan i odmah ga konfiskovala američka carina po dolasku. I tako je bilo više od deset godina.

Porsche 959: najnapredniji superautomobil svog vremena

Kada je Porsche 959. izdao 1986, bio je to, bez preterivanja, tehnološki najnapredniji automobil na svijetu.

Porsche 959 izbio je na automobilsku scenu kao najnapredniji superautomobil svog vremena i nije ni čudo što ga je milijarder Gejts želeo. Imao je masivni 6-litarski V2.8 motor sa dva turbo punjača i vazdušnim hlađenjem koji je proizvodio 444 konjskih snaga i 369 funt-stopa obrtnog momenta, pokretajući sva četiri točka.

Lako jedan od najboljih automobila 80-ih, Porsche 959 mogao je dostići 60 milja na sat za samo 3.6 sekundi i dostići maksimalnu brzinu od 196 milja na sat. Ne samo najbolji na svijetu za brzinu i snagu, 959 se pokazao i kao svakodnevni vozač.

Kako je Bill Gates uvjerio američke zvaničnike da zadrže njegov prokrijumčareni Porsche 959?

Kada je Gatesov Porsche zaplijenila carina, on očito nije htio prihvatiti poraz i proveo je više od 10 godina boreći se da vozi svoj automobil iz snova na američkom tlu. Udružio se sa svojim partnerom i Porsche stručnjakom/dilerom Bruceom Canepom kako bi napravio plan. Zajedno sa mnogim drugim stručnjacima, Gates i Canepa su koristili pravni tim da pronađu način da zaobiđu zahtjeve za uličnu vrijednost Porschea.

Prema Auto Week-u, advokat Warren Dean pomogao je Gejtsu da izradi zakon kako bi vratio svoj Porsche 959 i predstavio ga sudu. Ovim zakonom je utvrđeno da:

“Ako bi se proizvelo 500 ili manje vozila, ako trenutno nisu u proizvodnji, ako nikada nisu bila legalna u SAD-u i ako su rijetka, mogla bi se uvesti bez potrebe da prođu DOT standarde. Sve dok ispunjavaju EPA standarde i ako se ne voze više od 2,500 milja godišnje, bit će legalni.”

Međutim, činjenica da je Gates predstavio rješenje ne znači da će ga američka vlada odobriti. Prijedlog zakona, koji je predstavio Gejtsov pravni tim, više puta je odbijan i propao sve dok konačno nije ušao u senatski zakon o transportu koji je potpisao predsjednik Clinton 1998. godine.

Trebalo je još dvije godine prije nego što je vlada pripremila papirologiju za implementaciju zakona o superautomobilima, ali je prošlo još mnogo vremena prije nego što je Gates stavio svoj Porsche 959 na put.

Nakon što je papirologija bila zvanična, Gates i Canepa su morali preraditi 959 kako bi ispunili određene standarde emisije. Ali nakon više od decenije oduzimanja od američke carine, Gates je konačno mogao legalno voziti svoj omiljeni ilegalni Porsche. Sve dok ne vozite više od 2,500 milja američkim putevima.

*********

:

-

-