Istorija polovnih automobila. Sada možete provjeriti podatke o vozilu i iz Njemačke
Nijemac je plakao kada je prodavao - možete konačno provjeriti, od tuge ili radosti. Usluga Istorija vozila je upravo dodala vozila preko zapadne granice... i šire.
Od juna 2014. godine Ministarstvo za digitalizaciju besplatno pruža uslugu „Historija vozila“ za sve one koji planiraju kupovinu polovnih automobila ili drugih vozila već registrovanih u Poljskoj i veoma je popularna. Podaci su dostupni nakon unosa registarskog broja vozila, datuma prve registracije i VIN-a na web stranici historiapojazd.gov.pl i prikazuju podatke prikupljene u Centralnom registru vozila (CEP), uključujući tehničke podatke, datume obaveznih tehničkih pregleda sa evidentiranim kilometraža, rok važenja osiguranja od odgovornosti i broj i tip vlasnika.
Ranije smo mogli skenirati automobile uvezene u Poljsku iz mnogih zemalja Evrope, SAD-a i Kanade. Na ovoj listi je, međutim, nedostajala zemlja iz koje dolazi velika većina vozila koja stižu na rijeku Vislu, Njemačka. Danas su ovdje.
CEP podaci uključeni u istoriju vozila biće dopunjeni tabelom rizika zasnovanom na autoDNK podacima. Izvještaj o riziku autoDNA prikazuje dodatne informacije koje ranije nisu bile dostupne u istoriji vozila. Njihov opseg je veoma širok i uključuje informacije o:
● zabilježiti ukupan gubitak,
● uočiti oštećenje na automobilu,
● upis automobila u registar ukradenih vozila,
● usklađenost VIN broja sa ISO standardom,
● najave promocija usluga proizvođača,
● konstatujući odlaganje vozila,
● nije odobren za prevoz,
● do vašeg odredišta kao taksi,
● uočavanje neslaganja u brojaču kilometara
AutoDNA prima podatke, između ostalih, iz Njemačke, Francuske, Belgije, Slovenije, Litvanije, Latvije, Estonije, Švicarske, Švedske, Austrije, Norveške, Holandije, Češke, Mađarske, Rumunije i Danske, tako da gotovo svako vozilo prethodno registrovano izvan Poljska će imati takav skup informacija.
BITAN! Korištenje naše e-usluge je besplatno, što znači da vam neće biti naplaćeno dobivanje podataka o vozilu.
Kroz zajedničku inicijativu autoDNA i Ministarstva za digitalizaciju, besplatni izvještaji će, ovisno o dostupnosti podataka, uključivati i očitanja brojača kilometara iz zemalja u kojima je vozilo prethodno registrovano. Ovo će vam omogućiti da provjerite autentičnost kilometraže u slučaju automobila uvezenih u Poljsku iz drugih zemalja. U nekim slučajevima će biti moguće izvršiti provjeru za vozila koja su prvi put registrovana u Poljskoj čak i prije 6 godina, budući da se očitanja kilometraže u CEP-u prikupljaju od 2014. godine. Ovo je veoma važno, jer se većina polovnih automobila registrovanih u Poljskoj uvozi.
Pogledajte također: Kada mogu naručiti dodatnu registarsku tablicu?
Zajednički servis istorije vozila i autoDNA povećat će transparentnost tržišta polovnih automobila u Poljskoj. Početna provjera prijedloga ne samo da štedi vrijeme, već i smanjuje zdravstvene rizike povezane s epidemijom koronavirusa. Sada možete besplatno provjeriti mnoge ponude u području koje je ranije bilo nedostupno, a da ne morate brinuti da ćete napustiti svoj dom.
– Poljska je drugačija, između ostalih nakon Belgije, Holandije ili Francuske, zemlje koja je odlučila da sarađuje sa autoDNA. Naši partneri, pored centralne administracije mnogih evropskih zemalja, su i finansijske institucije, uključujući najveće osiguravajuće kompanije, garažne mreže i dilere. Kao rezultat toga, baza podataka, kojom upravlja Ministarstvo digitalizacije, sada ima pristup više od 0,5 milijardi zapisa prikupljenih od strane autoDNA o automobilima koji su trenutno registrovani u Poljskoj, a ranije u Evropi. Ovo je najveća besplatna baza podataka te vrste na poljskom tržištu,” kaže Mariusz Savula, generalni direktor autoDNA. U ovom teškom periodu za sve nas, kupci polovnih automobila mogu na daljinu da provere dosta informacija o automobilu za koji su zainteresovani, što će im pomoći u proceni tehničkog stanja i pouzdanosti ponude. Za one koji stavljaju svoja vozila na prodaju, informacije dostupne besplatno kroz Vehicle History i autoDNA pomoći će da ponuda bude transparentna za kupce, naglašava Mariusz Savula.
Pogledajte takođe: Testiranje Škode Kamiq - najmanjeg Škodinog SUV-a
