Izrada branika za automobil vlastitim rukama
Sadržaj
Originalni branici za automobile napravljeni su od plastike, ali kod kuće nećete moći raditi s takvim materijalom. Traži se budžetska zamjena. Prilikom odabira materijala važno je uzeti u obzir njegovu gustoću i sposobnost da izdrži vlagu, sunce i oštećenja.
Za vlasnike automobila važan je izgled vozila. Da biste ga ažurirali, možete napraviti branik za automobil vlastitim rukama. Kućno podešavanje će biti jeftinije, ali zahtijeva određene vještine, trud i slobodno vrijeme. Prvo morate shvatiti kako napraviti branik za automobil vlastitim rukama.
Šta napraviti branik vlastitim rukama na automobilu
Originalni branici za automobile napravljeni su od plastike, ali kod kuće nećete moći raditi s takvim materijalom. Traži se budžetska zamjena. Prilikom odabira materijala važno je uzeti u obzir njegovu gustoću i sposobnost da izdrži vlagu, sunce i oštećenja.
Odbojnik od pjene
Od poliuretanske pjene možete napraviti branik za automobil vlastitim rukama. Proces proizvodnje ovdje je prilično jednostavan i radno intenzivan, a glavni materijal je jeftin.
Odbojnik od pjene uradi sam
Prilikom sušenja pjena se povećava nekoliko puta, pa je bolje ne pretjerivati tokom sipanja.
Da biste napravili prazninu, potrebno vam je 4-5 cilindara. Dizajn će se sušiti oko 2-3 dana. Nakon toga slijedi korak izrezivanja oblika, bit će potrebno još 1-2 limenke pjene za popunjavanje praznina.
Odbojnik od pjene
Stiropor je još lakši za rad. Od ovog materijala možete sami napraviti branik za automobil za samo jedan dan. Za sve radove trebat će vam oko 8 listova pjene.
Glavna poteškoća pri radu s pjenom bit će faza izrezivanja dijela. Materijal je teže rezati od poliuretanske pjene i manje se može oblikovati. Za jačanje vrha potrebno je nanijeti sloj polimera.
Branik od fiberglasa
Za drugi način izrade domaćeg branika, potreban vam je samo fiberglas. Ako pravilno radite s materijalom, njegova će čvrstoća biti veća od čvrstoće aluminija i plastike. Takođe ima i druge prednosti:
- lakši je od čelika;
- nije podložan koroziji i propadanju;
- vraća oblik nakon manjih oštećenja;
- jednostavan za korištenje.
DIY branik od fiberglasa
Glavni uvjet pri radu s fiberglasom je korištenje respiratora i zaštitnih rukavica. Ove mjere su neophodne zbog njegove visoke toksičnosti.
Šta je fiberglas potrebno za proizvodnju branika za automobile
Za izradu branika automobila najčešće se koristi stakloplastika. Bolje ga je uzeti sa velikim i srednjim opterećenjem pri lomljenju. Ovo će domaći branik učiniti izdržljivim, ali laganim. U ove svrhe koristi se fiberglas 300.
Važan je i sastav materijala. To može biti:
- staklena prostirka;
- stakleni veo;
- staklena mat.
Velika količina radova se izvodi od staklene prostirke. Staklena prostirka u prahu dodaje se u odvojenim slojevima kako bi se stvorila jača struktura. Nuspojava je debljanje. Stakleni veo je najlakši i najfleksibilniji materijal za izradu branika automobila, pa se nanosi na vanjski sloj i na mjestima gdje je reljef važan.
Proces stvaranja domaćeg branika
Da biste sami napravili branik za automobil, potrebno vam je:
- Nacrtajte skicu.
- Sastavite raspored ili matricu.
- Kreirajte detalj.
- Izvršite završnu obradu prije farbanja.
Uradi sam branik
Prije nego što počnete raditi s staklenim vlaknima, morate stvoriti izgled ili matricu budućeg proizvoda. Njihova glavna razlika je u tome što se u prvom slučaju tkanina lijepi na vrh forme, au drugom je oblaže iznutra.
Za izradu modela od poliuretanske pjene potrebno vam je:
- Operite i odmastite tijelo.
- Izložena područja zaštitite penofolom kako pjena ne bi oštetila metal.
- Nanesite pjenu.
- Morate ravnomjerno rasporediti materijal, ojačavajući dio žičanim okvirom.
- Ostavite da se suši 2-3 dana.
Kada se radni komad stvrdne, možete početi sa rezanjem. Zgodno je to učiniti činovničkim nožem. Sve praznine se moraju ispuhati montažnom pjenom, a površinu istrljati brusnim papirom i zalijepiti papirom.
Proces stvaranja branika
Kada radite s pjenom, njeni komadi se lijepe na tijelo tekućim noktima, stvarajući prazninu. Dok se ljepilo suši, morate nacrtati skicu na papiru. Označite linije na pjeni markerom i izrežite oblik klerikalnim nožem.
Fiberglas se nanosi upotrebom epoksidne smole kao ljepila. Formiraju izdržljiv vanjski premaz. Za veću glatkoću, na vrh se može nanijeti aluminijski prah kako bi površina bila ravnomjernija. Nakon završetka rada, radni komad se mora ostaviti da se osuši jedan dan.
Posljednji korak je brušenje dijela, za to se koristi brusni papir od 80, a zatim fini brusni papir.
Za zaštitu proizvoda prekriven je tehničkim plastelinom ili kitom. Nakon sušenja, površinu treba obraditi finozrnatim brusnim papirom.Posljednji korak je fiberglas i smola.
Matricu je potrebno uraditi ako će se redovno koristiti:
- Morate ukloniti branik.
- Pokrijte ga ljepljivom trakom.
- Nanesite sloj toplog tehničkog plastelina.
- Hladno rukom pažljivo pokriti cijelu površinu.
- Ostavite materijale da se stvrdnu.
Uradi sam branik
Raspored i matrica moraju biti prekriveni odvajajućim slojem u obliku parafina ili laka. Zatim zalijepite radni komad slojevima fiberglasa srednje i visoke čvrstoće, polažući armaturni materijal. Slojevi treba ostaviti da se osuše (2-4 sata).
Nakon potpunog stvrdnjavanja, radni komad se odvaja od rasporeda ili matrice, a površina se istrlja brusnim papirom i prekriva kitom.
Izrada branika za SUV "uradi sam".
Ojačani branici su ugrađeni na SUV vozila. Od plastičnih se razlikuju po povećanoj otpornosti na udarce, na njih se može pričvrstiti vitlo s upravljačkom jedinicom, da se ne plaše manjih oštećenja i off-road.
Proizvodnja univerzalnih branika za tržište fokusirana je na kvantitet, a ne na kvalitet. Samo spolja izgledaju kao ojačani parnjaci. Da biste dobili sve prednosti stvarne strukture snage, bolje je sami napraviti branik za automobil.
- Kupiti lim debljine 3-4 mm.
- Napravite raspored od kartona.
- Izrežite potrebne dijelove od metala.
- Zavarite ih.
"Kenguryatnik" uradi sam
Nakon završetka radova, dio se polira. Ako je potrebno, izrezuje se mjesto za pričvršćivanje vitla.
Izrada kenguryatnik na autu
Osim toga, možete napraviti kenguryatnik na automobilu. Stvara se ili samo od cijevi, ili od lima zavarenog čeličnim pločama. Nakon ugradnje konstrukcije na džip, dodaju se zakrivljene cijevi.
Druga opcija je čvršća, ali je teže stvoriti ovaj kenguryatnik na automobilu vlastitim rukama. Konstrukcija cijevi ne zahtijeva skupe materijale i alate, zakrivljeni dijelovi se mogu kupiti gotovi. Ostaje samo da ih zavarite zajedno.
DIY branik može biti jači od svog plastičnog kolege po nižoj cijeni. Vlasnik može ovaj dio tijela učiniti jedinstvenim, odražavajući njegov stil i preferencije.
