Merenje brzine

Prijatno su nas iznenadili njemački vozači, koji su dobili vraćen novac za karte uplaćene za njihove stanove.

Prijatno su nas iznenadili oni vozači kojima su vraćene kazne plaćene za stanove na osnovu znakova koji su evidentirali prekršaj u regiji Hamburg na punktovima automatskog mjerenja brzine.

Ispostavilo se da je radarska oprema, pogrešno locirana, tj. pod velikim uglom u odnosu na cestu, netačno mereno.

To je potvrdila i posebno imenovana komisija koju čine predstavnici policije, autokluba i lokalnih vlasti uključenih u saobraćaj.

Ispostavilo se da bi radarski snopovi trebali pasti pod uglom ne većim od 20-22 stepena.

Veći upadni ugao znači mnogo veću grešku merenja od dozvoljene, obično +-3 km/h.

Dodatni elementi koji ometaju i iskrivljuju mjerenje su, na primjer, čelična krila, drveće, automobili parkirani u blizini, pa čak i radio valovi.

Za nesavršenost mjerenja uspjela je saznati jedna Italijanka, koja je poslata da plati protuvrijednost od oko 1300 zlota za vožnju po lokalnom putu brzinom od 398 km/h i, uz to, u automobilu Opel Corsa .