Kvalitet izrade Tesla Model 3 - dobar ili loš? Mišljenje: vrlo dobro [video]

Tesla Model 3 loše napravljen? Kakav je kvalitet njegovog enterijera? Da li se Tesla razlikuje od evropskih (njemačkih) konkurenata? Teslafinity je ovo testirao sa evropskom verzijom automobila. I dok je to samo jedan, čini se da je ukupni zaključak u skladu sa više automobila koji se danas prodaju: mali nedostaci se dešavaju, ali kvalitet izrade Tesla Model 3 je zaista dobar.

Tesla redovno upoređuje sa premium brendovima. Model S je postavljen uz Audi A8, Model 3 je postavljen uz BMW Serije 3 ili Audi A4. Nije iznenađujuće da su potencijalni kupci Tesli istakli da se kvalitet vozila kalifornijskog proizvođača razlikuje od navedenih brendova. Međutim, već krajem prošle godine Musk je obećao da se sklopivi Model 3 ne razlikuje od skupljih konkurenata - vremenom će biti sve bolji i bolji.

Youtuber Teslafinity kupio je model 3 za svoje roditelje. Sam proces nije tekao baš glatko, bilo je puno pisama, telefonskih poziva, zabune. Međutim, svi ovi negativni utisci su nestali čim je konačno mogao dotaknuti automobil.

Opisani Tesla Model 3 proizveden je u aprilu 2019. Youtube u njemu nije našao mesta gde lak ne bi bio dovoljan. Naprotiv, najgore tačke ostavljale su utisak da imaju jedan sloj previše. Sve u svemu - prema mjerenju drugih testera - sloj boje izgleda prosječno u poređenju sa industrijom u cjelini.

> Hoće li Tesle rasti? Tesla Model 3 displej i kompjuter bez duty free

u vezi postavljanje stavkiu stvari, nekoliko stvari bi se tu i tamo moglo poboljšati, iako ne izazivaju pospanost. U Teslinom modelu 3, koji smo vidjeli u Wroclawu, nakon vrlo mukotrpne potrage, uspjeli smo pronaći dvije takve tačke, one se pojavljuju u filmu (ispod fotografije):

Kvalitet enterijera delovala mu je veoma dobro. Unutra se mogao pratiti milimetarski razmak pored levog prednjeg zvučnika pa do šava na suvozačevom sedištu, koje je blago uvijeno na dužini od 1 centimetar. Sve u svemu, međutim, čini se da je Tesla Model 3 robustan automobil.

Snimak ima snimak autoputa (broj kilometara pokazuje 125 km/h), ali Teslafiniti ni rečju ne pominje buku tokom vožnje velikom brzinom. U ranom Teslinom modelu 3 koji je testirao Autocentrum.pl, buka pri 130-140 km/h bila je izuzetno neugodna, što ukazuje na to da se ovdje mnogo toga promijenilo.

Opis je u osnovi priča za kameru, ali vrijedi pročitati:

Ovo vas može zanimati: