2010 Cadillac CTS Sport karavan
Debitantsko karavan trebalo bi da pruži alternativu većim automobilima, zahvaljujući obilju prostora i izboru šestocilindričnih motora. U prodaju će krenuti na proljeće 2009. godine.
Nadovezujući se na CTS sportsku limuzinu i koncept CTS Coupe, Sport Wagon upotpunjuje Cadillacovu renesansu novim dizajnom. Poput mnogih istorijskih modela američkog luksuznog brenda, ima prepoznatljivu i dinamičnu siluetu. Zadnji profil ima moderan oblik, dodajući stil ranije jednokratnom karakteru karavana. Nakon svoje premijere na Pebble Beachu u Montereyu, CTS Sport Wagon će se pojaviti na svjetskim sajmovima automobila ove jeseni i kod Cadillac dilera u proljeće 2009. godine.
CTS karavan se vozi na istom međuosovinskom rastojanju od 2 mm (880 inča) kao i CTS sportska limuzina i kraći je 113,4 mm (7 inča). Ipak, nudi 0,3 litara prtljažnog prostora iza zadnjih sedišta. Prepoznatljive karakteristike novog modela: karakterističan uzorak u obliku slova V na prednjim i zadnjim vratima, velika vertikalna zadnja svjetla napravljena tehnologijom optičkih vlakana, električna vrata prtljažnika (sa ključem ili dugmetom unutar automobila), središnje stražnje kočiono svjetlo, suptilno integrisan sa krovnim spojlerom, integrisanim sistemom iskorišćenja prtljažnika sa prečkama za neprekidan pregled, sistemom upravljanja prtljažnikom sa podesivim podom za teret, novim točkovima od 720 inča i većim panoramskim krovom.
Cadillacov prepoznatljiv motiv u obliku slova V, najjači u području prtljažnika, kombinacija je uglova i ravnina koje predstavljaju napetost koja bi trebala pratiti model. Stražnji paneli se protežu malo izvan unutrašnjih ravnina u obliku slova V, stvarajući karakterističan W-oblik stražnjeg dijela automobila. Velika istaknuta vertikalna zadnja svjetla, u kombinaciji s karakterističnom tehnologijom svjetlosne cijevi, stvaraju završnicu koja je jedinstveno prilagođena stilu stražnjeg dijela automobila.
Jedna od najzanimljivijih kombinacija oblika i funkcije je sistem krovnih nosača. Umjesto stiliziranih nosača, nosača i poprečnih šipki koji strše iznad krovne linije, prtljažnik CTS Sport Wagona spaja se na liniju krova za nesmetan izgled. Središnji dio krovne ploče spušta se prema unutrašnjoj ivici krova, omogućavajući diskretno postavljanje poprečnih šipki i stvarajući efekat peraja na vanjskim rubovima stražnjih panela.
Unutrašnjost Sport karavana je slična onoj kod Sport limuzine, uključujući instrument tablu, LED rasvjetu i ručno izrađene podvezice. Ovdje također možemo pronaći, između ostalog, hard disk od 40 GB, pop-up ekran za navigaciju i ručno izrađenu unutrašnjost sa umetcima od drveta Sapele.
Glavna pogonska jedinica u SAD-u će biti 3,6-litarski V6 motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva koji proizvodi 304 KS. (227 kW). Očekuje se da će potrošnja goriva biti 26 mpg ili oko 9,2 L/100 km u vožnji autoputem. U limuzini je bilo moguće postići takvu vrijednost na poljskim cestama bez ikakvih problema. Motor je uparen ili sa šestostepenim ručnim menjačem Aisin ili sa elektronski kontrolisanim Hydra-Matic 6L50 šestostepenim automatskim menjačem. Kao i kod sportske limuzine, CTS Sport Wagon će biti opremljen opcionim pogonom na sve točkove.
Ekonomičan 2,9 litarski dizel motor se razvija za evropsko i azijsko tržište, kompaktni četvoroventilski šestocilindrični motor iz GM porodice sa dvoosovinskim rasporedom iznad glave i snage 250 KS. (185 kW).
Očekuje se da će ovjes novom karavanu dati odličan balans između performansi i luksuza. Koristi nezavisno ogibljenje sa duplim držačima napred (SLA) i zadnje ogibljenje sa više karika. Stražnje ovjes s više karika ima potpuno odvojeni podokvir, koji pomaže u postizanju odlične kinematike ovjesa i daje automobilu izuzetnu upravljivost.
Napredna tehnologija šasije u obliku Cadillacovog StabiliTrak elektronskog kontrolnog sistema kombinuje standardni četvorokanalni ABS sa kontrolom proklizavanja (više kao kontrola stabilnosti), hidrauličnim pojačivačem kočnica i sistemom prenosa. Dodatne komponente šasije uključuju strukturalne elemente za učvršćivanje između nosača ovjesa ispod haube.
Vidi takođe:
Cadillac CTS 2008 - Američka premium limuzina
