Kako usluge online provjere automobila povećavaju podatke o kilometraži

Usluge online provjere automobila mogu biti ne samo korisne, već i dodati dodatnu glavobolju vlasniku automobila. Koji mehanizam se "probio" u sistemu elektronskih platformi za utvrđivanje stvarne istorije automobila, saznao je portal AvtoVzglyad.

Uvrnuta kilometraža na polovnom automobilu je već decenijama noćna mora za svakog vlasnika automobila koji kupuje polovni automobil. Ali s pojavom digitalnih tehnologija, ljudima su u pomoć pritekle usluge elektronske provjere automobila. Čini se, šta bi tu moglo poći po zlu? Upisujete registarsku tablicu, marku, model i godinu proizvodnje automobila i u roku od par minuta dobijate kompletnu historiju vašeg budućeg automobila sa podacima o stvarnoj kilometraži, broju vlasnika i nezgoda, pa čak i potvrdom ili opovrgavanjem da li je radio u taksiju ili dijeljenju automobila.

Međutim, mitove da su sve usluge ovakvih elektronskih servisa podjednako korisne razbio je Alexander Sorokin, član zajednice Blue Buckets, koji je grupi ispričao priču o tome kako je jednom, odlučivši provjeriti svoj automobil na jednom od ovih resursa, bio je užasnut dobijenom informacijom da je njegov automobil navodno najmanje šest puta učestvovao u nesreći.

Vlasnik automobila nema dokaza šta je moglo uzrokovati takve i, kako uvjerava, neosnovane promjene u historiji njegovog automobila, ali ostaje činjenica da automobil sada kuca kao “hitno” prema bazama elektronskih provjera. A vlasnik automobila će moći riješiti pitanje vraćanja ugleda svog "gvozdenog prijatelja" samo prijateljski (ili putem pretpretresnog zahtjeva) dogovorom s elektronskim resursom.

Autor ovog članka naišao je i na češći slučaj - davanje netačnih podataka o kilometraži automobila. Prije kupovine rabljenog automobila, prilikom provjere se pokazalo da prema bazama podataka kilometraža nije izvrnuta za nešto manje od 10 puta - na trenutnih 8600 km. automobil je navodno prešao ispod 80, nakon čega je (štaviše, 000 godine prije predložene prodaje automobila) kilometraža uvrnuta skoro do sadašnje.

Na sreću, obućari se zapravo mnogo rjeđe nađu bez čizama nego što kaže narodna mudrost. Na osnovu rezultata procjene stanja automobila od strane neovisnog stručnjaka, kompjuterske dijagnostike i sveobuhvatne provjere u autoservisu, pokazalo se da kilometraža automobila planiranog za kupovinu u potpunosti odgovara naznačenoj - 8600 km .

Naravno, takva neslaganja u bazama podataka nisu mogla da ne izazovu kod vašeg dopisnika želju da istraži situaciju i shvati razloge za ono što se dogodilo. U komunikaciji sa začuđenim vlasnikom kupljenog automobila, ispostavilo se da je nekoliko godina za automobil koji je u suštini bio odložen, kupljena dijagnostička kartica, i to ne lično od vlasnika, već od njegovog poznanika, koji je to radio bez gledajući na internetu, ostavljajući popunjavanje podataka o kilometraži prodavcima dijagnostičkih kartica .

A ovi drugi, koji auto nisu ni vidjeli, popunjavali su podatke o kilometraži, na osnovu svojih ideja. Nadalje, ovu informaciju, koja je dospjela u EAISTO bazu podataka, ni vlasnik automobila ni njegov dobrovoljni pomoćnik nisu se potrudili provjeriti. Kao rezultat toga, sada je moj auto već prešao 6400 umjesto 64 kilometraže. Ali pošto nije prešao par hiljada km za godinu dana, već je sljedeće godine završio u bazi podataka sa podacima o 000 km, koje budna elektronska provjera usluga odmah označena kao sumnjiva. Inače, slične priče nastaju i zbog pogrešno naznačene kilometraže u dokumentima osiguranja.

Ali ako možete "probiti" s elektronskom platformom provjera u prvom slučaju (dovoljno je zatražiti podatke o učešću automobila u nesreći, na primjer, u saobraćajnoj policiji - i reputacija vašeg automobila će biti vraćena ), onda u drugom apsolutno nemate kome da odete da dokažete nešto, pošto su ovi podaci već procurili na "crno" tržište i nije jasno od koga tražiti da izvrši izmene očigledno nelegalnih baza podataka.

U isto vrijeme, kupci gotovo bezuvjetno vjeruju telegram botovima, sumnjajući da je prodavač pokušao direktnu prevaru. Takvi automobili sa sumnjivom istorijom prodaju se s popustom od nekoliko desetina, a ponekad i stotina hiljada rubalja, a to je cijena nepažnje prilikom izdavanja dijagnostičke kartice na mreži bez SMS-a i registracije.

Izreka „Čuvaj čast od malih nogu“ za vlasnike automobila postala je aktuelnija nego ikad sa širenjem podataka o automobilima. Ako su negdje u nekoj bazi podataka odjednom pogriješili i dodali dodatnu nulu na kilometražu vašeg automobila, onda će vas svi kojima pokušate prodati auto smatrati prevarantom koji je izvrnuo kilometražu na stari način i pokušao provaliti cijena.

Toga se savjesnom vlasniku automobila gotovo nemoguće riješiti, stoga budite oprezni, ne kupujte dijagnostičku karticu od nepoznatih osoba i nije jasno gdje, jer to može rezultirati velikim finansijskim i emocionalnim gubicima.