Kako podesiti zategnutost zupčastog remena?

Zupčasti remen je potreban da bi više komponenti u vašem motoru bile sinhronizovane i sprečile sudare između ventila i klipova. Da bi ispravno funkcionisao, mora biti pravilno poravnat sa remenicama i upornim valjcima i takođe imati optimalnu napetost. U ovom članku ćemo odgovoriti na sva vaša pitanja o zategnutosti zupčastog remena!

⛓️ Koja je napetost potrebna za zupčasti remen?

Zupčasti remen je u obliku gumenog zupčastog remena i drži se na mjestu sistem zatezača i valjka... Dakle, oni su ti koji su odgovorni za napetost potonjeg.

Pravilno podešavanje ove napetosti je važno kako bi se osiguralo ispravno vrijeme zupčastog remena. stvarno, labav ili preuski remen se prerano istroši i može puknuti Bilo kada. To može uzrokovati kvar. radilica, pumpa za ubrizgavanje, pumpa za vodu,bregasto vratilo au najozbiljnijim slučajevima, kvar motora.

Optimalna napetost zupčastog remena ovisi o modelu automobila i karakteristikama njegovog motora. Tipično, idealna napetost zupčastog remena je između 60 i 140 Hz... Da biste saznali tačnu cijenu vašeg automobila, možete konsultovati se sa servisna knjiga od ovoga. Sadrži sve preporuke proizvođača za vaše vozilo.

Na primjer, na motorima Citroën i Peugeot, napetost zupčastog remena je između 75 i 85 Hz.

💡 Napetost zupčastog remena: Herc ili Decanewton?

Napetost zupčastog remena može se mjeriti u dvije različite jedinice:

• Mjerna jedinica je u hercima. : Koristi se za mjerenje napetosti zupčastog remena kao frekvencije. To je jedinica mjere koju ćete najčešće naći u dnevniku održavanja automobila;
• Jedinica mjere SEEM (Sud Est Electro Mécanique) : Ova jedinica je rafiniranija od prve u pogledu mjerenja napetosti zupčastog remena. Dakle, uzima u obzir debljinu kao i savijanje pojasa kako bi izrazio njegovu zateznu silu u Njutnima.

Ako dobijete mjerenja u dekanewtonima, morat ćete ih pretvoriti u njutene. Dakle, dekanewton (daN) je ekvivalentan 10 njutna. Isto tako, ako dobijete napon u kilohercima, morat ćete ga pretvoriti u herce. Stoga, treba da znate da je jedan herc jednak 0,001 kilohercu.

Mnoge tabele traženja pomoći će vam da saznate ekvivalentnost mjerenja napona izraženih u SEEM, u hercima i njutnima.

👨‍🔧 Kako provjeriti zategnutost zupčastog remena?

Ako imate prilično nov automobil, zupčasti remen će biti opremljen automatski zatezači čija je uloga da ga optimalno rastegne. Međutim, za stare automobile postoji ručni zatezači a zategnutost zupčastog remena se može provjeriti ručno.

Postoje dvije različite metode za provjeru napetosti zupčastog remena, tako da imate izbor između:

1. Koristeći tonometar : Ovaj alat vam omogućava da pouzdano izmjerite napon i ispravite ga ako je prenizak ili previsok. Možete ga kupiti u prodavnici automobila, DIY radnji ili raznim internet stranicama. Dostupno je nekoliko modela, imaćete izbor između ručnih, elektronskih ili laserskih merača krvnog pritiska;
2. Merenje frekvencije pojasa : Koristeći mikrofon i softver kao što je tjuner, moći ćete očitati frekvenciju vašeg pojasa. Najlakši način je da to učinite pomoću telefona i pomjerite kaiš kao da podešavate muzički instrument. Dakle, morate ga natjerati da vibrira nekoliko inča od mikrofona.

🛠️ Da li je moguće izmjeriti napetost zupčastog remena bez mjerača?

Dakle, metoda mjerenja frekvencije vašeg pojasa pomoću telefona omogućava vam da izmjerite napetost potonjeg bez ikakvog uređaja. Međutim, radi preciznosti, poželjno je koristiti tonometar.

Zaista, ovi uređaji su posebno dizajnirani za mjerenje napetosti zupčastog remena. Stoga vam omogućavaju da izmjerite vrijednost sa maksimalnom preciznošću kako biste pravilno zategli pojas na vašem automobilu.

Ako ovu operaciju često izvodite na svom automobilu, najbolje je kupiti mjerač krvnog tlaka. U zavisnosti od modela i marke, košta od 15 € vs 300 €.

Ispravno podešavanje zategnutosti zupčastog remena vašeg vozila je važno za očuvanje vašeg motora i osiguravanje dugovječnosti vašeg vozila. Čim se učini da je jako rastegnut ili neusklađen, trebali biste brzo provjeriti njegov položaj prije nego što se pogorša.