Kako promijeniti traku u gustom saobraćaju

Promjena trake ili promjena trake jedan je od najčešćih manevara svakog vozača. Nažalost, inspektori saobraćajne policije moraju konstatovati činjenicu da prilikom ovog manevra vozači često stvaraju vanredne situacije koje se vrlo loše završavaju.

Da bi se pravilno, bez prekršaja i vanrednih situacija, na bilo kojoj ruti iu bilo kojem prometnom toku mijenjale trake, potrebno je jasno razumjeti osnovna pravila za izvođenje ovog manevra.

Također podsjećamo da je za pogrešnu obnovu - vozač je zaboravio uključiti svjetlosni signal prije početka manevra - prema članu 12.14, dio 1 Zakona o upravnim prekršajima, predviđena je minimalna kazna od 500 rubalja.

Poslanici Dume su nekoliko puta iznijeli prijedlog da se kazne za opasno manevriranje povećaju najmanje 10 puta.

Dakle, osnovna pravila obnove.

Upozorenje ostalim učesnicima u saobraćaju

Najvažnija greška je što vozač direktno uključuje žmigavce tokom manevra.

Situacija je bolno poznata: vozite svojom trakom brzinom od 60 km/h, i odjednom ste odsječeni s desne strane - vozač iz susjedne trake zaklinje se ispred vas i uključio je pokazivače smjera kada je počeo da pravi ovaj manevar.

Ova situacija je prilično opasna, ako bi se dogodila nesreća, onda bi bilo lako dokazati krivicu tako nesretnog vozača, pogotovo što je većina automobila danas opremljena DVR-ima, o čemu smo već govorili na stranicama našeg autoportala Vodi. su.

U ovoj situaciji, instruktori vožnje i inspektori vam govore šta da radite:

• uključite pokazivač smjera unaprijed - 3-5 sekundi prije rekonstrukcije, tako da drugi vozači znaju za vaše namjere;
• možete započeti obnovu tek nakon što se uvjerite da ima mjesta u susjednoj traci, za to morate pogledati u lijevi ili desni retrovizor i procijeniti situaciju.

Trebate voziti u susjednu traku brzinom kojom se glavni tok trenutno kreće duž nje. Nakon završetka manevra, pokazivači pravca moraju biti isključeni.

Početnici, s druge strane, često prave takvu grešku kao što je ponovna izgradnja uz usporavanje, odnosno čekaju dok nema slobodnog prostora i zauzmu ga bez povećanja brzine susjednog toka. To dovodi do činjenice da su vozači koji voze iza prisiljeni naglo smanjiti brzinu - to jest, vanredna situacija je na licu.

Ispravan postupak se uči u svakoj autoškoli. Istina, postoji jedan problem. Kako se sami vozači šale: uključeni žmigavci za druge vozače su signal da morate dodati brzinu i ne dozvoliti im da mijenjaju trake. Iz SDA poručuju da u procesu rekonstrukcije treba ustupiti mjesto svim vozilima koja se kreću bez promjene smjera kretanja – odnosno, mora ustupiti mjesto ono koje obnavlja.

Ako vozite i vidite da automobil u susjednoj traci ima uključene žmigavce, to možete učiniti na različite načine:

• ubrzajte i spriječite ga da krene u traku - pravila to ne zabranjuju, međutim, svi oni koji vas prate počet će ubrzavati i tada će vozaču biti još problematičnije manevrirati;
• dvaput upalite farove ili zatrubite - na taj način vozaču dajete znak da mu dozvoljavate da zauzme mjesto u traci ispred vas.

Odnosno, prilikom promjene trake svaki vozač mora biti u stanju procijeniti situaciju, razumjeti signale drugih učesnika u saobraćaju i pokazati poštovanje prema njima. Na primjer, u Evropi su saobraćajna pravila ista kao u Rusiji, ali je nivo kulture mnogo viši i samim tim su vozači uvijek inferiorni jedni prema drugima.

Razne mogućnosti rekonstrukcije

Situacije na putu su različite i morate manevrirati na osnovu okolnosti.

Ako se krećete malom brzinom u prometnoj gužvi, tada će glavni znak vaše želje za promjenom trake biti uključeni pokazivač smjera. Pazite na ponašanje vozača u blizini - ako klimaju glavom, bljeskaju farovima ili usporavaju, tada vam dozvoljavaju promjenu trake.

U nekim situacijama možete jednostavno usporiti i čekati dok nema mjesta (ali ne u gustom prometu). Pod uslovom da iza vas nema automobila, a automobili iz susjedne trake ni na koji način ne reaguju na uključene žmigavce, potrebno je usporiti, puštajući automobile da prođu, a mi sami zauzimamo mjesto u susjednoj traci, dok ubrzava do brzine glavnog toka.

Ako vidite prepreku ispred, nema načina da pređete na susjedne trake, a automobili se također kreću iza vas velikom brzinom, potrebno je izračunati udaljenost, uključiti alarme i postepeno smanjivati ​​brzinu. Za nekoliko sekundi možete odlučiti da promijenite traku i uključite odgovarajući pokazivač smjera.

Ako trebate obnoviti kroz nekoliko redova, tada morate ući u svaki red redom, procjenjujući situaciju prije sljedećeg manevra. U isto vrijeme, žmigavci se mogu ostaviti uključenim, jer drugi vozači neće razumjeti vaše namjere.

Pa, najopasnija situacija je da promijenite traku ulijevo, ali cijeli pogled vam zaklanja veliki auto ili autobus koji se tu nalazi. Prije nego što prestignete i zauzmete mjesto u ovoj traci, uvjerite se da niko iz suprotne trake ne napravi takav manevar. I ne zaboravite na pravilo desne ruke - ona desno ima prednost kada se istovremeno obnavlja.

Nakon što pogledate ovaj video, shvatit ćete kako promijeniti traku u gustom potoku automobila.

Učitavanje…