Kako podići motocikl nakon pada?

Najbolnija stvar za bicikliste nije padati na motocikl, već morati podići svoj automobil na dva kotača. Zaista, bilo da ste mišićavi ili ne, mladi ili stari, ovo je situacija u kojoj nitko ne voli živjeti, pogotovo ako imate motocikl relativno velike težine. 

Koji su rizici da sami morate dizati motocikl? Kako doći bez veće štete? Srećom, postoje jednostavna rješenja za izlazak iz ove neugodne situacije. Saznajte pažljivo čitajući ovaj članak.

Prve operacije nakon pada sa motocikla 

Kad bicikl neočekivano padne, bilo uslijed okretanja, lošeg manevra ili lošeg parkiranja, ne jurite glavom na bicikl da biste ga pokušali podići. Postoje koraci koje je potrebno poduzeti prema gore. Ali koje su njegove odredbe?

Ugasite motor 

Isključivanje motora motocikla je prva stvar koju treba učiniti kada je na zemlji u ispravnom stanju. To je zapravo sigurnosna mjera. Zvuči očigledno, ali između neugodnosti i stresa zbog pada s motocikla, brzo zaboravimo ugasiti motor. To sprječava vozača da ošteti motor, budući da potonji nije dizajniran da radi u vodoravnom položaju.

Fizički trening 

Potrebne mjere nisu ograničene samo na motocikl. Vrlo je važno dobro se pripremiti za aktivnosti mišića na koje niste navikli. Već možemo početi tako što ćemo se riješiti anksioznosti i stresa. Motocikl je već na zemlji i nema opasnosti od pada ili daljnjeg propadanja.

Prije svega, trebali biste se ugodno smjestiti, duboko udahnuti, skinuti kacigu i skinuti rukavice u slučaju da su klizave. Zatim mirno razmislite o situaciji. Ako na motociklu ima prtljage, preporučljivo je ukloniti je prije prisilne primjene. 

Također biste trebali paziti da ispod kotača motocikla i u njegovoj blizini nema kamenja, šljunka ili mrtvog lišća. Ovo sprječava klizanje vozača pri pokušaju ispravljanja motocikla. 

Koje druge mjere opreza trebam poduzeti prije podizanja motocikla?

Osim gašenja motora motocikla i prilagođavanja, postoje i drugi važni preduvjeti. U osnovi, oni trebaju motocikl držati u miru, kako se ne bi kotrljao tokom vožnje. Ove druge mjere opreza su: 

Blokirajte točak bicikla

Ova operacija je važna i idealno bi bilo zaključati zadnji točak... Ako motocikl padne na desnu stranu, provjerite je li brzina uključena prije početka manevra. Međutim, ako motocikl padne ne samo na neutralnu, već i na lijevu stranu, stvari će biti malo kompliciranije. 

Međutim, u ovom konkretnom slučaju možemo se sjetiti imobilizirati prednji kotač... Sve što trebate učiniti je koristiti remen ili vrpcu kako biste parkirnu kočnicu zadržali na mjestu za cijelo podizanje motocikla.

Rasklopite bočno postolje

Ova se operacija uglavnom izvodi kada motocikl padne na desnu stranu. Naravno, ne bismo htjeli da se, čim ga podignu, vrati na tlo, ovaj put zamahnuvši s druge strane. Dakle, izvođenje takve operacije omogućuje vozaču da se uspravi i pritom parkira svoj motocikl.

Kako pravilno podići motocikl?

Bajker koji stoji licem u lice sa motociklom na zemlji ima tri mogućnosti da ga podigne. Može koristiti koljeno, polugu upravljača ili snagu nogu. Ali prvo, važno je znati dva upozorenja:  

Ne vozite motocikl po zemlji.... Ovo stvara veliki pritisak na vaša leđa, što kasnije može dovesti do bolova u leđima i drugih problema s donjim dijelom leđa. Umjesto toga, morate ga gurnuti da biste ga podigli.

Ne dopustite gumama za motocikle da dođu u tlo. pre nego što pokušate da podignete vozilo na dva točka. Ova nespretnost otežava podizanje motocikla.

Kako koristiti koljeno za podizanje motocikla?

Ovo je prvi način. Efikasan je na mnogim vrstama terena, posebno na peskovitim ili peskovitim. Da biste podigli motocikl koljenom, morate pravilno postaviti ruke okrenute prema motociklu.

Zatim morate stati sa strane na koju je motocikl pao. Jednom rukom uhvatite upravljač potpuno okrenut prema njima, a drugom uhvatite za rub sedla, okvira ili nešto što se neće pomaknuti. 

Konačno, provjerite jesu li gume udarile o tlo prije nego počnete gurati bicikl rukama, nogama i koljenima.

Kako koristiti polugu upravljača za podizanje motocikla?

Ova metoda se preporučuje ako imate motocikl sa širokim upravljačem. Ovdje, bez obzira na koju stranu bicikl padne, morate okrenuti upravljač u suprotnom smjeru. 

Zatim morate dodirnuti tlo s dva kotača prije nego stavite obje ruke pod upravljač. Najbolje ih je postaviti u odjeljak, to jest jedan ispod drugog.

Kako koristiti snagu nogu za ispravljanje bicikla?

Ova metoda uključuje okretanje licem prema motociklu, lijepljenje stražnjice za sjedalo, ispravljanje leđa i savijanje nogu. Zatim jednom rukom uhvatite upravljač, usmjeren potpuno u smjeru pada, a drugom uhvatite okvir. 

Nakon što gume dođu u podlogu, počinjete gurati samo kukovima, povlačeći se malim koracima unatrag. Ruke držite što je moguće niže kako bi bile ispružene. Nije važno ako prvi put ne shvatite kako treba. Samo trebate biti strpljivi i pokušati ponovo.

Dakle, postoji mnogo načina za podizanje motocikla. Isprobajte one opisane u ovom članku i definitivno možete podići svoj automobil na dva kotača.