Kako promijeniti svjećice na Volkswagen Polo limuzini
Svjećice su važan dio svakog automobila. Njegov kvalitet direktno utiče na rad motora. Vijek trajanja ovisi o mnogim parametrima kao što su visoke temperature, kvalitet goriva i razni aditivi.
Često su kvarovi Volkswagen Polo Sedan povezani upravo sa svjećicama. Ako se motor trza, dolazi do gubitka snage, motor radi neravnomjerno, povećava se potrošnja goriva, tada je prvi korak provjeriti njegovo stanje. Uostalom, negativan faktor neispravnog dijela je to što svjećica u praznom hodu može uzrokovati kvar pretvarača ispušnih plinova, kao i povećati brzinu emisije benzina i toksičnih tvari u atmosferu. Stoga morate stalno pratiti tehničko stanje svijeća.
Svi proizvođači automobila preporučuju njihovu zamjenu nakon prosječnih 15 hiljada kilometara. U pravilu, za Polo limuzinu, to je 30 hiljada km samo na benzin, a 10 hiljada km na plinovito gorivo.
Za automobilske motore koriste se svijeće tipa VAG10190560F ili njihovi analozi koje nude drugi proizvođači.
Dva su razloga zašto je potrebno promijeniti svjećice u Volkswagen Polu":
- Kilometraža od 30 hiljada km ili više (ove brojke su navedene u pravilima za održavanje automobila).
- Tipičan kvar motora (plutajući prazan hod, hladan motor, itd.).
Provjere tehničkog stanja moraju se izvršiti u specijaliziranom servisnom centru. Ali ako je automobil kupljen bez garancije, a svi potrebni alati su dostupni, tada se zamjena i pregled mogu izvršiti samostalno.
Prvo morate pripremiti sve potrebne alate:
- Ključ za 16 svijeća dužine 220 mm.
- Odvijač je ravan.
Svi radovi se moraju izvoditi na hladnom motoru. Površina svih dijelova mora biti prethodno očišćena kako bi se spriječilo da krhotine uđu u komoru za sagorijevanje.
Nakon svih pripremnih radova, potrebno je ukloniti zaštitno plastično kućište s motora. Njegove brave se nalaze i na lijevoj i na desnoj strani i otvaraju se normalnim pritiskom. Ispod poklopca se vide četiri zavojnice za paljenje zajedno sa niskonaponskim žicama. Da biste došli do svijeća, morate ukloniti sve ove dijelove.
Zavojnica se obično uklanja posebnim alatom, ali se, u pravilu, ovaj uređaj nalazi samo u tehničkim službama. Stoga se za uklanjanje koristi jednostavan ravni odvijač. Ponovno pokretanje počinje od prve petlje. Da biste to učinili, stavite oštar kraj odvijača ispod dijela i pažljivo podignite cijelu strukturu prema gore.
Nakon što su svi zavojnici otrgnuti sa svojih mjesta, morate ukloniti žice s njih. Na bloku zavojnice postoji zasun, kada se pritisne, možete ukloniti terminal sa žicama.
Nakon toga, sve zavojnice paljenja se mogu ukloniti. Potrebno je provjeriti kontaktnu tačku između zavojnice i svijeće. Ako je konektor zahrđao ili prljav, treba ga očistiti, jer to može uzrokovati kvar svjećice ili, kao rezultat, kvar zavojnice.
Zatim, koristeći ključ za svjećice, izduvajte svjećice jednu po jednu. Ovdje također treba obratiti pažnju na njegov status. Radnim komadom se smatra onaj na čijoj površini nema naslaga crnog ugljika i raznih tečnosti, tragova goriva, ulja. Ako se pronađu takvi znakovi, potrebno je poduzeti niz mjera za identifikaciju kvara. To može biti izgorjeli ventil, što rezultira niskom kompresijom. Problemi mogu biti i u sistemu hlađenja ili sa uljnom pumpom.
Ugradite nove svjećice obrnutim redoslijedom. Iz preporuke vrijedi napomenuti da ih treba zamotati ručno, a ne ručkom ili drugim pomoćnim uređajima. Ako dio ne ide duž konca, to se može osjetiti i ispraviti. Da biste to učinili, odvrnite svijeću, očistite njenu površinu i ponovite postupak. Zategnite na 25 Nm. Prekomjerno zatezanje može oštetiti unutrašnje navoje cilindra. Što će uključivati glavni pregled.
Zavojnica za paljenje se ubacuje do karakterističnog klika, a zatim se na njega pričvršćuju preostale žice. Svi terminali moraju biti postavljeni striktno na mjestima gdje su bili. Nepravilna instalacija može oštetiti paljenje vozila.
U skladu s jednostavnim preporukama, poteškoće sa zamjenom svijeća ne bi trebale nastati. Ova popravka je jednostavna i može se obaviti i u garaži i na ulici. Zamjena uradi sam ne samo da će smanjiti troškove profesionalne radne snage, već će vas i spasiti od problema kao što su teško pokretanje, gubitak snage i velika potrošnja goriva.
