Kako odabrati prave kočione pločice

Odabir pravih kočionih pločica za vaše vozilo ovisi o tome kada su zamijenjene, od kojeg su materijala napravljene i da li su pouzdani izvori.

Savremeni automobilski kočioni sistem je prešao dug put. Od starih kočionih pločica i mehanički aktiviranih sistema bubnjeva do modernih kompjuterski kontrolisanih ABS sistema, sve komponente kočionog sistema se vremenom troše i treba ih zameniti. Dijelovi koji se najviše habaju ili habaju su kočione pločice. Iako je uvijek najbolje držati se komponenti kočionog sistema proizvođača originalne opreme (OEM), odabir pravih kočionih pločica postaje sve teži s bezbroj opcija, marki i stilova.

Kočione pločice treba uvijek mijenjati dok se ne istroše iu skladu sa preporukama proizvođača vašeg vozila kako bi se održala optimalna snaga zaustavljanja. Ovo će smanjiti štetu na drugim kritičnim komponentama kočionog sistema kao što su kočione čeljusti i rotori. Ako se vaše kočione pločice troše i morate odabrati prave kočione pločice, postavite sebi ova 3 detaljna pitanja:

1. Kada treba zamijeniti kočione pločice?

Većina proizvođača automobila preporučuje zamjenu kočionih pločica svakih 30,000 do 40,000 do 100,000 milja—u suštini svaki put kada mijenjate gume na automobilu. Gume i kočnice rade zajedno kako bi zaustavile vaš automobil, tako da ima smisla zamijeniti kočione pločice i "cipele" vašeg automobila u isto vrijeme. Zamjenom kočionih pločica prije nego što se potpuno istroše, izbjeći ćete potrebu zamjene kočionog diska - neke od kočionih pločica su u kontaktu kako bi spriječile okretanje kotača. Kočione diskove treba mijenjati svake dvije ili tri promjene guma ili svakih 120,000 do XNUMX milja. Postoji nekoliko uobičajenih simptoma koje vozači mogu čuti i osjetiti kako bi ih upozorili na zamjenu kočionih pločica prije nego kasnije.

• škripa kočnice: Ako nagazite papučicu kočnice i čujete glasno škripu, to je zato što su kočione pločice pretanke. Konkretno, indikator istrošenosti će dodirnuti disk kočnice kada istrošenost pločice pređe 80%. Ako se kočione pločice ne zamijene ubrzo nakon što čujete ovu buku, indikator istrošenosti će se zapravo zabiti u rotor, što zahtijeva zamjenu u većini slučajeva.

• Impulsi pedale kočnice: Ako pritisnete papučicu kočnice i osjetite pulsiranje, ovo je još jedan normalan pokazatelj istrošenosti kočionih pločica. Međutim, to može biti i znak iskrivljenog kočionog diska ili problema sa ABS sistemom, pa je dobra ideja da ga provjeri profesionalni mehaničar.

2. Koje karakteristike trebate tražiti kod kočionih pločica?

Kada tražite nove kočione pločice, postoji 7 stvari koje trebate uzeti u obzir da biste pronašli najbolje kočione pločice za svoje vozilo. Vrsta kočione pločice koja vam je potrebna zavisi od vašeg stila vožnje i uslova. Na primjer, kočione pločice dizajnirane za putovanje na posao rijetko moraju da se nose s visokim temperaturama, dok će pločice za vozila visokih performansi, s druge strane, morati izdržati neke vruće ugrize.

1. Vremenske karakteristike: Dobre kočione pločice trebale bi raditi u bilo kojoj klimi, bilo suhoj, mokroj, prljavoj, toploj ili hladnoj.

2. Hladan i topli zalogaj: Vaša kočiona pločica treba da radi kako je predviđeno i da obezbedi savršeno trenje, bilo da je topla ili hladna.

3. Maksimalna radna temperatura (MOT): Ovo je najviša temperatura koju kočiona pločica može izmjeriti prije nego što postane nesigurna zbog propadanja.

4. Reakcija trenja na temperaturu: Ovo se mjeri u profilu trenja, što pokazuje koliku silu trebate primijeniti na pedalu da biste dobili isti odgovor pri kočenju u nuždi kao i kod normalnog kočenja.

5. Vek trajanja jastučića i rotora: I kočiona pločica i rotor su podložni habanju. Prilikom uključivanja kočionih pločica morate uzeti u obzir koliko su dugačke pločice kao i rotor.

6. Buka i vibracije: Morate uzeti u obzir koliko buke, vibracija, pa čak i pedale osjećate da kočiona pločica pritiska.

7. Nivo prašine: Kočione pločice mogu skupljati prašinu koja se zatim lijepi za točak.

3. Koje su vrste kočionih pločica?

Kao što smo gore naveli, najbolji savjet za zamjenu kočionih pločica je da uvijek slijedite preporuke proizvođača dijelova. U većini slučajeva, to znači da ćete tražiti zamjenske OEM kočione pločice. Ovisno o vrsti vozila koje imate, OEM kočione pločice su najvjerovatnije napravljene od jednog od tri jedinstvena materijala. 3 najčešće vrste materijala kočionih pločica su navedene u nastavku:

1. Organske kočione pločice

U početku su kočione pločice bile napravljene od azbesta, tvrdog, ali toksičnog materijala koji se dovodi u vezu s raznim respiratornim bolestima. Kada je azbest zabranjen, mnoge kočione pločice počele su se praviti od kompozita nekoliko materijala, uključujući ugljik, staklo, gumu, vlakna i još mnogo toga. Organske kočione pločice su obično tiše i mekše. Glavni nedostatak je kratkotrajan. Obično ćete pronaći OEM organske kočione pločice za lakša luksuzna vozila.

2. Polumetalne kočione pločice

Većina automobila na putu danas koristi polumetalne jastučiće. Polumetalna kočiona pločica se sastoji od bakra, željeza, čelika i drugih metala u kombinaciji s grafitnim mazivima i drugim materijalima kako bi se smanjilo nakupljanje topline. Ove vrste kočionih pločica se često koriste kao OEM rješenja za teška vozila zbog svoje sposobnosti da duže traju i smanje trenje, pomažući u efikasnijem zaustavljanju težih automobila, kamiona i SUV-ova.

3. Keramičke kočione pločice

Najnovija kočiona pločica na tržištu je keramička pločica. Keramičke kočione pločice uvedene su 1980-ih kao zamjena za starije azbestne pločice. Kočione pločice ovog tipa izrađene su od kaljenog keramičkog materijala u kombinaciji sa bakrenim vlaknima. Zbog svog jedinstvenog dizajna, traju najduže od velike trojke i prilično su nježni za primjenu. Nedostatak je dvostruk. Prvo, iako mogu izdržati visoke temperature, ne rade dobro u hladnoj klimi, jer je materijal sklon pucanju kada je izložen ekstremnim hladnim uslovima. Osim toga, oni su najskuplji tip kočionih pločica.

4. Mogu li koristiti OEM kočione pločice?

Jednostavan odgovor na ovo pitanje je ne. Postoje neki proizvođači automobila koji zahtijevaju korištenje OEM dijelova kako bi poštovali garancije, tako da uvijek prvo trebate provjeriti s proizvođačem automobila. Međutim, nekoliko automobilskih kompanija ima OEM ekvivalentne opcije kočionih pločica koje proizvode proizvođači naknadnog tržišta. Ako ćete kupiti kočione pločice za naknadno tržište, morate slijediti tri glavna pravila:

1. Uvijek kupujte brend od povjerenja. Kočione pločice vam mogu spasiti život. Ne želite praviti kompromise prilikom zamjene kočionih pločica koje je napravio jeftini proizvođač naknadnog tržišta.

2. Provjerite garanciju. Mnogi proizvođači kočionih pločica (ili dileri koji ih prodaju) daju garanciju za kočne pločice. Iako su dizajnirani da se istroše tokom vremena, ako su podržani garancijom na kilometražu, to je dobar pokazatelj kvaliteta komponenti na tržištu.

3. Potražite certifikate. Postoje dvije općenite potvrde za kočione pločice koje su uključene u rezervne dijelove. Prva je analiza diferencijalne efikasnosti (D3EA), a druga je Procedure evaluacije performansi kočnica (BEEP).

Bez obzira koju vrstu kočione pločice odaberete, važno je zapamtiti da je pravilno postavljanje najvažniji atribut. Ako želite da odaberete prave kočione pločice, svakako neka vam servis izvede profesionalni mehaničar.