Kako odzračiti kvačilo bez odzračnog vijka?

Vaš sistem kvačila obično ima vijak koji omogućava odzračivanje zraka ako ima zraka u tekućini. Odzračivanje je neophodno da bi kvačilo pravilno funkcioniralo. Ali ponekad nema zavrtnja za odzračivanje u lancu kvačila. Dakle, evo kako odzračiti kvačilo bez odzračivanja šrafa!

Materijal:

• Plastic Bin
• Tečnost kvačila
• Alati

📍 Korak 1. Pristup pomoćnom cilindru kvačila.

Hidraulično kvačilo se sastoji od nekoliko cilindara: jedan glavni cilindarkoji prenosi kočionu tečnost pod pritiskom na čeljusti i cilindre odašiljač et prijemnik zgrabi. Njihova uloga je da prenose energiju sa pedale kvačila na ležaj za otpuštanje kvačila.

Ovaj prijenos snage odvija se kroz krug koji sadrži kočionu tekućinu. a hidraulično kvačiloZa razliku od kvačilo mehanički, za rad je potrebna tečnost kvačila, ali obično je ista kao i tečnost za kočnice. Ponekad se naziva i ulje za kvačilo.

Na nekim vozilima ovo je i tenk. Međutim, ponekad je potrebno odzračiti kvačilo. Curenje u krugu kvačila uzrokuje ulazak zraka u sistem. Zatim ga morate pronaći, popraviti, a zatim odzračiti kvačilo.

Ako osjetite sljedeće simptome, možda imate problem sa tekućinom kvačila:

• Pedala kvačila koja ostaje pritisnuta : Ako se zaglavi na dnu, uzrok može biti sajla kvačila. Ali papučica kvačila se zalijepi za pod ponekad je zbog previše zraka u krugu, koji stoga treba ukloniti.
• Meka pedala kvačila : Ako nema dovoljno tekućine u krugu, ležaj za otpuštanje kvačila ne može se aktivirati zbog nedostatka pritiska. Pedala je otpuštena, to je znak da negdje curi.
• Problemi sa menjanjem brzina.

Za odzračivanje kvačila, obično biste trebali koristiti vijak za odzračivanje predviđeno za ovu svrhu. Međutim, nemaju ga sve kvačila. Srećom, još uvijek je moguće očistiti svoj krug bez ikakvih problema.

Da biste to učinili, morate početi s gurnite radni cilindar naprijed i odvojite trake sa šipke tako da je možete gurnuti do kraja. Upozorenje: Nemojte rezati remen i držati ga sa strane.

🔧 Korak 2: Povežite glavni cilindar sa prijemnikom

Da biste pumpali kvačilo, morate nagnite radni cilindar za 45 stepeni... Priključak glavnog cilindra mora biti usmjeren prema gore. Napunite pomoćni cilindar novom kočionom tekućinom, a zatim umetnite vod glavnog cilindra u konektor na prijemniku.

⚙️ Korak 3: Smanjite prijemnik

Držeći prijemnik uspravno i sa hidrauličnom linijom što je više moguće, stisnuti cilindar rukom... Da biste to učinili, pritisnite štap prema dolje, a zatim ga polako otpustite. Drška bi trebala biti okrenuta prema tlu, a prijemnik bi trebao biti ispod glavnog cilindra.

Gledajte oslobađanje mjehurića zraka iz rezervoara glavnog cilindra. Obično nakon 10-15 udaraca trebate ukloniti sav zrak iz sistema kvačila. Kada mjehurići zraka u tekućini više nisu vidljivi, pročišćavanje je završeno!

👨‍🔧 Korak 4: Stavite sve na svoje mjesto

Nakon što je vazduh uklonjen iz kvačila, ponovo pričvrstiti podređeni cilindar... Uvjerite se da vaše kvačilo radi ispravno tako što ćete pokrenuti motor i pritisnuti papučicu kvačila. Ne smije ostati potopljena, previše tvrda ili premekana.

Sada znate kako se čisti kvačilo bez vijka koji se može pumpati! Ova operacija je neophodna nakon otklanjanje curenja za ispravno funkcionisanje sistema. Međutim, nema smisla odzračivati ​​kvačilo ako nema curenja, jer će zrak nastaviti strujati. Odvezite svoj automobil u popravljenu garažu na potrebne popravke.