Kako provjeriti PMH senzor?

Senzor Vrh mrtve tačke (TDC) vašeg vozila određuje položaj klipovi... Zatim prenosi te informacije u ECU motora, koji tada može odrediti ubrizgavanje goriva potrebno za brzinu. Ako je TDC senzor neispravan, morat ćete ga imati problemi pri pokretanju... Evo kako provjeriti PMH senzor.

Materijal:

• Penetrating
• Šifon
• Alati
• Voltmetar
• osciloskop
• Multimetar

🔎 Korak 1: Vizuelno provjerite TDC senzor.

Da biste testirali TDC senzor, morate mu prvo pristupiti. TDC senzor, koji se naziva i senzor radilice, nalazi se na radilici i zamašnjaku na dnu motora. Uklonite pričvrsni vijak senzora i odspojite kabelski svežanj između TDC osjetnika i ECU -a motora.

Počnimo s jednostavnom vizualnom provjerom TDC senzora:

• Uverite se da nije začepljen;
• Uvjerite se da zračni otvor nije oštećen;
• Provjerite kabelski svežanj između TDC osjetnika i ECU -a motora.

Također možete iskoristiti priliku da provjerite svoj PMH senzor pomoću kompasa. To je nekakav mali preliminarni test, koji vam može reći radi li senzor. Zaista, induktivni TDC senzor ima magnetsko polje koje detektira metalne predmete.

• Ako senzor vuče prema sjeveru, radi;
• Ako vuče prema jugu, on je HS!

Upozorenje, ovaj test ne radi s aktivnim PHM senzorom, poznatim i kao Hall efekt. Aktivni TDC senzor nema elektromagnetsko polje jer je potpuno elektronički. Nalazi se naročito na najnovijim motorima.

💧 Korak 2. Očistite TDC senzor.

Za potpunu funkcionalnost, TDC senzor ne smije biti kontaminiran. Evo kako očistiti TDC senzor prije provjere:

• Poprskajte WD 40 ili bilo koju drugu mast na tijelo senzora;
• Nježno brišite čistom krpom dok se ne ukloni sva prljavština i hrđa.

⚡ Korak 3. Provjerite električni signal i otpor TDC osjetnika.

Zatim provjerite električni signal i otpor vašeg TDC senzora. Međutim, budite oprezni s tipom osjetnika u pitanju: ako imate aktivan TDC senzor, nemate otpora za testiranje. Signal možete provjeriti samo sa senzora Hall efekta TDC.

Pomoću ohmmetra ili multimetra provjerite induktivni TDC senzor. Spojite multimetar na izlaz TDC senzora i provjerite prikazanu vrijednost. Zavisi od proizvođača vozila. U svakom slučaju, bit će između 250 i 1000 ohma. Ako je nula, negdje postoji kratki spoj.

Zatim provjerite električni signal. Pomoću osciloskopa testirajte Hall efekt TDC senzora koji ima 3 žice (pozitivnu, negativnu i signalnu). Ispostavilo se da je pravokutno. Za aktivni TDC senzor, osciloskop je sinusoidan.

Provjerite izlazni signal pomoću voltmetra. Odspojite konektor senzora TDC i priključite voltmetar u utičnicu naizmjenične struje. Rezultat dobrog TDC senzora je između 250 mV i 1 Volta.

👨‍🔧 Korak 4. Pokrenite elektronsku dijagnostiku.

Međutim, najpouzdaniji i najpouzdaniji način provjere TDC senzora, elektronička dijagnostika, nije dostupan svima. Zaista, tada biste trebali imati dijagnostički slučaj i pripadajući softver za autodijagnostiku. Međutim, ovaj alat je vrlo skup i obično ga posjeduju samo profesionalni mehaničari. Ali ako ste mehaničar, ništa vas ne sprečava da investirate.

Dijagnostički softver vraća kôd greške koji ukazuje na prirodu problema s TDC senzorom (na primjer, nema signala). Također možete pokrenuti dijagnostiku pri pokretanju kako biste sa održanom krivuljom vidjeli ispravan rad senzora.

🔧 Korak 5: Sastavite TDC senzor

Nakon provjere TDC senzora, morate ga ponovo sastaviti. Senzor postavite ravno, pritegnite pričvrsni vijak. Ponovo spojite kabelski svežanj senzora, zatim pokrenite vozilo kako biste bili sigurni da radi ispravno.

To je to, znate kako testirati PMH senzor! No, kao što ste već shvatili, najbolji test je i dalje elektronička dijagnostika, čiji vam kodovi omogućuju da saznate u čemu je točno problem. Za provjeru i zamijenite PMH senzorpa uporedite garaže u blizini i povjerite svoj automobil profesionalcima!