Kako testirati svjećice multimetrom
Sadržaj
Svećice rade u ekstremnim uslovima visokog pritiska, koji se stvara u komorama za sagorevanje pre nego što se gorivo zapali. Ovaj pritisak uzrokuje kvar izolacije auto komponente: iskra ili potpuno nestaje ili se pojavljuje samo jednom.
Provjera otpora svjećice multimetrom je jednostavan posao koji možete obaviti sami. Međutim, stabilan rad motora ipak ovisi o takvoj "sitnici" u smislu fizičkih troškova i vremena postupka.
Da li je moguće provjeriti svjećicu multimetrom
Minijaturni do predstavlja ključnu komponentu sistema paljenja automobila koji radi na benzin ili gasovita goriva.
Kada jedan element pokvari, motor ne staje, ali na preostalim cilindrima trči i vibrira. Bez čekanja na nepovratne procese uništenja (detonacija u komori u kojoj se nakuplja neizgoreni benzin), vozači počinju da "traže" iskru.
Postoji mnogo načina, ali provjera svjećica multimetrom je možda najpovoljnija. Jednostavan električni uređaj za određivanje različitih parametara struje nikada ne pokazuje iskru, kao nedvosmislen znak rada svijeće. Ali prema izmjerenim pokazateljima možemo zaključiti: dio je ispravan ili neupotrebljiv.
Test kvara
Svećice rade u ekstremnim uslovima visokog pritiska, koji se stvara u komorama za sagorevanje pre nego što se gorivo zapali. Ovaj pritisak uzrokuje kvar izolacije auto komponente: iskra ili potpuno nestaje ili se pojavljuje samo jednom.
Obično je kvar vidljiv golim okom: pukotina, iver, crni trag na valovitoj podlozi. Ali ponekad svijeća izgleda netaknuta, a onda pribjegavaju multimetru.
Kako provjeriti svjećice
Učinite to jednostavno: jednu žicu bacite na centralnu elektrodu, drugu - na "masu" (navoj). Ako čujete zvučni signal, bacite potrošni materijal.
Test otpora
Prije provjere svjećica multimetrom, testirajte sam uređaj: kratko spojite crvenu i crnu sondu. Ako se na ekranu prikaže „nula“, možete provjeriti napon uređaja koji varniče.
Pripremite dijelove: demontirajte, uklonite naslage ugljika brusnim papirom, metalnom četkom ili potopite preko noći u specijalno autohemijsko sredstvo. Četkica je poželjnija, jer ne "jede" debljinu centralne elektrode.
Daljnje akcije:
- Uključite crni kabl u utičnicu označenu sa "Com" na testeru, a crveni u utičnicu sa oznakom "Ω".
- Okrenite dugme da podesite regulator na 20 kOhm.
- Postavite žice na suprotne krajeve centralne elektrode.
U ruskoj ili engleskoj verziji, simboli označavaju dio s otpornikom, odnosno s nultim otporom (na primjer, model A17DV).
Kako provjeriti bez skidanja svjećica
Ako multimetar nije pri ruci, oslonite se na svoj sluh. Prvo vozite auto, dajte motoru značajno opterećenje, a zatim dijagnosticirajte:
- Odvezite auto u garažu, gdje je dovoljno tiho.
- Bez isključivanja jedinice za napajanje, uklonite oklopnu žicu s jedne od svijeća.
- Slušajte zujanje motora: ako se zvuk promijenio, onda je dio u redu.
Testirajte sve auto komponente sistema za paljenje jednu po jednu.
Kako testirati svjećicu ESR testerom
ESR tester je dizajniran za rad s elektronskom opremom. Uređaj je opremljen ekranom koji prikazuje parametre različitih elektronskih komponenti, dugmetom za uključivanje i ZIF-panel sa zatvaračima za postavljanje dijagnostikovanih elemenata.
Kondenzatori, otpornici, stabilizatori i druge komponente elektronske opreme postavljaju se na kontaktnu ploču kako bi se odredio ekvivalentni serijski otpor. Auto svjećice nisu uključene u listu radio komponenti.
