Kako proveriti nivo kočione tečnosti?
Kako provjeriti nivo?
Da biste provjerili nivo kočione tekućine, trebali biste pronaći rezervoar u motornom prostoru u koji se ulijeva ova tekućina. I ovdje se mnogi ljudi suočavaju s problemom. Neki vlasnici automobila nemaju pojma gdje se nalazi rezervoar kočione tekućine. Na primjer, u nekim modelima francuske automobilske industrije, da biste uklonili poklopac kako biste provjerili ili izmjerili nivo tekućine, morat ćete koristiti poseban alat. Nakon što ste pronašli rezervoar, obratite pažnju na dvije oznake: minimum i maksimum. U idealnom slučaju, nivo kočione tečnosti nalazi se između ovih oznaka. Ako je tečnost u rezervoaru manja od minimalne oznake, onda je morate dopuniti do idealnog nivoa koji je gore naveden.
Šta radi kočiona tečnost?
Naravno, mnogo je rečeno i napisano o tome kako provjeriti nivo kočione tekućine. Stoga je vrijedno objasniti vlasnicima automobila zašto je to toliko važno. A poenta nije čak ni u tome da sa niskim nivoom kočione tečnosti u rezervoaru kočioni sistem lošije reaguje na vozačeve naredbe.
Nedostatak kočione tekućine je njen nizak prag higroskopnosti. Drugim riječima, u stanju je apsorbirati vlagu. Vlaga može prodrijeti kroz slabe tačke u sistemu; čak i pore crijeva mogu je propustiti. Rezultat miješanja kočione tekućine i vlage je gubitak njegovih izvornih svojstava. Većina vlasnika automobila nema ni pojma o opisanim procesima koji se dešavaju u kočionom sistemu. Ako provjerite, možete identificirati probleme sa svakim drugim vozačem.
Ako u kočionoj tečnosti ima čak tri posto vlage, tačka ključanja pada na 150 stepeni. Iako bi u idealnoj situaciji ovaj parametar trebao biti na oko 250 stepeni. Shodno tome, u slučaju iznenadnog korištenja kočnica i naknadnog pregrijavanja pločica, tekućina će proključati i pojavit će se mjehurići. U tom slučaju, tekućina će postati lako stisljiva, što će dovesti do sporijeg prijenosa sile kočenja. Tako nastaju takozvani kvarovi kočnica.
Općenito, tečnost za kočnice mora se zamijeniti nakon vožnje od najviše šezdeset hiljada kilometara. Ili nakon dvije godine korištenja auta sa manjom kilometražom.
Neki iskusni vozači mogu dovesti u pitanje gornje informacije. A motiviraju to činjenicom da svaki moderni automobil ima veliku količinu elektronike koja može otkriti bilo kakve greške. Međutim, prilikom tehničkog pregleda možete se raspitati o prisustvu vlage u kočionoj tečnosti i njenom uticaju na ponašanje automobila na putu. Svaki zaposlenik dijagnostičke stanice potvrdit će da čak i tri posto vlage nekoliko puta smanjuje efikasnost kočenja.
Kako provjeriti vlagu?
Da biste provjerili nivo vlage u kočionoj tekućini, možete koristiti uređaj koji je vrlo jednostavan za korištenje opremljen sa samo tri sijalice različitih boja. Dovoljno je spustiti ga u rezervoar s tekućinom koja se testira i za nekoliko sekundi tester će dati rezultat. Ali i ovdje je najbolje posjetiti servis, gdje će zaposleni izmjeriti nivo vlage, kao i zamijeniti kočionu tekućinu, ako je potrebno.
