Kako proći test emisija

Niko ne želi da padne na testu odstupanja ili smoga: to znači da morate shvatiti šta je uzrokovalo kvar i popraviti ga. Zatim se morate vratiti na ponovno testiranje.

Većina država zahtijeva testiranje smoga prije obnavljanja. Zahtjevi se razlikuju od države do države: neke države zahtijevaju da polažete test svake godine, druge mogu zahtijevati da polažete test svake dvije godine. Druge države mogu zahtijevati da vozilo dostigne određenu starost prije nego što je potrebno testiranje. Zahtjeve svoje države možete provjeriti kod svog lokalnog DMV-a.

Testiranje na smog ili emisije uvedeno je 1970-ih kada je na snagu stupio Zakon o čistom zraku. Provjere smoga potvrđuju da sistem emisije izduvnih gasova vozila radi ispravno i da vozilo ne emituje zagađivače u zrak.

Ako ste zabrinuti da vaš automobil možda neće proći sljedeći test smoga, postoje koraci koje možete poduzeti da povećate svoje šanse za prolazan rezultat. Evo nekoliko savjeta koji će vam pomoći da se vaš automobil ne zaprlja na sljedećem testu smoga.

Dio 1 od 1: Priprema vozila za ispitivanje emisija

Korak 1: Obrišite lampicu Check Engine ako je uključena. Lampica Check Engine je skoro u potpunosti povezana sa vašim sistemom za izduvne gasove.

Ako je ovo svjetlo upozorenja upaljeno, morat ćete vozilo pregledati i popraviti prije nego što ga pošaljete na provjeru smoga. U gotovo svim slučajevima, vozilo će pokvariti ako se upali lampica Check Engine.

Jedan od najčešćih razloga zašto se pali lampica Check Engine je neispravan senzor kisika. Senzor kiseonika prati mešavinu gasa i vazduha koji se dovode do brizgaljki goriva, tako da se smeša može podesiti da li radi bogato ili siromašno. Neispravan senzor kisika će uzrokovati neuspjeh provjere smoga.

Zamjena senzora kisika je relativno pristupačna popravka. Zanemarivanje kvara senzora kiseonika može dovesti do oštećenja katalizatora koji je veoma skup za popravku.

Ovdje je najvažnije riješiti sve probleme sa lampicom Check Engine prije odlaska na testiranje smoga.

Korak 2: Vozite auto. Vozilo se mora voziti brzinom na autoputu otprilike dvije sedmice prije nego što se podnese na ispitivanje smoga.

Vožnja pri većim brzinama zagrijava katalizator dovoljno da sagori preostalo ulje i plin. Katalizator pretvara štetne emisije prije nego što napuste izduvnu cijev.

Gradska vožnja ne dozvoljava da se konverter dovoljno zagreje da bi u potpunosti obavio svoj posao, pa se prilikom vožnje autoputem sagoreva benzin i preostalo ulje u konvertoru. Ovo će pomoći automobilu da prođe test smoga.

Korak 3: Zamijenite ulje prije smog testa. Iako to ne garantuje pozitivan rezultat, prljavo ulje može osloboditi dodatne zagađivače.

Korak 4: Postavite automobil oko dvije sedmice prije testa.. Zamijenite sve filtere i neka mehaničar pregleda sva crijeva kako bi se uvjerio da nema pukotina ili lomova.

• Oprez: U mnogim slučajevima, mehaničar iskopča bateriju dok vrši podešavanje, što uzrokuje da se kompjuter automobila ponovo pokrene. Vozilo je tada potrebno voziti nekoliko sedmica kako bi se imalo dovoljno dijagnostičkih podataka za test smoga.

Korak 5 Provjerite gume kako biste bili sigurni da su pravilno napumpane.. Većina država vrši testiranje automobila dinamometrom, koji stavlja gume automobila na valjke kako bi omogućio motoru da radi pri velikim brzinama bez kretanja.

Nedovoljno napumpane gume će otežati rad motora i mogu uticati na vaše rezultate.

Korak 6: Pregledajte čep za gas. Poklopac rezervoara za gas pokriva sistem za gorivo i ako je napukao ili nepravilno instaliran, lampica Check Engine će se upaliti. Ovo će uzrokovati da vaše vozilo padne na testu smoga. Ako je poklopac oštećen, zamijenite ga prije testiranja.

Korak 7: Razmislite o korištenju aditiva za gorivo koji može pomoći u smanjenju emisija.. Aditivi za gorivo se obično sipaju direktno u rezervoar za gorivo prilikom točenja automobila.

Aditivi se čiste od naslaga ugljenika koje se nakupljaju u usisnom i izduvnom sistemu. Takođe može pomoći automobilu da prođe test smoga.

Korak 8: Pošaljite svoje vozilo na predtestiranje. U nekim državama, stanice za kontrolu smoga vrše prethodno testiranje.

Ovi testovi testiraju sistem emisije na isti način kao i standardni testovi, ali rezultati se ne bilježe u DMV. Ovo je siguran način da provjerite da li će vaše vozilo proći.

Iako se prethodni test naplaćuje, ako ozbiljno sumnjate u šanse vašeg vozila da prođe pred-test, toplo se preporučuje da polažete pred-test. Tako da možete dati auto na popravku prije službenog testa.

Korak 9: Vozite automobil brzinom na autoputu najmanje 20 minuta prije nego što stignete na stanicu za kontrolu smoga.. Ovo će zagrijati automobil i osigurati da radi ispravno. Takođe zagreva sistem sagorevanja i izduvnog sistema pre testiranja.

Korak 10: Neka licencirani mehaničar riješi sve probleme ako vaše vozilo padne na testu emisija.. Naši iskusni mobilni mehaničari rado će doći u vaš dom ili ured kako bi izvršili sve potrebne popravke ili podešavanja kako bi bili sigurni da ste prošli drugi test smoga. Ako odvojite vrijeme da se uvjerite da je vaše vozilo pripremljeno za test emisija, nećete morati da se nosite sa anksioznošću i potencijalnom neugodnošću, a da ne spominjemo neugodnost pada na testu. Nadamo se da ćete uz gore navedene korake moći bez problema pripremiti svoj automobil za test emisije.