Simptomi loše ili neispravne ploče za zaključavanje cijevi

Uobičajeni znakovi uključuju upozorenje "Otvorena vrata" kada su vrata stvarno zatvorena, kucanje i otvaranje prtljažnika kada prelazite preko neravnina.

Prtljažnik ili prtljažnik vašeg automobila će se vjerovatno redovno koristiti. Bilo da se radi o namirnicama, sportskoj opremi, psu, vikendici ili nečemu drugom - mehanizam za zaključavanje prtljažnika ili prtljažnika su uobičajena "vrata" u vašem automobilu. Mehanizam za zaključavanje poklopca prtljažnika, vrata prtljažnika ili krovnog otvora sastoji se od cilindra brave, mehanizma za zaključavanje i udarne ploče, pasivne komponente s kojom se mehanizam za zaključavanje uključuje kako bi vrata ostala zatvorena. Ovo osigurava da vaši putnici i sadržaj ostanu u vozilu kako želite.

Zaporna ploča apsorbira dio sile koja se ponavlja kada su poklopac prtljažnika, vrata prtljažnika ili krovni otvor zatvoreni. Ploča za zaključavanje može uključivati ​​okruglu šipku, rupu ili drugu pasivnu vezu koja uključuje mehanizam za zaključavanje kako bi osigurala vrata. Zaporna ploča apsorbuje veliki broj ponavljajućih udaraca jer se šarke vrata vremenom troše, a teški uslovi na putu omogućavaju da vrata i mehanizam za zaključavanje vrata udare u zapornu ploču. Ovi ponovljeni udari troše udarnu ploču, dodatno povećavajući udar i habanje od svakog udarca. Postoji nekoliko znakova koji ukazuju na to da je udarna ploča otkazala ili pokvarila:

1. Upozorenje "Otvorena vrata" pojavljuje se kada su vrata stvarno zatvorena.

Istrošenost udarne ploče može biti dovoljna da mikroprekidači koji detektuju kada je prtljažnik "zatvoren" pogrešno registruju otvorena vrata. Ovo može biti prvi znak da je udarna ploča dovoljno istrošena da je potrebna zamjena. Iako vrata mogu ostati sigurno zatvorena, povećano habanje predstavlja sigurnosni problem.

2. Kucanje sa poklopca prtljažnika, zadnjih vrata ili poklopca pri udaru u neravninu ili rupu.

Poklopci prtljažnika, kao i vrata automobila, su ublaženi gumenim jastučićima, branicima i drugim uređajima za apsorpciju udaraca koji omogućavaju kontrolirano ovjes ili "savijanje" između prtljažnika i ostatka strukture automobila prilikom vožnje preko neravnina ili rupa. Kako se šarke prtljažnika i ovi uređaji za amortizaciju troše, troše se i udarna ploča, potencijalno omogućavajući poklopcu prtljažnika, krovu ili vratima prtljažnika da fizički djeluju na strukturu karoserije vozila i stvore zveckanje pozadi prilikom vožnje preko neravnina. Ovo je pretjerano trošenje mehanizma zasuna, veliki sigurnosni problem.

3. Poklopac prtljažnika, vrata prtljažnika ili šiber se otvaraju kada udarite u neravninu ili rupu.

Ovakav stepen istrošenosti je svakako sigurnosni problem, tako da zapornu ploču i sve druge istrošene dijelove za zaključavanje ili šarke treba odmah zamijeniti profesionalni mehaničar!