Simptomi neispravnog ili neispravnog ventila za rasterećenje visokog pritiska
Uobičajeni simptomi uključuju paljenje lampice pritiska ulja, pojačanu buku motora i pad pritiska ulja.
Svi motori s unutrašnjim sagorijevanjem oslanjaju se na neki oblik podmazivanja motora kako bi se spriječilo pregrijavanje metalnih komponenti motora i njihovo oštećenje kontaktom metala s metalom. Pumpa za motorno ulje je odgovorna za pritisak i pumpanje motornog ulja na različite lokacije u cijelom motoru gdje je potrebno podmazivanje. Zadatak ventila za rasterećenje visokog pritiska je da reguliše pritisak ulja i obezbedi da on uvek bude na sigurnom nivou, nikada previsok ili prenizak, i uvek na ispravnom pritisku.
Ventil za rasterećenje visokog pritiska obično se nalazi u blizini pumpe za ulje i obično se ne smatra planiranim održavanjem, međutim ponekad može pokvariti i uzrokovati mehaničke probleme s motorom. Obično, loš ili neispravan ventil visokog pritiska izaziva nekoliko simptoma koji mogu upozoriti vozača na potencijalni problem.
1. Indikator pritiska ulja svijetli
Jedan od najčešćih simptoma problema s ventilom za rasterećenje visokog pritiska je žaruljica ulja koja gori. Ako ventil visokog pritiska pokvari ili ima problema, pritisak motornog ulja može biti ugrožen. Promjenu tlaka ulja, posebno nesigurnu, otkrit će senzor tlaka ulja, koji će aktivirati indikator tlaka ulja.
2. Povećana buka motora
Još jedan znak problema sa sigurnosnim ventilom visokog pritiska automobila je povećana buka motora. Ako ventil za rasterećenje visokog pritiska pokvari i pritisak ulja je ugrožen, motor može ostati bez ulja na određenim mjestima. Osim mogućnosti ozbiljnog oštećenja motora zbog nestanka ulja, to će uzrokovati da motor proizvodi glasne mehaničke zvukove kao što su brujanje, škripanje ili grebanje. Ako iznenada primijetite da vaš motor proizvodi glasne mehaničke zvukove koji variraju s brzinom motora, zaustavite motor i pregledajte vozilo kako biste spriječili ozbiljna oštećenja motora.
3. Nagle promjene pritiska ulja
Još jedan znak neispravnog ventila za rasterećenje visokog pritiska, uobičajen na vozilima opremljenim meračem, su nagle promene pritiska ulja. Prelivni ventil visokog pritiska je dizajniran da reguliše pritisak ulja, osiguravajući da on ostane na sigurnom nivou u celom motoru, kako pri visokim tako i pri niskim brzinama motora. Ako prelivni ventil pokvari, pritisak i dovod ulja mogu biti ugroženi, što može dovesti do naglih promjena tlaka ulja. Mjerač tlaka ulja može se iznenada promijeniti sa srednjeg na visok ili nizak, ili može naglo fluktuirati.
Kvar ventila za zaštitu visokog pritiska obično se ne smatra uobičajenim problemom, međutim, problemi se mogu pojaviti pod određenim okolnostima. Ako sumnjate da vaš motor može imati problem sa ventilom za zaštitu visokog pritiska, neka profesionalni tehničar, kao što je onaj iz AvtoTachkija, pregleda vozilo kako bi utvrdio da li ventil treba zamijeniti.
