Kako funkcionira ubrzanje automobila
Prilikom ubrzanja od 0 do 60, uglavnom su uključeni gas, motor, diferencijal i gume automobila. Koliko će brzo trajati zavisi od karakteristika ovih delova.
Kada stanete na papučicu gasa u automobilu, niz sila dolazi u igru kako bi se pomaknuo. Evo sažetka onoga što se dešava kada vaš automobil ubrza.
Gas za motor
Pedala gasa je direktno povezana sa motorom vašeg automobila. On kontrolira protok zraka u usisnu granu, bilo kroz kućište leptira za ubrizgavanje goriva ili kroz karburator. Ovaj vazduh se zatim meša sa gorivom, dovode ga ili razvodnik za gorivo i brizgaljke za gorivo ili karburator, a zatim se snabdeva iskrom (kao što je vatra) koju pokreću svećice. To uzrokuje sagorijevanje, koje tjera klipove motora prema dolje da rotiraju radilicu. Kako se papučica gasa približava podu, više zraka se usisava u usisni razvodnik, koji se miješa sa još više goriva kako bi se radilica brže okretala. Ovo je vaš motor koji "dobija na zamahu" kako se broj okretaja u minuti (rpm) radilice povećava.
Motor do diferencijala
Ako izlazna osovina radilice motora nije povezana ni sa čim, samo će se vrtjeti i stvarati buku, a ne ubrzavati. Ovdje dolazi u obzir mjenjač jer pomaže u pretvaranju brzine motora u brzinu kotača. Bez obzira da li imate ručni ili automatski menjač, obe opcije su povezane sa motorom preko ulaznog vratila. Između motora i mjenjača je pričvršćeno kvačilo za ručni mjenjač ili pretvarač obrtnog momenta za automatski mjenjač. U suštini, kvačilo pokreće motor iz mjenjača, dok pretvarač obrtnog momenta održava vezu, ali koristi jednosmjerni stator i turbinu napajani tekućinom kako bi se eliminirao zastoj motora u praznom hodu. Razmišljajte o tome kao o uređaju koji stalno "premašuje" vezu između motora i mjenjača.
Na kraju mjenjača nalazi se izlazna osovina koja okreće pogonsko vratilo i na kraju gume. Između njega i ulaznog vratila, upakovanog u kućište mjenjača, nalaze se vaši zupčanici. Oni povećavaju brzinu rotacije (moment) izlaznog vratila. Svaki zupčanik ima drugačiji prečnik za povećanje obrtnog momenta, ali smanjenje izlazne brzine ili obrnuto. Prva i druga brzina - u kojoj se obično nalazi vaš automobil kada prvi put počnete da ubrzavate - su više od 1:1 omjer prijenosa koji imitira vaš motor direktno povezan s gumama. To znači da se vaš obrtni moment povećava kako bi se teška mašina pokrenula, ali je izlazna brzina smanjena. Kako prelazite između stupnjeva prijenosa, oni se postepeno smanjuju kako bi se povećala izlazna brzina.
Ova izlazna brzina se prenosi preko pogonske osovine koja je spojena na diferencijal. Obično se postavlja u osovinu ili kućište ovisno o vrsti pogona (AWD, FWD, RWD).
Diferencijal na gume
Diferencijal povezuje oba pogonska točka zajedno, kontroliše rotaciju vaših guma rotirajući izlaznu osovinu vašeg menjača i omogućava vašem automobilu da se glatko okreće dok leve i desne gume prelaze različite udaljenosti iza ugla. Sastoji se od zupčanika (koji se pokreće izlaznom osovinom mjenjača), prstenastog zupčanika, pauka koji osigurava različite izlazne brzine i dva bočna zupčanika direktno povezana s osovinama koje okreću gume. Diferencijal u suštini okreće smjer toka snage za 90 stupnjeva kako bi rotirao lijeve i desne gume. Prstenasti zupčanik djeluje kao krajnji pogon za smanjenje brzine i povećanje okretnog momenta. Što je veći omjer prijenosa, to je manja maksimalna izlazna brzina osovinskih osovina (tj. guma), ali je veće pojačanje okretnog momenta.
Zašto moj auto ne ubrzava?
Kao što vidite, postoji mnogo faktora koji utiču na kretanje vašeg automobila, pa ako vaš automobil ne ubrzava kako bi trebao, ili uopće ne ubrzava, može postojati niz razloga za krivnju. Na primjer, ako vam se motor okreće, ali ne pokreće automobil u brzini, vjerovatno je da vam kvačilo proklizava. Motor koji zastoji očito će ometati ubrzanje, pa se pobrinite da znate kako dijagnosticirati zastoj motora. Ako se nešto od ovoga dešava vašem vozilu, a ne znate šta da radite, svakako pozovite jednog od naših certificiranih mobilnih mehaničara koji će doći u vaš dom ili ured da dijagnosticiraju i poprave vaše vozilo. Dobijte ponudu i zakažite termin online ili razgovarajte sa serviserom na 1-800-701-6230.
