Kako: Položite vozački ispit u Kaliforniji DMV
Sadržaj
Ako sve prođe dobro, trebat ćete samo jednom polagati vozački ispit. To je cilj: proći test iz prvog pokušaja, a zatim početi samostalno voziti. Naravno, to je iskustvo koje para nerve, ali imajte na umu da Kalifornijsko odjeljenje za motorna vozila želi da prođete. Toliko da vam unaprijed daju odgovore na ispite! Sve što treba da uradiš je da učiš.
U nizu video zapisa, kalifornijski DMV ističe 10 najčešćih grešaka na ispitu vožnje u državi. Uprkos činjenici da su video snimci stari oko 10 godina, i danas su veoma aktuelni. Ako se možete nositi s ovim zamkama, vaše šanse za prolazak će se značajno povećati. Nervi su važan faktor i naravno da ćete ih imati, ali što više vježbate, to ćete biti sigurniji, a to će se pokazati na testovima na putu.
Test na putu
Sam test traje oko 20 minuta (iako može izgledati duže). Sve počinje tako što vam DMV ispitivač postavlja pitanja o vašem vozilu, na primjer gdje se nalaze određeni predmeti. Budite upoznati s vozilom na kojem testirate. Najbolji auto će biti onaj na kojem ste vježbali i koji poznajete iznutra i izvana.
Ispitivač će također pregledati testno vozilo zbog brojnih stvari, uključujući registarske tablice (dvije), servisne signale, nema probušenih guma, retrovizora, kočnica i sigurnosnih pojaseva. Također ćete morati priložiti dokaz o osiguranju.
Fu, zar ne? A ti još nisi ni krenuo na put! Ali ako ovdje uspijete, to će uvelike pomoći u smirivanju vaših živaca općenito. Zato obavezno pročitajte Priručnik za vozača u Kaliforniji, poznajte svoj automobil, vjerujte (!) i zapamtite, DMV bi radije da prođete nego da ne uspete:
Mnogi ljudi polažu vozački ispit kada nisu dobro pripremljeni, ili nisu dovoljno vježbali, ili su trenirali pogrešno. Drugi su jako nervozni jer ne znaju šta da očekuju. Zapamtite da će se DMV ispitivač voziti samo s vama kako bi se uvjerio da možete bezbedno voziti i poštovati pravila puta.
Hajde da pogledamo prvih 10 razloga zašto bismo mogli da ne uspemo. Napominjemo da će ispitivač voditi evidenciju tokom putovanja. Ako pogriješite na testu koji ne predstavlja ozbiljan sigurnosni rizik, bit će vam oduzet bod. I dalje možete u potpunosti položiti ispit sa oduzetim bodovima, pa opet, ne otvarajte vrata živcima ako vidite ocjenu ispitivača. U stvari, možete preskočiti 15 bodova vožnje i ipak proći test.
Međutim, postoje "kritične greške" koje mogu dovesti do automatskog kvara, kao što je da ispitivač mora na neki način intervenirati kako bi izbjegao opasnost, voziti nesigurnom brzinom ili udariti u predmet.
#1: Nebezbedna promena trake
Ovo je prvo veliko ne-ne, i tako je lako to ispraviti. Ovo nije paralelno parkiranje; to je samo bezbedna promena trake. DMV ispitivač će vas tražiti da:
- Uključite svoj signal.
- Provjerite svoje ogledalo.
- Provjerite svoju slijepu tačku.
Ispitivači kažu da oni koji ne uspeju obično se ne osvrću na svoju slepu tačku. Samo menjaju traku. Ovaj postupak se mora izvoditi svaki put, kao iu situacijama kao što su ulazak u drugu traku, izlazak na ivičnjak u saobraćaj, ulazak u biciklističku traku ili ulazak u središnju traku radi skretanja.
#2: Neuspjeh
Jeste li znali da postoji razlika između zelenog svjetla i zelenog svjetla sa strelicom? Zeleno svjetlo sa strelicom vam govori da možete skrenuti, nema potrebe da popuštate. Međutim, za stalno zeleno svjetlo, morate ustupiti mjesto saobraćaju iz suprotnog smjera prije nego što završite lijevo skretanje.
Takođe imajte na umu da ako već stojite na raskrsnici i čekate, a upali se crveno svjetlo, sve je u redu: drugi vozači bi sada trebali da vas čekaju. Ispitivači kažu da je još jedna uobičajena greška vozača ne popuštanje na prijelazu.
#3: Neuspeh u zaustavljanju
To je nešto što vozači mogu lako, ali i lako. Ispitivači kažu da se vozači često zaustavljaju u pokretu, ne drže se restriktivnih linija ili se ne zaustavljaju kada bi trebali, poput školskog autobusa sa trepćućim crvenim svjetlima. Da bi se automobil smatrao zaustavljenim, mora se kretati brzinom od 0 milja na sat i bez zamaha naprijed. Zaustavljanje pri kretanju je kada vozač usporava, ali i dalje putuje brzinom od 1–2 mph, a zatim ubrzava.
#4: Nedozvoljeno skretanje lijevo
Često, ako postoji dvostruka traka za lijevo skretanje, vozači će promijeniti traku nakon završetka skretanja. Ali morate ostati u traci koju ste odabrali.
Ako je to unutrašnja traka, morate ostati unutar te trake. Ako je vani, morate ostati vani. Ako promijenite traku, rizikujete da se sudarite s drugim automobilom koji niste primijetili, a to je kritična greška na testu.
#5: Pogrešna brzina
Prespora vožnja je takođe greška. Želite biti svjesni ograničenja brzine i ostati blizu njega bez prelaska. Vožnja 10 milja ispod ograničenja predstavlja problem jer ometa protok saobraćaja. Pravljenje bilo koje od ovih grešaka može vas isključiti iz testa jer se smatraju fatalnim greškama. Međutim, prespora vožnja je u redu ako se radi iz sigurnosnih i vremenskih razloga.
Također imajte na umu da vas test može odvesti u područje gdje nema znakova ograničenja brzine, u tom slučaju zapamtite da je "25 mph osim ako nije drugačije naznačeno".
#6: Nedostatak iskustva
Opet, ako vozač dođe na test bez mnogo vježbe, to će se pokazati. Na primjer, neznanje šta učiniti kada se pojavi hitna pomoć koristeći sirenu, ili parkiranje pored vatrogasne trake koja upravo to govori.
Takođe, situacije poput vožnje unazad u pravoj liniji treba da budu dovoljno lake, ali vozači i dalje prave greške. Ispitivači kažu da će neki testeri okrenuti volan ili se neće osvrnuti (kako bi provjerili ima li pješaka, automobila, kolica, itd.), što rezultira crvenim zastavicama. Udaranje u ivičnjak prilikom vožnje unazad je kritična greška.
#7: Ne poznajem vozilo
Bodovi će biti oduzeti ako ne odgovorite na pitanja o svom vozilu ili ako tokom testa na cesti dokažete da niste upoznati sa odgovorom vozila. Neki vozači mogu odvesti automobil na test, ali problem je u tome što nisu upoznati s određenim aspektima automobila, kao što su gdje su kontrolna svjetla ili koliko su osjetljive kočnice.
#8: Loše skeniranje
Vozači sa tunelskim vidom gube bodove. Ispitivač će vidjeti da li ste svjesni svog okruženja i da li pazite na pješake, druge vozače ili potencijalne opasnosti. Ne možete samo gledati pravo naprijed, već morate stalno skenirati bilo šta što bi moglo utjecati na vašu vožnju. Na primjer, znak koji ukazuje na neuspjeh (zato usporite).
#9: Previše oprezno
Kao i kod presporo vožnje, previše oprezan može biti problematičan. Morate biti asertivni i pokazati ispitivaču da razumijete situaciju. Prevelik oprez, kao što je predugo čekanje da se skrene u nadolazeći saobraćaj, može uticati na saobraćaj i zbuniti druge vozače. Na primjer, ako je vaš red na stanici u četiri smjera, uzmite ga.
#10: Nepoznavanje saobraćajnih situacija
I konačno, nepoznavanje saobraćajnih situacija, kao što je kružni tok, rezultiraće oduzimanjem bodova. Kao i za druge dijelove vozačkog ispita, najbolji način da se pripremite za njega je vježba.
Vozite se po različitim područjima i znajte kako se nositi s njima, od željezničkih pruga do užurbanog centra grada. Osjetite vožnju u različitim situacijama i uvjetima. Kao što ispitivači kažu, ovo iskustvo, ovo znanje će učiniti čuda u uvjeravanju vas.
Nabavite licencu
I evo ga. Top 10 razloga zašto potencijalni vozači ne polože vozački ispit u Kaliforniji. Sada kada znate šta ispitivači traže, nema razloga da ne budete spremni za dan polaganja vozačkog ispita. Samo proučite priručnik (koji bi već trebali imati pošto ste položili pismeni test znanja kada ste dobili dozvolu) i steknite praktično iskustvo vožnje na cestama. Ne pristupajte testu nepripremljeni. Imaš vremena. Na kraju krajeva, sami zakazujete DMV termin. Nemojte to raditi dok niste spremni.
Kalifornijski vozački ispit je obavezan ako nikada niste imali vozačku dozvolu ni u jednoj državi ili ako imate vozačku dozvolu u drugoj zemlji. Ispit za vozačku dozvolu C kategorije je isti za sve vozače, bez obzira na godine.
Pored gore navedenih stavki, DMV ispitivači će pogledati glatkoću upravljanja, ubrzanje i zaustavljanje. Osim toga, "vožnja bezbedna", što znači vožnju na način koji uzima u obzir moguće greške drugog vozača. Savladavanje svih ovih naprednih tehnika pružit će vam prijeko potrebno samopouzdanje i, u konačnici, prava novog sigurnog vozača u Kaliforniji. Sretno!
