Kako napraviti hidraulični prijenosnik vlastitim rukama: materijali i crteži za proizvodnju
Sadržaj
Princip rada pomoćnog uređaja za popravku je sljedeći: pritiskom na pedalu ili polugu pokreće se klipna pumpa, pumpa ulje u hidraulični cilindar. I stvaranje pritiska, čija sila podiže automobil. Ako se poluga otpusti, pumpa prestaje da radi, položaj podignutog predmeta se automatski fiksira.
Prilikom popravke motora, mjenjača, mehaničari se suočavaju s problemom demontaže teških jedinica. Bez asistenata ovaj posao se ne može obaviti, a kupljeni uređaji su skupi. Izlaz je "uradi sam" mjenjač. Domaća oprema za dizanje omogućava uštedu novca, pokazivanje vlastitih inženjerskih sposobnosti, domišljatosti.
Gdje se koristi mjenjač?
Mehanizam je pronašao primjenu u autoservisima i kućnim radionicama za servisiranje čvorova u koje se ne može uvući u normalnom položaju automobila. To su jedinice koje se nalaze ispod dna: rezervoar za gorivo, izduvni sistem, motor, mjenjač i elementi prijenosa.
Motori automobila teže do 100 kg, kamioni - do 500 kg. Uklanjanje teških dijelova bez pomoćne opreme je problematično. Za dijagnostiku, prevenciju, restauraciju čvorova u profesionalnim službama i garažama koristi se hidraulični prijenosnik, što je lako napraviti vlastitim rukama. Drugi naziv za uređaj je hidraulična dizalica.
Kako to radi
Mehanizam je postavljen na platformu sa četiri potporne tačke. Za mobilnost konstrukcije, na krajevima nosača ugrađuju se fiksni ili zglobni transportni točkovi. Međutim, hidraulički prijenosnik može se napraviti i bez kotača.
Štap se proteže okomito od platforme. To je jednostepeni ili dvostepeni. Druga opcija koja se može uvući zove se teleskopska. Poželjan je jer ima duži hod i manje opterećenje pri savijanju. Postoji samo jedan uvjet - legirani čelik visoke čvrstoće trebao bi poslužiti kao materijal za izvođenje. Visina stabljike majstora se bira samostalno, na osnovu zadataka uređaja.
Na šipku je postavljena stolna mlaznica (tehnološka platforma) različitih konfiguracija. Najčešće su to "rakovi", na koje je ugrađen i kruto fiksiran dio uklonjen sa mašine.
Princip rada pomoćnog uređaja za popravku je sljedeći: pritiskom na pedalu ili polugu pokreće se klipna pumpa, pumpa ulje u hidraulični cilindar. I stvaranje pritiska, čija sila podiže automobil. Ako se poluga otpusti, pumpa prestaje da radi, položaj podignutog predmeta se automatski fiksira.
Za spuštanje jedinice, mehaničar pritiska polugu u suprotnom smjeru. Ovdje stupa na snagu zakon gravitacije - predmet pod vlastitom težinom glatko pada u svoj normalni položaj.
Kako napraviti
Postoji mnogo vrsta opreme. Domaći majstori najčešće dolaze od improviziranog materijala. Nosivost se računa iz lifta koji će krenuti u rad.
Šta je potrebno za ovo
Pretpostavimo da je glavni dio strukture dizalica. Može biti vijčana, linearna, ručna, pneumatska, ali je hidraulična verzija pouzdanija.
Stabljiku je bolje napraviti na uvlačenje. Za to će biti potreban metalni profil od dva dijela: vanjski - 32 mm, unutrašnji - 30 mm. Ako se pronađu cijevi, onda bi vanjska trebala biti unutar 63 mm u promjeru, unutrašnja - 58 mm.
Alati: brusilica, aparat za zavarivanje, električna bušilica sa bušilicama različitih prečnika, vijci, matice.
Crteži štandova
Na internetu postoji mnogo gotovih shema i uputa. Ali bolje je napraviti crteže nosača prijenosa vlastitim rukama. Platforma preuzima veliku težinu, tako da lim treba da bude kvadrat sa stranicama 800x800 mm, debljina metala treba da bude najmanje 5 mm. Mjesto možete ojačati profilom duž perimetra ili dijagonala.
Visina štapa je 1,2 m, proteže se do maksimalnog podizanja od 1,6 m. Produženje je ograničeno hodom dizalice. Optimalne dimenzije tehnološke platforme su 335x335 mm.
Korak po korak instrukcija
Proizvodnja se odvija u dvije faze: pripremni radovi, zatim montaža. Prvo izrežite metalni profil potrebne dužine, pripremite platformu za podršku.
Morate napraviti prijenosni stalak vlastitim rukama sljedećim redoslijedom:
- U sredini platforme zavarite profil manjeg presjeka.
- Stavite vanjski profil na njega.
- Na vrh potonjeg zavarite ploču na koju će se dizalica nasloniti.
- Isprobajte samopodizač, postavite i zavarite oslonac na šipku ispod njega (komad lima prema veličini dna dizalice). Osigurajte dizalo metalnim graničnicima.
- Instalirajte sto za proširenje.
- Montirajte točkove.
U posljednjoj fazi očistite mjesta zavarivanja, dajte modelu estetski izgled brušenjem i farbanjem postolja za komponente i sklopove vozila. Instalirajte gotovu opremu u rupu za gledanje ili na nadstrešnicu.
Troškovi ručne izrade su minimalni. Ako je glavni materijal iz odabira, onda trebate potrošiti novac samo na zglobne kotače i potrošni materijal (elektrode, disk za brusilicu, bušilicu). Vrijeme provedeno na radu računa se u nekoliko sati.