Kako ukloniti ogrebotine na plastičnom braniku sa i bez farbanja

Svaki vozač, barem jednom tokom cijelog perioda rada automobila, suočio se s problemom uklanjanja ogrebotina s branika. Nespretan izlazak ili dolazak na ivičnjak, neoprezno parkiranje, sitno kamenje koje pri brzini udari u branik, vanredne situacije ili namjerno oštećenje automobila od strane loše volje - sve to može uzrokovati ogrebotine na njemu.

Ako ogrebotina nije ozbiljna, a branik je napravljen od plastike i nije jako oštećen, tada mu sami možete vratiti estetski izgled. Kako to učiniti pomoći će vam da shvatite fotografije i video upute u nastavku.

Kako ukloniti ogrebotine na braniku bez farbanja

Branik je izgreban, ali nema vremena i novca za farbanje u autoservisu? Nema veze, možete ukloniti ogrebotine sa premaza bez farbanja, tako što ćete to učiniti sami.

Razmotrite popularne metode vraćanja estetskog izgleda branika bez upotrebe boja.

Poliranje manjih ogrebotina i ogrebotina

Poliranje kem. proizvodi se mogu koristiti za uklanjanje ogrebotina i ogrebotina na plastičnom braniku samo ako su plitki i sam branik nije napukao. Za poliranje i uklanjanje strugotina potreban vam je WD-40 i obična krpa.

Bilo koja hemikalija je pogodna za poliranje. kompozicije namijenjene za te svrhe. Alat se može kupiti u gotovo svakoj prodavnici automobila za malo novca.

Proces uklanjanja manjih oštećenja i abrazija pomoću VD-shki:

1) Pomoću spužve s vodom očistimo oštećeno područje od prašine i prljavštine. Osušimo malo.

2) Poprskajte na oštećeno područje.

3) Izgrebano područje intenzivno trljajte i polirajte krpom dok površina ne bude glatka i ne vide se ogrebotine.

Prednosti poliranja:

• Jednostavnost i pristupačnost;
• Brzina izvođenja.

Više o metodi poliranja možete saznati iz videa.

Ogrebotine NA BRANIKU uklanja WD-40 !!! / T-Strannik

Ako govorimo o klasičnoj metodi poliranja plastičnih dijelova posebnom pastom, onda je ova metoda mnogo učinkovitija, ali i teža.

Uklanjanje ogrebotina na karoseriji automobila | Kako ukloniti ogrebotine bez farbanja branika

Uklanjanje dubokih ogrebotina fenom

Metoda je jednostavna za izvođenje i ne zahtijeva posebne vještine i znanja.

Od alata će vam trebati građevinski fen za kosu i hemikalija. odmašćivač. Imajte na umu da se fen za kosu može samo obrađivati neobojene površine.

1. Oštećene površine treba tretirati sredstvom za odmašćivanje kako bi se uklonile naslage prašine i prljavština.
2. Nadalje, oštećena područja se intenzivno zagrijavaju fenom, pod utjecajem visoke temperature plastika se topi i ispravlja. Zagrijavanje mora biti ravnomjerno.

Prednosti tretmana ogrebotina feniranjem:

• Brzina i dostupnost;
• To zahtijeva posebne vještine;
• Cheap.

nedostaci:

• Postoji velika vjerovatnoća plastične deformacije;
• Metoda je prikladna samo za neobojene branike.

Kako ukloniti ogrebotine fenom možete pronaći u video recenziji.

ažuriranje plastike na braniku sa građevinskim fenom

Za šta je sposobna voštana olovka

Voštana olovka je univerzalni sintetički alat napravljen od polimernih spojeva. Pogodno za farbanje preko plitkih i tankih oštećenja farbe branika.

Olovka se može kupiti u auto shopu ili naručiti putem interneta.

Primjena olovke je jednostavna: samo napravite nekoliko poteza na mjestu oštećenja i ogrebotina će biti uklonjena.

Princip rada: hemijski sastav korektora ispunjava oštećena područja i poravnava ih sa zajedničkom površinom, formirajući zaštitni sloj.

Korak po korak instrukcija:

1. Oštećena površina se čisti od prljavštine i tretira odmašćivačem;
2. Mjesto tretmana se temeljito osuši.
3. Urednim potezima, ogrebotina je ravnomjerno obojena.

Prednosti voštane bojice:

• Jednostavnost i pristupačnost;
• Nema potrebe za farbanjem branika;
• Pogodnost i jeftinost;
• Trajnost;
• Formira zaštitni antikorozivni sloj;
• Sigurno za farbanje.

nedostaci:

• Metoda je efikasna samo za plitke i suptilne lezije.

Kako koristiti voštanu olovku pogledajte u ovom videu.

Pregled i testiranje olovke od ogrebotina. Zaista zasluženo!!!

Kako popraviti ogrebotine na plastičnom braniku farbanjem

Ne mogu se sva mehanička oštećenja na tijelu ukloniti bez traga, bez pribjegavanja farbanju. Ako su se na braniku stvorile duboke pukotine ili široke ogrebotine, tada se mogu ukloniti samo uz pomoć posebne boje.

Farbanje bilo koje površine automobila, uključujući plastični branik, sastoji se od tri faze:

1. Brušenje - oštećeno područje mora biti temeljno očišćeno i brušeno;
2. Prajmer - koristi se za izravnavanje oštećenih područja mješavinom prajmera;
3. Farbanje - nanošenje boje na cijeli branik ili na oštećena područja.

Razmotrite detaljno svaku od faza.

Brušenje

Za brušenje izgrebanog auto-branika kod kuće, trebat će vam sljedeći materijali i alati:

• Brusni papir "na vodi" R-800;
• Rubber squeegee;
• Brusni točak R-2000;
• Sander;
• Krpa i kanta vode.

Imajte na umu da popravak širokih pukotina i oštećenja zahtijeva farbanje cijelog branika, jer je pronalaženje prave boje boje često problematično.

Proces mljevenja je sljedeći:

1. Da biste bili praktičniji za rad s branikom i imali pristup svim njegovim dijelovima, morate ga ukloniti i pričvrstiti u vodoravnom položaju na postolju.
2. Temeljito isperite vodom, očistite oštećena mjesta i cijeli branik od prljavštine i prašine.
3. Prvo, cijelu površinu branika obrađujemo grubim brusnim papirom, koristeći brusilicu i brusilicu.
4. Zatim, gumenom brisačem i finozrnatim brusnim papirom, ručno obrađujemo površinu, brusimo i izravnavamo slojeve.

Video uputstvo za mlevenje dostupno je na linku.

Kako i čime, vlastitim rukama izbrusiti branik za farbanje.

Undercoat

Potrebni alati i materijali:

• Odmašćivač (white spirit, itd.);
• Krpa koja upija vlagu;
• Priming mix;
• Sprej.

Prajmiranje se radi ovako:

1. Nakon što je branik brušen, potrebno ga je obrisati suhom krpom tako da potpuno upije vlagu.
2. Cijela površina se odmašćuje otapalom ili sličnim reagensom.
3. Pažljivo u nekoliko slojeva, površina auto-odbojnika je prekrivena mješavinom prajmera.
4. Dio se ostavi da se suši jedan dan u ventiliranom prostoru.

Link do video instrukcija o prajmingu.

prajming branika

Bojenje

Alati i materijali:

• Pištolj za prskanje ili boja u spreju;
• Kantica boje i razrjeđivača (ako se koristi pištolj za prskanje);
• Smjesa za poliranje;
• Suva meka krpa.

Proces slikanja:

1. Prvo se temeljni premaz očisti tako da površina koja se farba bude glatka i bez hrapavosti;
2. Nakon toga, boja se razrijedi otapalom (obično su proporcije naznačene na pakovanju) i ulije se u bocu s raspršivačem. Ako se za bojenje koristi limenka, tada otapalo nije potrebno, samo ga protresite prije početka rada.
3. Površina auto-odbojnika ravnomjerno je premazana u nekoliko slojeva boje i ostavljena da se osuši.
4. Nakon što se boja osuši, potrebno je ispolirati ažurirani automatski branik do sjaja. Za ove svrhe koristite lak ili možete proći krpom sa voskom.

Kako farbati branik automobila konzervom možete pronaći u video instrukciji.

Farbanje branika automobila za početnike

Kako zaštititi plastični branik od strugotina i ogrebotina

Postoji nekoliko vrsta zaštite branika automobila od ogrebotina i strugotina koje možete sami napraviti:

• Kenguryatnik - metalna rešetka koja se postavlja na prednji ili stražnji branik. Izrađen od metalnih cijevi. Ovisno o dizajnu, može zaštititi ne samo auto-branik, već i dio dna automobila;
• Lajsne - plastična traka koja se lijepi na branik automobila i štiti ga od manjih oštećenja. Može se pričvrstiti samoreznim vijcima ili staviti na ljepilo;
• Samoljepljiva traka i folija za omatanje - ova metoda više štiti od prljavštine i malih insekata nego od stvarnih oštećenja;
• Liquid cover je poseban silikonski gel koji se može koristiti za tretiranje branika automobila prije dugih putovanja. Premaz štiti od manjih oštećenja, ali je neefikasan prilikom udara i sudara sa preprekama.

Kao što vidite, čak i neiskusni vlasnik automobila može vlastitim rukama dovesti izgrebani i oštećeni plastični branik u normalan estetski izgled.