Kako ukloniti ogrebotine sa auto plastike

Čak ni najpažljiviji vozač neće moći izbjeći ogrebotine na plastičnim dijelovima automobila.

Možete ih zanemariti ili pokušati vratiti oštećene predmete u normalu.

Pročitajte članak o tome kako i kojim sredstvima ukloniti male ogrebotine i duboke ogrebotine sa plastike unutar i izvan automobila.

Kako ukloniti manje ogrebotine na automobilu?

Postoji nekoliko načina za uklanjanje ogrebotina s plastičnih dijelova automobila. Polirane su, brušene ili grijane. Ako potrošite malo vremena, čak možete sami da se nosite sa više nedostataka.

Poljski

Lakovi za plastiku su specijalna jedinjenja na bazi silikona. Kao pomoćni aditivi koriste se:

• polimeri,
• vosak,
• antistatik,
• mirisi,
• ovlaživači

Možete kupiti emajl u obliku:

• tjestenina,
• sprej,
• sapun,
• tečnosti.

Najpogodniji za upotrebu su lakovi u spreju. U njima su silikoni zamijenjeni surfaktantima i alifatskim ugljikom.

Upotreba lakova omogućuje rješavanje dva problema odjednom: obnavljanje površine i zaštitu plastike od okolišnih faktora - manje blijedi.

Također možete kupiti smjese sa antistatičkim i vodoodbojnim efektima. Svaki proizvođač daje upute za svoj proizvod, koje se mogu razlikovati.

Univerzalni algoritam akcija je sljedeći:

1. Površina se priprema, prašina i ostali zagađivači se uklanjaju, a zatim suše.
2. Držeći limenku na udaljenosti od 20 cm od proizvoda, ravnomjerno prskajte proizvod. Ova metoda je pogodna za uklanjanje površinskih ogrebotina.
3. Ako je oštećenje duboko, odaberite gel lak. Pritisne se na plastiku i ostavi neko vrijeme. Kada pasta promijeni boju, počnite s poliranjem.
4. Očistite površinu sunđerom ili mekom krpom. Često ovaj materijal dolazi s poliranjem.

Ako prvi put nije bilo moguće potpuno obnoviti površinu, emajl se ponovo nanosi. Na kraju tretmana, preostali proizvod se ispere čistom vodom.

Vosak

Vosak je popularan lak koji vozači koriste već duže vrijeme. Za razliku od klasičnog voska, moderni proizvod sadrži pomoćne komponente koje omogućavaju bolje maskiranje postojećih nedostataka.

Način primjene:

• operite i osušite tretirano područje;
• natopite meku krpu voskom za poliranje i nanesite je na plastiku kružnim pokretima;
• pričekajte da se sastav osuši, kada se na površini pojave bijele mrlje, uklanjaju se čistom, suhom krpom.

Vosak je jednostavan za upotrebu. Ima gustu konzistenciju i dobro prijanja uz površinu.

Kućni ili građevinski fen za kosu

Sušilo za kosu se često koristi za uklanjanje ogrebotina s plastike. Pomaže u rješavanju dubokih nedostataka. Kako biste osigurali da se dijelovi ne oštete tokom obrade, morate striktno slijediti upute.

Proces:

1. Odmastite područje i uklonite svu prljavštinu s njega.
2. Fen za kosu u kućištu je uključen, podešavajući temperaturu unutar 200-400 stepeni.
3. Uključite uređaj i počnite zagrijavati nedostatke.
4. Fen za kosu treba da se glatko kreće s jedne na drugu stranu. Ne možeš držati ruku na jednom mjestu. Ako se plastika pregrije, ona će se deformirati.
5. Nakon kratkog zagrevanja, delove treba ostaviti da se ohlade. Ne pokušavajte postići rezultate iz prvog pristupa.
6. Postupak zagrijavanja se ponavlja nakon 10 minuta.

Dok se plastika ne ohladi, nemojte je dirati rukama ili bilo kojim alatom. Mekani materijal je vrlo fleksibilan, odmah će upiti sve utiske. Kao rezultat, umjesto da se riješi ogrebotina, izlaz će imati uvučenu strukturu.

Prilikom rada sa fenom za kosu treba uzeti u obzir sljedeće točke:

• Ako pregrijete komad, promijenit će boju. To nije previše uočljivo na crnoj plastici, ali proizvodi sive ili svijetle boje će znatno patiti.
• Nemoguće je postići specifičan učinak vrućeg zraka na ogrebotine. Uvek će uticati na obližnje delove. Kada se pregreju, oni se deformišu i gube svoju funkcionalnost. Na primjer, plastična dugmad mogu prestati raditi.
• Ako stavite dizajn na plastiku, može se promijeniti.
• Tkivo koje okružuje plastiku je često spaljeno. Koristite ljepljivu traku da ga zaštitite.

Ne približavajte fen previše blizu površini. Opšta preporuka je 20 cm, međutim plastični delovi se razlikuju po strukturi i sastavu, pa se prostor tokom rada može povećati ili smanjiti.

Ponekad možete naići na preporuku da koristite kućni fen za kosu za suzbijanje ogrebotina na plastici automobila. Međutim, ova metoda je neučinkovita, jer ne dopušta postizanje željene temperature. Na udaljenosti od 5-10 cm zagrijat će plastiku na 70 stepeni.

Ako pritisnete dugme za zatvaranje, možete povećati temperaturu na 120 stepeni (ne za sve modele). Sa takvim pokazateljima uspjeh teži nuli.

Prvo, grijanje je preslabo, a drugo, jednostavno je nezgodno raditi sa sušilom za kosu pritisnutim na ploču. Jedino što se može postići na ovaj način je spaljivanje komada, zbog čega će boja izblijedjeti.

Šta učiniti ako je oštećenje duboko?

Ako su ogrebotine veoma duboke, navedene metode i sredstva neće raditi. Morat ćete zamijeniti oštećeni dio ili pribjeći drastičnim metodama za rješavanje problema, koje uključuju:

1. Farbanje automobila. Kompozicija poprima ton plastičnog dijela. Boja se pažljivo nanosi tankom četkom na čistu površinu bez masnoće. Kada se ogrebotina popuni, prekriva se slojem prozirnog laka, a zatim se nanosi sjajni ili mat lak. Prije farbanja, površina ogrebotine se mora izravnati. Ako nije glatka, boja neće dobro prianjati.
2. Koristite vinilnu foliju, koja se nanese na oštećenu površinu i zagrije fenom. Ova metoda vam omogućava da prikrijete čak i duboke nedostatke. Međutim, s vremenom će film postati neupotrebljiv i morat će se zamijeniti.
3. Pokrijte dio kožom. Ako nemate vještine za rad s ovim materijalom, morat ćete se obratiti stručnjacima. Ova usluga će biti skupa, ali kožni panel izgleda elegantno i moderno.

Prije nego što se odlučite za jednu od drastičnih metoda rješavanja dubokih ogrebotina, morate izračunati što je financijski isplativije. Ponekad je lakše zamijeniti dio novim nego pokušati ga vratiti.

Karakteristike površinske obrade izvan i unutar automobila

Za obradu dijelova koji se nalaze unutar putničkog prostora ne možete koristiti sredstva za poliranje i abrazivna sredstva namijenjena njezi karoserije automobila. Sadrže čestice koje mogu promijeniti strukturu proizvoda i pogoršati njegov izgled.

Uvijek je prikladnije obavljati radove vani nego iznutra, jer je moguće dobiti potpun pristup za visokokvalitetno poliranje ili grijanje.

Dijelovi smješteni u unutrašnjosti izrađeni su od mekše plastike, često sjajne. Stoga se mogu polirati samo mekim, neabrazivnim materijalima.

Plastični branici i paneli karoserije izrađeni su prvenstveno od termoplasta legiranog propilenom ili fiberglasom. To osigurava njegovu čvrstoću, pa se koriste abrazivni nastavci za brušenje za uklanjanje ogrebotina, koje će biti štetne za unutrašnju plastiku.

korisne informacije

Savjeti za uklanjanje ogrebotina sa auto plastike:

• kada koristite pročistače, morate voditi računa o pristupu svježem zraku u prostoriji - udisanje prekomjerne količine čak i najsigurnijih pročistača dovest će do vrtoglavice i pogoršanja dobrobiti;
• Prije nego što počnete obraditi dio koji je na vidljivom mjestu, potrebno je testirati odabranu metodu na nepotrebnom plastičnom proizvodu;
• kada koristite glazuru, potrebno je pravilno izračunati količinu proizvoda; njegov višak će negativno utjecati na kvalitetu obavljenog posla;
• Morate nanijeti tvar za obradu dijelova na krpu, a ne na samu plastiku.

Mnogo korisnih i važnih informacija o metodama i sredstvima za uklanjanje ogrebotina na automobilu možete pronaći ovdje.

Video na temu članka

Video će vam reći kako ukloniti ogrebotine bez farbanja branika:

zaključak

Uklanjanje ogrebotina na plastici vašeg automobila je jednostavno. Mogu se polirati ili zagladiti fenom za kosu. Ove metode ne zahtijevaju značajna finansijska ulaganja. Ako su oštećenja značajna, dijelovi se maskiraju bojama, vinilom ili kožom.