Kako se brinuti o automobilskoj rasvjeti?
Vodeći računa o stanju našeg automobila, rijetko razmišljamo o farovima, koji su važni kao i svaka druga oprema automobila. Što imamo veću vidljivost, to više možemo vidjeti i više vremena imamo da reagujemo.
Kada primijetimo da farovi daju premalo svjetla, provjeravamo njihove nijanse i reflektore. Ne mogu se zaprljati ili izgrebati, jer tada sigurno neće pravilno osvijetliti put.
Ne zaboravite voditi računa o rasvjeti, jer će to produžiti vijek trajanja uređaja. Ako imamo farove sa brisačima, vodimo računa o stanju perja. Međutim, ako nemamo takav mehanizam, prljavštinu je najbolje ukloniti mekom krpom ili sunđerom sa dosta vode. Svi xenon farovi su fabrički opremljeni podlošcima za pranje. Stoga, ako isporučujemo ksenon bez podloška, možemo imati problema tokom pregleda vozila.
Šta uzrokuje oštećenje lampe?
“Svjetla se troše pod utjecajem mehaničkih oštećenja, poput kamenja, šljunka, pijeska. Vremenom se i one zaprljaju i ogledalo se ljušti. Na njega utiču: prašina, para i toplota. Nažalost, nije uvijek moguće očistiti unutrašnjost farova. U novijim vozilima, materijal od kojeg su napravljeni farovi brzo tamni kada su izloženi sunčevoj svjetlosti. Pogledajmo reflektore - oni brzo postaju neupotrebljivi pod utjecajem npr. kada koristite lampu velike snage ili bez UV filtera,” kaže Marek Godziska, tehnički direktor Auto-Boss.
Kada se sijalice ili ksenonski farovi istroše, niti mijenjaju boju iz bijele u ljubičasto plavu. Prilikom zamjene svjetiljki zapamtite da moraju biti markirane, iste snage kao standardne svjetiljke, inače mogu oštetiti sjenila i reflektore.
Kako pravilno postaviti rasvjetu?
“Ako bolje pogledamo, možemo vidjeti da većina automobila ima pogrešna svjetla. Čak i najbolje osvetljenje ne sija efikasno ako nije pravilno postavljeno. Postavka osvjetljenja mora biti prilagođena opterećenju vozila. Ne vjerujte automatskim korektorima, jer često pokvare. Njihovu lokaciju moramo provjeriti najmanje dva puta godišnje, posebno kada se krećemo preko neravnina. Ovu aktivnost pomažu dijagnostičari tokom periodičnih provjera, ili ASO stanice tokom garancijskih i postgarantnih provjera,” kaže Marek Godziska, tehnički direktor Auto-Boss-a.
Prilikom zamjene lampe, pažljivo zamijenite sve gumene zaptivke kako biste spriječili da vlaga uđe u lampu.
