Kako je Vasilefs Georgios postao Hermes
Vasilefs Georgios je sada njemački ZG 3. Zanimljivi su top od 20 mm na pramcu i kablovi za demagnetizaciju na bokovima, koje su ugradili novi vlasnici plovila.
Vojna istorija jednog od dva razarača sagrađena za grčki "Polemiko Naftiko" u britanskom brodogradilištu pre Drugog svetskog rata zanimljiva je po tome što je ovaj brod - kao jedan od retkih - tokom rata nosio zastave dve zemlje, boreći se na suprotnim stranama tokom ovog svetskog rata.konflikt.
Prije Drugog svjetskog rata, predstavnici grčke flote radili su isto što i naši admirali, koji su odlučili da naprave dva moderna razarača u Velikoj Britaniji. Zahvaljujući ovoj odluci, Poljska je dobila dvije jednako vrijedne, ali veće i dobro naoružane jedinice tipa Grom. Grci su naručili i par razarača, ali po uzoru na britanske tipove H i G napravljene za Kraljevsku mornaricu.
Grčki parnjaci su se zvali Vasiljevs Georgios (u čast kralja Grčke Georgea I, koji je vladao od 1863-1913) i Vasilisa Olga (kraljica mu je bila žena, dolazila je iz kraljevske porodice Romanovih). U grčkom brodogradilištu Skaramagas kod Atine ili u Salamini kasnije je planirana izgradnja još dva razarača, pod nazivom Vasilefs Constantinos i Vasilissa Sofia, po uzoru na prva dva (navodno je narudžbina uključivala 12 brodova, od kojih su 2 porinuta).
Izgradnja Vasilefsa Georgiosa povjerena je 1936. škotskom brodogradilištu Yarrow Shipbuilders Ltd (Scottstone). Razarač je u budućnosti trebao služiti kao vodeći brod grčke flote, tako da su prostorije komandanta na njemu bile udobnije nego na drugim grčkim brodovima (namijenjenim admiralu koji komanduje flotom).
Brod je položen 1937. godine, a trup je porinut 3. marta 1938. godine. Brod je trebao početi službu pod grčkom zastavom 15. februara 1939. godine. Plovilu je dodijeljen taktički broj D 14 (dvorac Vasilise Olge je bio D 15, ali slovo "D" nije ucrtano).
U nekim detaljima Vasilefs Georgios se jasno razlikovao od britanskih prototipova, uglavnom u naoružanju. Grci su se odlučili za nemačke topove 34 mm SKC/127, koji su bili postavljeni po dva na pramcu i krmi, slično kao kod protivavionske artiljerije. (razarač je dobio 2 topa kalibra 4 mm). Naoružanje torpeda ostalo je slično britanskim brodovima G-klase: Vasilefs Georgios je imao dvije četverostruke cijevi od 37 mm. Nasuprot tome, uređaji za upravljanje vatrom naručeni su iz Holandije.
Uređaj deplasmana od 1414 tona i dimenzija 97 x 9,7 x 2,7 m imao je posadu od 150 ljudi. Pogon u vidu 2 parna kotla sistema Yarrow i 2 kompleta Parsons turbina ukupnog kapaciteta 34 KM - omogućio je postizanje maksimalne brzine od 000-35 čv. Domet razarača se nije bitno razlikovao sa britanskih brodova po kojima je napravljen. To je bilo 36 nautičkih milja pri 6000 čvorova i 15 nautičkih milja pri 4800 čvorova.
Za sve vreme službe pod grčkom zastavom, „Georgiosom“ je komandovao komandant Lapas (do 23. aprila 1941.).
Služba razarača nakon početka rata
Napad italijanskih trupa na Grčku 28. oktobra 1940. primorao je brodove Polemiko Naftiko da sarađuju sa snagama Kraljevske mornarice. Na početku Mediteranskog rata, Vasilefs Georgios i Vasilissa Olga izvršili su raciju u vodama Otrantskog tjesnaca u pokušaju da presretnu talijanske brodove za opskrbu. Jedan takav napad izveden je 14. do 15. novembra 1940., drugi 4. i 5. januara 1941. Nemački napad na Grčku donekle je promenio zadatke Georgija i Olge - sada su oni pratili britanske konvoje za snabdevanje koji su krenuli iz Egipta. U kritičnom trenutku sloma odbrane grčko-britanskih snaga na Balkanu, učestvovali su i u evakuaciji trupa i grčkih zlatnih rezervi na Krit.
Služba razarača pod grčkom zastavom trebala je nasilno prestati u aprilu 1941. zbog djelovanja njemačke avijacije. U noći između 12. i 13. aprila (prema nekim izvorima, 14. aprila), Vasilefs Georgios je teško oštećen u Saronskom zalivu tokom napada ronilačkih bombardera Junkers Ju 87. Tamo ga je zatekla još jedna nemačka racija 20. aprila 1941. Dodatna šteta nakon napada dovela je do toga da je nakon 3 dana posada konačno potonula. Bazu u Salamini su Nijemci zauzeli 6. maja 1941. godine. Odmah su se zainteresovali za grčki razarač i odlučili da ga podignu i temeljno poprave kako bi ga stavili u službu Kriegsmarinea.
Pod zastavom neprijatelja
Nakon popravke, 21. marta 1942. godine, Nemci su primili razarač u službu Kriegsmarinea, dajući mu oznaku ZG 3. Iz očiglednih razloga jedinica je preopremljena, posebno sa dodatnim delom. Nakon popravka, na razaraču su ostala 4 topa kalibra 127 mm (na sreću Nijemaca, artiljerija glavnog kalibra nije se uopće morala mijenjati), 4 protuavionska topa. Kalibar 37 mm, plus 5 protivavionskih topova kalibra 20 mm. Još je imao 8 torpednih cijevi od 533 mm (2xIV), kao i "Azyk" (vjerovatno britanski tip 128, za uparene - prim. aut.) i dubinske bombe za borbu protiv podmornica. Zahvaljujući ugradnji gusjenica, razarač je u jednoj operaciji mogao isporučiti 75 mornaričkih mina, dapače, kasnije je korišten za takve zadatke. Posadu broda činilo je 145 oficira, podoficira i mornara. Prvi komandant broda imenovan je od 8. februara 1942. godine, poručnik (kasnije unapređen u komandanta) Rolf Johannesson, a u završnom periodu službe razarača, njime je komandovao poručnik Kurt Rehel - od 25. marta do maja. 7, 1943.
