Vodič za vožnju
Mjenjač omogućava automobilu nesmetano prebacivanje između brzina. U automatskom mjenjaču, kompjuter na vozilu mijenja brzine umjesto vas. U automobilu s ručnim mjenjačem, prvo morate otpustiti papučicu gasa, ...
Mjenjač omogućava automobilu nesmetano prebacivanje između brzina. U automatskom mjenjaču, kompjuter na vozilu mijenja brzine umjesto vas. U automobilu s ručnim mjenjačem, prvo morate otpustiti nogu s papučice gasa, pritisnuti kvačilo, pomaknuti ručicu mjenjača u brzinu, a zatim ponovo otpustiti kvačilo dok pritiskate papučicu gasa. Vozači imaju problema kada prvi put voze automobil sa ručnim menjačem.
Ručni mjenjači osiguravaju bolju ekonomičnost goriva od automatskog mjenjača, kao i bolje performanse i upravljivost zbog više brzina. I dok vožnja automobila s ručnim mjenjačem zahtijeva više truda od samo prebacivanja u brzinu, pritiskanja gasa i kretanja, kada naučite kako da izbalansirate gas i kvačilo i naučite kako mijenjati brzine, to postaje ugodno iskustvo. dajući vam veću kontrolu nad automobilom na putu.
Dio 1 od 2: Kako radi ručni mjenjač
Da biste istinski iskoristili dodatnu ekonomičnost goriva, performanse i kontrolu koju nudi ručni mjenjač, morate razumjeti kako on funkcionira, uključujući lokaciju ručice mjenjača i različitih dijelova uključenih u proces mijenjanja brzina.
Korak 1: Pozabavite se kvačilom. Kvačilo ručnog mjenjača odvaja mjenjač od motora pri zaustavljanju i mijenjanju brzina.
Ovo omogućava motoru da nastavi da radi čak i kada nije neophodno da vozilo ostane u pokretu. Kvačilo takođe sprečava prenos obrtnog momenta na menjač prilikom menjanja stepena prenosa, omogućavajući vozaču da lako prebaci u viši ili niži stepen prenosa pomoću birača stepena prenosa.
Mjenjač se isključuje pomoću lijeve pedale na vozačevoj strani vozila, koja se zove pedala kvačila.
Korak 2: Shvatite svoju promjenu. Obično se nalaze na podu vozila, a neki selektori mjenjača nalaze se na stupcu pogona, na desnoj strani ili ispod volana.
Mjenjač vam omogućava da prebacite u željenu brzinu, a većina njih ima odštampan uzorak mjenjača koji koriste.
Korak 3. Pozabavite se transferom. Mjenjač sadrži glavno vratilo, planetarne zupčanike i razna kvačila koja se uključuju i isključuju ovisno o željenom stupnju prijenosa.
Jedan kraj mjenjača je spojen preko kvačila za motor, dok je drugi kraj povezan sa pogonskom osovinom da šalje snagu na točkove i tako pokreće automobil.
Korak 4: Razumijevanje planetarnih zupčanika. Planetarni zupčanici su unutar mjenjača i pomažu pri okretanju pogonskog vratila.
U zavisnosti od brzine, automobil se kreće različitim brzinama, od spore u prvoj do visoke u petoj ili šestoj brzini.
Planetarni zupčanici se sastoje od sunčanog zupčanika koji je pričvršćen na glavno vratilo i planetarnih zupčanika, od kojih je svaki unutar prstenastog zupčanika. Kako se sunčani zupčanik rotira, planetarni zupčanici se kreću oko njega, bilo oko prstenastog zupčanika ili zaključani u njega, ovisno o stupnju prijenosa u kojem je prijenos.
Ručni mjenjač sadrži više sunčanih i planetarnih zupčanika postavljenih da se uključe ili isključe po potrebi prilikom prebacivanja u viši ili niži stupanj prijenosa u vozilu tokom vožnje.
Korak 5: Razumijevanje omjera prijenosa. Kada mijenjate brzine u svom ručnom mjenjaču, ulazite u različite omjere prijenosa, pri čemu niži omjer prijenosa odgovara višem stupnju prijenosa.
Omjer prijenosa je određen brojem zuba na manjem planetarnom zupčaniku u odnosu na broj zuba na većem sunčanom zupčaniku. Što je više zuba, to će se zupčanik brže rotirati.
Dio 2 od 2: Korištenje ručnog mjenjača
Sada kada razumete kako funkcioniše ručni menjač, vreme je da naučite kako da ga koristite tokom vožnje na putu. Najvažniji dio korištenja ručnog mjenjača je naučiti raditi gas i kvačilo zajedno kako bi se pomaknuli i zaustavili. Takođe morate znati gdje su brzine i kako mjenjati bez gledanja u ručicu mjenjača. Kao i u svemu, ove vještine moraju doći s vremenom i vježbom.
Korak 1: Upoznajte izgled. Po prvi put u automobilu s ručnim mjenjačem, morate se upoznati s izgledom.
Odredite gdje se nalaze gas, kočnica i kvačilo. Trebali biste ih pronaći ovim redoslijedom s desna na lijevo na vozačevoj strani automobila. Pronađite ručicu mjenjača, koja se nalazi negdje u području središnje konzole automobila. Samo potražite dugme s uzorkom pomaka na vrhu.
Korak 2: Idite na prvo mjesto. Nakon što ste se upoznali sa izgledom automobila, vrijeme je za pokretanje automobila.
Prvo provjerite je li ručica mjenjača u prvoj brzini. Da biste to učinili, do kraja pritisnite kvačilo i otpustite papučicu gasa. Čim otpustite papučicu gasa, pomaknite mjenjač u prvu brzinu.
Zatim otpustite pedalu kvačila dok polako pritiskate papučicu gasa. Auto se mora kretati naprijed.
- Funkcije: Sjajan način da vježbate prebacivanje brzina je da ugasite motor i aktivirate kočnicu u slučaju nužde.
Korak 3: Prebacite se na drugo. Nakon što ste postigli dovoljnu brzinu, morate prebaciti u drugu brzinu.
Kako povećavate brzinu, trebali biste čuti kako se broj okretaja motora u minuti (RPM) povećava. Većina vozila sa manuelnim menjačem zahtevaju prebacivanje u viši stepen pri oko 3,000 o/min.
Kako stječete iskustvo u vožnji automobila s ručnim mjenjačem, trebali biste postati svjesniji kada treba mijenjati brzine. Trebali biste čuti zvuk motora kao da se počinje preopteretiti. Čim prebacite brzinu na sekundu, okretaji bi trebali pasti, a zatim ponovo početi rasti.
Korak 4: Uključite više brzine. Nastavite mijenjati brzine dok ne postignete željenu brzinu.
U zavisnosti od vozila, broj brzina se obično kreće od četiri do šest, pri čemu su viši stepen prenosa rezervisan za vozila visokih performansi.
Korak 5: Prebacite u nižu brzinu i zaustavite se. Kada prelazite u nižu brzinu, vi prelazite u nižu brzinu.
Možete prebaciti nižu brzinu dok usporavate. Druga opcija je da stavite automobil u neutralni položaj, usporite, a zatim prebacite u brzinu koja odgovara brzini kojom putujete.
Za zaustavljanje, stavite automobil u neutralan položaj i, dok pritiskate kvačilo, također pritisnite papučicu kočnice. Nakon što se potpuno zaustavite, jednostavno prebacite u prvu brzinu da nastavite vožnju.
Nakon što ste završili vožnju i parkirali, stavite vozilo u neutralni položaj i povucite parkirnu kočnicu. Neutralni položaj je položaj mjenjača između svih brzina. Mjenjač bi se trebao slobodno kretati u neutralnom položaju.
Korak 6: Vozite unatrag. Za prebacivanje ručnog mjenjača u hod unazad, postavite ručicu mjenjača u položaj suprotan od prve brzine ili kako je naznačeno na mjenjaču za vašu godinu, marku i model vozila.
Ovo uključuje prebacivanje u hod unazad, pa se pobrinite da se potpuno zaustavite prije ponovnog prebacivanja u prvu brzinu. U suprotnom može doći do oštećenja mjenjača.
Korak 7: Zaustavite se u brdima. Budite oprezni kada se zaustavljate na uzbrdici kada vozite vozilo sa ručnim menjačem.
Vozila sa ručnim menjačem mogu da se kotrljaju unazad kada se zaustave na padini. Ostati na mjestu je dovoljno lako jer sve što trebate učiniti je da istovremeno držite kvačilo i kočnicu dok se zaustavljate.
Jedan od načina je da držite pedale kvačila i kočnice pritisnute. Kada dođete na red za vožnju, podignite papučicu kvačila prema gore dok ne osjetite da brzina počinje lagano da se mijenja. U ovom trenutku, brzo pomaknite lijevu nogu s papučice kočnice na papučicu gasa i počnite pritiskati, polako podižući nogu s pedale kvačila.
Druga metoda je korištenje ručne kočnice u kombinaciji sa kvačilom. Kada automobilu treba da date malo gasa, gazite na papučicu gasa dok polako otpuštate papučicu kvačila dok otpuštate ručnu kočnicu.
Treća metoda se zove metoda peta-prsti. Kada trebate dati poticaj svom automobilu, rotirajte desnu nogu, koja je na papučici kočnice, dok lijevu nogu držite na papučici kvačila. Počnite polako da pritiskate papučicu gasa desnom petom, ali nastavite da pritiskate papučicu kočnice.
Polako otpustite kvačilo, dajući automobilu više gasa. Kada osjetite da je sigurno skinuti nogu s papučice kvačila bez straha da će se automobil otkotrljati unatrag, pomaknite desnu nogu do kraja na gas i otpustite kočnicu.
Vožnja automobila sa ručnim mjenjačem je jednostavna ako znate kako to učiniti. Uz vježbu i iskustvo, brzo ćete savladati rad ručnog mjenjača. Ako iz nekog razloga imate problem sa ručnim mjenjačem vašeg automobila, možete zatražiti od mehaničara da sazna šta trebate učiniti da bi on ponovo radio ispravno; a ako primijetite da iz vašeg mjenjača dolazi do škripa, kontaktirajte jednog od tehničara AvtoTachki radi provjere.
