Kako odabrati svjećice za svoj automobil?

Važnost svjećica

Svjećica je potrošni materijal. Pogrešan ili pogrešan izbor ovog jednostavnog dijela može dovesti do ozbiljnih popravki motora. Međutim, ako vozač zaboravi na to, tada će svijeća podsjetiti na sebe. Poteškoće pri pokretanju, nestabilan rad motora, smanjena snaga, povećana potrošnja goriva. Naravno, uzrok svih ovih nevolja možda nisu svijeće, ali prije svega ih je potrebno provjeriti. Kada motor radi, svjećica se zagrijava. Pri malim opterećenjima, kako bi se izbjeglo stvaranje čađi, svijeća se mora zagrijati na temperaturu od najmanje 400-500 ° C. To osigurava njeno samočišćenje. Pri visokim opterećenjima, grijanje ne smije prelaziti 1000 ° C. U suprotnom, cilindar se može zapaliti. Paljenje paljenjem je paljenje zapaljive smjese u cilindru ne od iskre, već od svjetlećih elektroda svjećice.

Izbor svijeća

Ako svjećica radi unutar navedenog temperaturnog raspona, to je "normalno" za motor. Ako svjećica ne dostigne temperaturu samočišćenja, za taj motor je "hladna". Kada se svjećica zagrije iznad 1000°C tokom rada, smatra se "vrućom" za taj motor. Da li je uvijek potrebno staviti "normalne" svjećice na motor? Ne, ovo pravilo se može poništiti pod određenim okolnostima. Na primjer: U hladnoj zimi koristite svoj automobil za kratka kratka putovanja. U tom slučaju možete koristiti "toplije" čepove, koji će brzo preći u način samočišćenja. Inače, kako bi se spriječilo stvaranje naslaga ugljika na svjećicama, zimi se ne preporučuje dugo zagrijavanje motora u praznom hodu. Nakon kratkog zagrijavanja, puno je bolje započeti i nastaviti zagrijavanje s laganim opterećenjem.

Odabir svijeća za zadatke

Ako se automobil često koristi pod velikim opterećenjem (motosport), ima smisla zamijeniti "normalne" svjećice hladnijim. Pouzdano varničenje je glavni preduslov za svijeće. Zašto to zavisi? Uglavnom veličinom elektroda i veličinom razmaka između njih. Teorija kaže da: prvo, što je tanja elektroda, to je veća jačina električnog polja; drugo, što je veći razmak, to je veća snaga iskre. Zašto je onda u velikoj većini svijeća središnja elektroda prilično "debela" - prečnika 2,5 mm? Činjenica je da tanke elektrode od legure krom-nikl brže "gore" i takva svijeća neće dugo trajati. Stoga je jezgro centralne elektrode izrađeno od bakra i presvučeno niklom. Budući da bakar ima veću toplinsku provodljivost, elektroda se manje zagrijava - smanjuje se toplinska erozija i rizik od paljenja. Svijeće s nekoliko bočnih elektroda pomažu malo povećati resurs.

Izbor svijeća sa bočnim elektrodama

Kada jedan od njih svijetli, sljedeći stupa na snagu. Istina je da takva "rezerva" otežava pristup zapaljivoj smjesi. Svijeće s elektrodama prekrivene slojem vatrostalnog metala (platina, iridij) pomažu u korenitom poboljšanju situacije. Ova tehnologija vam omogućava da smanjite promjer elektrode na 0,4-0,6 mm! Osim toga, ne prekriva izolator, već s njim postaje crven. Dakle, zona kontakta s vrućim plinovima je značajno smanjena, centralna elektroda se manje zagrijava, što sprječava užarenje paljenja. Takva je svijeća skuplja, ali traje duže. Istovremeno, resurs i cijena svijeća naglo rastu (nekoliko puta). Zazor svjećica, kao što svi znaju, treba postaviti u skladu s preporukama proizvođača motora. Šta ako se ponor promijeni?

Izbor i praznina svijeće

Eksperimentalno je dokazano da su "obične" svjećice bolno osjetljive i na smanjenje i na povećanje razmaka - intenzitet iskre se smanjuje, a povećava se vjerojatnost pogrešnog paljenja. Suprotna slika je sa svjećicama s tankom elektrodom - one praktički ne reagiraju na promjenu razmaka, iskra ostaje snažna i stabilna. U ovom slučaju, elektrode svijeće postupno izgaraju, povećavajući razmak. To znači da će se vremenom formiranje varnica pogoršati u "normalnom" utikaču i malo je vjerovatno da će se promijeniti u "tankoj elektrodi"! Ako kupite svjećicu koju preporučuje proizvođač motocikla, onda nema pitanja. A ako trebate odabrati analogni? Postoji mnogo ponuda na tržištu. Zašto ne pogriješite? Prije svega, zainteresirajte se za termalni broj.

Odabir prave konfiguracije svijeće

Problem je što različite kompanije imaju različite etikete. Stoga su specifični modeli automobila za koje su svjećice namijenjene obično naznačeni na ambalaži. Zatim obratite pažnju na dužinu izbočenja termalnog konusa, dužinu navojnog dijela, način brtvljenja (konus ili prsten), veličinu šesterokuta za svjećicu - svi ovi parametri moraju odgovarati podacima “domaće” svijeće. A koji je resurs svijeća? U prosjeku, obične svijeće su dovoljne za 30 hiljada km. Svjećice s niklovanom bakrenom središnjom elektrodom mogu trajati do 50 km. Kod nekih svijeća, bočna elektroda je također od bakra. Pa, vijek svjećica s elektrodama obloženim platinom može doseći 100 hiljada km! Međutim, treba imati na umu da su ove brojke za idealne uslove rada.

Izbor svijeća i vijek trajanja

A budući da je svjećica lomljiv proizvod, kao što je mehaničko oštećenje uslijed pada, korištenje nekvalitetnog motornog ulja „bez pukotina“ u benzinu će uvelike skratiti njen „život“. Općenito - nemojte štedjeti na svjećicama, mijenjajte ih na vrijeme. Biće korisno uvek imati rezervni set u autu. Kako se zaštititi od lažnih svijeća. Postoji mnogo ponuda na tržištu automobilskih svjećica. Svijetla ambalaža, sjajna metalna kućišta, snježnobijeli izolatori, natpisi na engleskom, desetine marki - zašto vas ne zbuni obični vozač! Koji su znakovi da prosijate lim i odaberete kvalitetan proizvod? Prije svega, nemojte se fokusirati samo na troškove. Ako kompanija proizvodi falsifikat, nemojte pretpostavljati da su ljudi tamo toliko savjesni da će sigurno naplatiti svoj proizvod ispod originalne cijene.

Izbor i izgled svijeća

Loša kvaliteta ambalaže, koja se raspada nakon otvaranja, mutni, blatnjavi natpisi - 100% znak lažne. Iskrivljeni, mutni natpisi na izolatoru i tijelu svijeće također će reći isto. Ne ustručavamo se ostaviti takav proizvod po strani. Ako je prvi vizualni test položen, prelazimo na drugi - proučavanje geometrije elektroda svijeće. Da biste produžili vijek trajanja i smanjili temperaturu grijanja, napravite bočnu elektrodu s poprečnim presjekom od najmanje 3 mm². Pogledajte dužinu bočne elektrode: ona bi trebala u potpunosti prekriti središnju elektrodu. Provjerite poravnanje elektroda: one moraju biti tačno jedna na drugoj. Procijenite kvalitetu lemljenja bočne elektrode - sve svjećice u kompletu moraju biti iste. Ne kupujemo nešto asimetrično, krivo i koso. Zatim procjenjujemo kvalitetu keramičkog izolatora. Mora biti ceo.

Izbor svijeća. Krivotvorine

Ako se nakon detaljnijeg pregleda pokaže da je zalijepljen iz dvije polovine, ovo je lažna. Pogledajte izolator u reflektiranom svjetlu. Da bi se zaštitio od kontaminacije, prekriven je slojem posebne glazure, koja je homogena u odnosu na brendirani proizvod. Ako vidite da ima mat mrlja, onda je svijeća lažna. Renomirane kompanije za zaštitu od korozije premazuju tijela svjećica slojem nikla. Cinkova prevlaka se koristi za proizvodnju jeftinih falsifikata. Nikl - sjajan, cink - mat. Zaptivne podloške koje padaju prilikom protresanja svijeće, krivo uvrnuti vrhovi također su siguran znak lažnog. Kada završimo sa vizuelnom procenom kvaliteta, prelazimo na instrumentalnu. Sve što nam treba je set mjerača i ohmmetar. Uz pomoć sonde, naravno, mjerimo razmake između elektroda - uostalom, sve svjećice u kompletu moraju biti iste.

Izbor svijeća. Ohmmetar

Ako otkrijete širenje veće od 0,1 mm, bolje je ne petljati se s takvim proizvodima. Pomoću ohmmetra provjerite otpor svih svjećica u kompletu. Uz otpornik za prigušivanje buke, dozvoljeni raspon je 10 do 15%. Pa, zadnja provjera je upravo na autu, pošto je svjećica odvrnuta. Pokrenite motor. Ako je svijeća dobra, iskra bi trebala biti bijela ili plavkasta, ne bi trebalo biti prolaza. Ako je iskra crvenkasta ili ima praznina u iskri, imamo posla sa otvorenim brakom. Ovi jednostavni savjeti možda neće dati 100% garanciju kada kupujete nekvalitetan proizvod, ali će vas zaštititi od očiglednog lažiranja.

Pitanja i odgovori:

Kako odabrati pravu svjećicu za vaš automobil? Prije svega, morate se usredotočiti na razmak između elektroda - on bi trebao biti u granicama koje preporučuje proizvođač automobila. Lakše se stvara iskra između tankih elektroda.

Koje su najbolje svjećice? Popularne su svijeće takvih proizvođača: NGK, BERU, Denzo, Brisk, Bosch. Njihovi proizvodi uključuju opcije visokih performansi i niske cijene za konvencionalna vozila.

Kako znate koje sveće da stavite? Potrebno je osloniti se na sljedeće kriterije: dimenzije i dimenzije navoja, tip tijela, toplinsku vrijednost, iskrište, toplinske performanse, broj elektroda, materijal elektrode.

Kakve se sveće stavljaju na motor? Prije svega, morate se osloniti na preporuke proizvođača. Najskuplja opcija nije uvijek najbolja. Vrsta utikača ovisi o korištenom gorivu i uvjetima rada.