Great Wall Cannon L recenzija 2021: Snimak
Test Drive

Great Wall Cannon L recenzija 2021: Snimak

Asortiman GWM Ute 2021 ima srednju tačku poznatu kao varijanta Cannon L. Ovdje smo je nazvali i Great Wall Cannon L jer je tako vjerovatno i poznat.

Model srednje klase košta samo 37,990 dolara, a to je za automobil sa pogonom na sve točkove sa duplom kabinom i osmostepenim automatskim menjačem kao standardom. Pokreće ga 4-litarski turbo dizel motor sa 2.0 kW/120 Nm i dizajniran je za nosivost od 400 kg u zavisnosti od marke, kao i vučnu silu od 1050 kg za prikolice bez kočnica i 750 kg za terete sa kočnicama. . Navedena potrošnja goriva je 3000 l/9.4 km.

Cannon L model podiže korak naprijed u pogledu performansi u odnosu na nižu varijantu Cannon, a da biste opravdali dodatnih 4000 dolara, dobijate neke lijepe i poželjne artikle.

Karakteristike u ovoj klasi uključuju razne 18-inčne aluminijske felge (kao što je Cannon X iznad njega), aerosolnu oblogu, sportsku šipku, vrata prtljažnika koja se lako otvaraju i pametne ljestve za teret na uvlačenje, kao i krovne šine. . 

Prednja sedišta su grejana ali sa istim oblogama od veštačke kože, a vozačevo sedište je električno podesivo, kožni volan, kontrola klime, klima uređaj (jednozonska), retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem, zatamnjena zadnja stakla i ozvučenje ide na šest zvučnika (umjesto četiri).

Takođe su standardna LED prednja svetla sa LED DRL i aktivnim svetlima za maglu, LED zadnja svetla, branici u boji karoserije, bočne stepenice, električni retrovizori, ulazak bez ključa, dugme za pokretanje, ručice menjača za automatski menjač i ekran osetljiv na dodir od 9.0 inča. uz Apple CarPlay i Android Auto i AM/FM radio. Pozadi se nalaze tri USB porta i utičnica od 12 volti, kao i usmjeravajući otvori za zadnja sjedišta.

A sigurnost je na vrhu - po prvi put se to može reći za izmet Velikog zida. Svi modeli imaju automatsko kočenje u nuždi (AEB) sa detekcijom pješaka i biciklista, prepoznavanje saobraćajnih znakova, pomoć pri zadržavanju trake, upozorenje o napuštanju trake, praćenje mrtvog kuta, upozorenje o poprečnom saobraćaju pozadi i sedam zračnih jastuka uključujući sigurnosni prednji središnji vazdušni jastuk. Ovu vrstu tehnologije sam viđao samo u automobilima kao što su Mazda BT-50 i Isuzu D-Max, koji koštaju desetine hiljada više kao kamionet sa dvostrukom kabinom 4×4 od GWM Ute.

Dodajte komentar