Kako zamijeniti ulje

Zamjena ulja je važan postupak održavanja. Redovnom zamjenom spriječite ozbiljna oštećenja motora.

Jedna od najvažnijih usluga preventivnog održavanja koju možete obaviti na svom vozilu je zamjena ulja, ali mnoga vozila pate od ozbiljnih kvarova na motoru zbog nedostatka pravovremenih usluga zamjene ulja. Dobro je biti svjestan ove usluge, čak i ako je odlučite prepustiti profesionalnoj trgovini kao što je Jiffy Lube ili iskusnom mobilnom mehaničaru.

Dio 1 od 2: Prikupljanje zaliha

Potrebni materijali

• Okasti ključ (ili utičnica ili čegrtaljka)
• Rukavice za jednokratnu upotrebu
• Prazna kartonska kutija
• baklja
• truba
• Hidraulična dizalica i postolja za dizalice (ako je potrebno)
• mast
• Posuda za ispuštanje ulja
• Filter za ulje
• Ključ za filter ulja
• Krpe ili papirni ubrusi

Promjena ulja može izgledati kao jednostavan zadatak, ali važno je pažljivo pratiti svaki korak. Cijeli proces, uključujući i kupovinu potrošnog materijala, traje oko 2 sata.

Korak 1: Proučite lokaciju i veličinu odvoda ulja i filtera.. Idite na internet i istražite lokaciju i veličinu čepa za ispuštanje ulja i filtera za ulje za marku i model vašeg vozila kako biste znali da li trebate podići svoje vozilo da biste pristupili. ALLDATA je sjajan centar znanja s priručnicima za popravku većine proizvođača. Neki filteri se mijenjaju odozgo (motorni prostor), a neki odozdo. Dizalice su opasne ako se koriste nepravilno, stoga svakako naučite kako ih pravilno koristiti ili neka to uradi profesionalni mehaničar.

Korak 2: Nabavite pravo ulje. Pobrinite se da dobijete točnu vrstu ulja koju preporučuje proizvođač. Mnoga moderna vozila koriste sintetička ulja kao što je Castrol EDGE kako bi zadovoljila stroge standarde uštede goriva i poboljšala podmazivanje motora.

Dio 2 od 2: Zamjena ulja

Potrebni materijali

• Sve zalihe prikupljene u prvom dijelu
• Stara odeća

Korak 1: Pripremite se da se uprljate: Obucite staru odjeću jer ćete se malo zaprljati.

Korak 2: Zagrijte auto. Upalite auto i pustite ga da se zagrije do radne temperature. Ne pokušavajte mijenjati ulje nakon duge vožnje jer će ulje i filter biti previše vrući.

Trebalo bi da bude dovoljno 4 minuta vožnje automobila. Ovdje je cilj zagrijati ulje kako bi se lakše ocijedilo. Kada je ulje na radnoj temperaturi, ono će zadržati prljave čestice i ostatke suspendirane unutar ulja, tako da će se iscijediti u ulje, a ne ostaviti na zidovima cilindra u uljnom koritu.

Korak 3. Parkirajte na sigurnom mjestu.. Parkirajte na sigurnom mjestu, kao što je prilaz ili garaža. Zaustavite auto, uvjerite se da je parkiran, spustite prozor, otvorite haubu i jako snažno kočnite u slučaju nužde.

Korak 4: Pripremite svoj radni prostor. Potrošni materijal stavite na dohvat ruke od vašeg radnog područja.

Korak 5: Pronađite poklopac za ulje. Otvorite haubu i pronađite poklopac za punjenje. Poklopac može čak imati i preporučeni viskozitet ulja za vaš motor (npr. 5w20 ili 5w30).

Korak 6: Umetnite lijevak. Skinite čep za punjenje i umetnite lijevak u otvor za punjenje ulja.

Korak 7: Pripremite se za ispuštanje ulja. Uzmite ključ i posudu za ispuštanje ulja i stavite kartonsku kutiju ispod prednjeg dijela automobila.

Korak 8: Otpustite čep za odvod. Uklonite čep za ispuštanje ulja koji se nalazi na dnu posude za ulje. Trebat će malo sile da se otpusti čep za odvod, ali ne bi trebao biti previše zategnut. Duži ključ će također olakšati otpuštanje i zatezanje.

Korak 9: Uklonite čep i pustite da ulje iscuri. Nakon što ste odvrnuli čep za ispuštanje, stavite posudu za ispuštanje ispod čepa za ispuštanje ulja prije nego što potpuno uklonite čep. Kada otpustite čep za ispuštanje ulja i ulje počne da curi, pazite da držite čep dok ga odvijate kako ne bi upao u posudu za ispuštanje ulja (morat ćete posegnuti tamo ako se to dogodi). kasnije i uhvati ga). Nakon što se svo ulje isprazni, smanjit će se na polagani pad. Nemojte čekati da prestane curenje jer to može potrajati nekoliko dana - sporo kapanje je normalno.

Korak 10: Pregledajte brtvu. Obrišite čep za ispuštanje ulja i spojnu površinu krpom i pregledajte brtvu čepa za ispuštanje ulja. Ovo je gumena ili metalna zaptivna podloška na dnu čepa za odvod.

Korak 11: Zamijenite brtvu. Uvijek je dobra ideja promijeniti uljnu brtvu. Obavezno odbacite staru uljnu brtvu jer će dvostruka brtva uzrokovati curenje ulja.

Korak 12: Uklonite filter za ulje. Pronađite filter za ulje i pomaknite posudu za ispuštanje ispod te lokacije. Uklonite filter za ulje. Ulje će najvjerovatnije prvo iscuriti i neće ući u karter i morat ćete podesiti položaj korita. (U ovom trenutku može biti od pomoći da stavite svježe gumene rukavice kako biste bolje držali filter za ulje.) Ako filter ne možete odvrnuti rukom, koristite ključ za filter ulja. U filteru će biti ulja, pa budite spremni. Filter za ulje se nikada ne isprazni potpuno, pa ga samo vratite u kutiju.

Korak 13: Ugradite novi filter za ulje. Prije ugradnje novog filtera za ulje, uronite prst u novo ulje, a zatim prijeđite prstom preko gumene brtve filtera za ulje. Ovo će pomoći u stvaranju dobrog pečata.

Sada uzmite čistu krpu i obrišite površinu na kojoj će brtva filtera stajati u motoru. Uvjerite se da brtva starog filtera za ulje nije zalijepljena za motor prilikom vađenja filtera (ako slučajno ugradite novi filter sa duplim brtvama, ulje će curiti). Važno je da na spojnoj površini filtera i motora nema starog ulja i prljavštine.

Zavrnite novi filter za ulje, pazeći da ide ravno i glatko, pazeći da ne uvrnete navoje. Kada dobro zategne, zategnite ga još jednu četvrtinu okreta (zapamtite da ne zategnete previše jer ćete ga vi ili neko drugi morati ukloniti pri sljedećoj zamjeni ulja).

• Oprez: Ova uputstva se odnose na filter za ulje koji se okreće. Ako vaše vozilo koristi filter za ulje tipa patrone koji je unutar plastičnog ili metalnog kućišta sa poklopcem na navoj, slijedite specifikacije proizvođača za vrijednost zakretnog momenta poklopca kućišta filtera za ulje. Prekomjerno zatezanje može lako oštetiti kućište filtera.

Korak 14: Još jednom provjerite svoj rad. Provjerite jesu li čep za ispuštanje ulja i filter za ulje postavljeni i dovoljno zategnuti.

Korak 15: dodajte novo ulje. Polako sipajte u lijevak u otvoru za punjenje ulja. Na primjer, ako vaš automobil ima 5 litara ulja, zaustavite se na 4 1/2 litre.

Korak 16: pokrenite motor. Zatvorite poklopac rezervoara za ulje, pokrenite motor, pustite da radi 10 sekundi i ugasite ga. Ovo se radi da bi ulje cirkulisalo i naneo tanak sloj ulja na motor.

Korak 17. Provjerite nivo ulja. Uvjerite se da je automobil isključen tokom testa. Umetnite i izvadite šipku za mjerenje mjerenja i dodajte ulje po potrebi kako biste nivo doveli do oznake "pun".

Korak 18: Uredite svoju teritoriju. Pazite da ne ostavite nikakav alat u motornom prostoru ili prilazu. Morat ćete reciklirati svoje staro ulje i filter u lokalnoj radionici ili centru za autodijelove jer je ispuštanje tekućina na bazi nafte protuzakonito.

Korak 19: Provjerite svoj rad. Pustite automobil da radi oko 10 minuta dok ispod automobila tražite čep za ispuštanje i područje filtera ulja. Još jednom provjerite da li je čep za punjenje zatvoren, potražite curenje i nakon 10 minuta ugasite motor i ostavite ga 2 minute. Zatim ponovo provjerite nivo ulja.

Korak 20: Resetirajte lampicu servisnog podsjetnika (ako je vaš automobil ima). Koristite marker za suho brisanje da upišete kilometražu i datum sljedeće zamjene ulja u gornjem lijevom uglu vjetrobranskog stakla na vozačevoj strani. Kao opće pravilo, većina vozila preporučuje promjenu ulja na svakih 3,000-5,000 milja, ali provjerite priručnik za vlasnike.

Spremni! Zamjena ulja sastoji se od nekoliko koraka i važno je pažljivo pratiti svaki korak. Ako imate novije, složenije vozilo ili niste sigurni u bilo koji korak, jedan od naših najbolje ocijenjenih mobilnih mehaničara može zamijeniti ulje za vas koristeći Castrol visokokvalitetna maziva.