Kako zamijeniti istezanje

Klasični automobili imaju odstojne šipke koje otkazuju ako iz automobila dolazi zvuk zveckanja ili ako je hladnjak labav ili se kreće.

Klasični automobili i hot rodovi su ponovo u modi na današnjem tržištu. Odstojnici se odnose samo na klasične automobile, hot rodove ili prilagođene vintage automobile. Nosač je uređaj koji osigurava radijator u klasičnom automobilu ili hot rodu. Obično su pričvršćeni na poprečnu gredu okvira, vatrozid ili blatobran.

Odstojnici su napravljeni od čelika i pričvršćeni direktno na radijator. Radijatori u klasičnim automobilima, hot rodovima ili prilagođenim starim automobilima izrađeni su od čelika ili aluminija i imaju nosače za pričvršćivanje odstojnih šipki.

Prednost odstojnika je što sigurno fiksira hladnjak na vozilo. S druge strane, odstojnik nema gumene ušice, tako da ne može kompenzirati vibracije. Ako se na novom tipu radijatora koristi odstojnik, plastično kućište (karbonska vlakna) bi puklo.

Moderni automobili imaju gornje nosače za pričvršćivanje hladnjaka. Obično imaju čahure i nosače koji sprečavaju pomicanje hladnjaka i štite ga od vibracija.

Znakovi lošeg štapa uključuju zveckanje koji može doći s prednje strane automobila i hladnjak koji je labav i koji se kreće. Ako bi jedan odstojnik otpao dok bi drugi ostao u kontaktu sa hladnjakom, hladnjak bi se mogao pretvoriti u ventilator koji se okreće. Ako potporne šipke ispadnu i dovedu do kontakta hladnjaka s ventilatorom, hladnjak se može uništiti, što može dovesti do curenja i pregrijavanja.

Dio 1 od 3: Provjera stanja strija

Potreban materijal

• baklja

Korak 1: Otvorite haubu kako biste utvrdili da li vozilo ima polugu.. Uzmi baterijsku lampu i pogledaj štapove.

Vizuelno provjerite jesu li netaknuti.

Korak 2: Uzmite hladnjak i premjestite ga. Ako se radijator mnogo pomera, može se olabaviti ili oštetiti nosač.

Korak 3: Ako je hladnjak zategnut i ne pomiče se, testirajte vozilo.. Tokom probne vožnje provjerite ima li abnormalnih vibracija s prednje strane vozila.

Dio 2 od 3: Zamjena amortizera

Potrebni materijali

• nasadni ključevi
• Prebaci
• Rukavice za jednokratnu upotrebu (sigurne za etanol glikol)
• Posuda za kapanje
• baklja
• Jack
• Jack stoji
• Zaštitna odjeća
• Tu je zajebancija
• Čegrtaljka sa metričkim i standardnim nastavcima
• Set SAE i metričkih ključeva
• Sigurnosne naočale
• mali lijevak
• Klinovi na točkovima

Korak 1: Parkirajte svoje vozilo na ravnoj, čvrstoj površini.. Uvjerite se da je mjenjač parkiran (za automatski mjenjač) ili 1. brzina (za ručni mjenjač).

Korak 2: Ugradite klinove oko guma.. U ovom slučaju, klinovi se omotavaju oko prednjih točkova jer će zadnji deo automobila biti podignut.

Zategnite parkirnu kočnicu da blokirate kretanje stražnjih kotača.

Korak 3: Podignite auto. Podignite vozilo dizalicom na naznačenim tačkama dok se točkovi potpuno ne odvoje od tla.

Korak 4: Postavite utičnice. Stalci dizalice treba da prođu ispod tačaka za podizanje, a zatim spuste vozilo na postolje dizalice.

U većini modernih automobila, tačke pričvršćivanja postolja za dizalicu su na zavaru tačno ispod vrata duž dna automobila.

• OprezO: Možete pogledati korisnički priručnik kako biste saznali gdje pravilno instalirati utičnicu.

Korak 5: Skinite poklopac hladnjaka ili poklopac rezervoara.. Postavite poklopac na mesto zasun haube; to će vas spriječiti da zatvorite haubu i zaboravite na poklopac.

Korak 6: Postavite veliku tavu ispod čepa za ispuštanje radijatora.. Uklonite čep za ispuštanje i ostavite rashladnu tečnost da iscuri iz radijatora u posudu za odvod.

Korak 7: Skinite gornje crijevo hladnjaka.. Kada se sva rashladna tečnost isprazni, skinite gornje crevo hladnjaka.

Korak 8: Uklonite poklopac. Ako vaše vozilo ima poklopac, uklonite ga kako biste pristupili dnu hladnjaka.

Korak 9: Uklonite lopaticu ventilatora sa remenice vodene pumpe.. Pazite da ne ogrebete hladnjak kada izvlačite lopaticu ventilatora.

Korak 10: Skinite donje crijevo hladnjaka sa hladnjaka.. Uvjerite se da je posuda za odvod ispod crijeva za sakupljanje preostale rashladne tekućine.

Korak 11: Odvrnite montažne šipke sa radijatora.. Izvucite hladnjak iz auta.

Imajte na umu da neki od hladnjaka mogu biti teški.

Korak 12: Uklonite potporne šipke. Odvrnite odstojnike sa poprečne grede, krila ili vatrozida.

• Oprez: U većini vozila bez haube ili zatvorenog prednjeg dijela, bit će lakše ukloniti odstojnike. Ne morate uklanjati hladnjak, ali ćete morati uklanjati jednu po jednu šipku da biste držali hladnjak na mjestu.

Korak 13: Pričvrstite nove odstojnike na poprečnu gredu, blatobran ili vatrozid.. Ostavite ih dovoljno slobodnim da spojite radijator.

Korak 14: Ugradite radijator u automobil. Spojite potporne šipke na radijator i zategnite ih na oba kraja.

Korak 15: Instalirajte donje crijevo hladnjaka. Obavezno koristite nove stezaljke i odbacite stare stezaljke jer više nisu dovoljno jake da čvrsto drže crijevo.

Korak 16: Vratite lopaticu ventilatora na remenicu vodene pumpe.. Zategnite vijke dok ne zategnu i još 1/8 okretaja.

Korak 17: Instalirajte plašt. Ako ste morali da uklonite poklopac, obavezno ga instalirajte, pazeći da je poklopac dobro pričvršćen za hladnjak.

Korak 18: Gurnite gornje crijevo hladnjaka na hladnjak.. Koristite nove stezaljke i odbacite stare jer nisu dovoljno čvrste da čvrsto drže crijevo.

Korak 19: Napunite hladnjak novom rashladnom tečnošću odgovarajućom smjesom.. Većina klasičnih automobila koristi mješavinu rashladne tekućine 50/50.

• Prevencija: Nemojte koristiti narandžastu Dexcool rashladnu tečnost osim ako to vaš sistem hlađenja ne zahtijeva. Dodavanje narandžaste Dexcool rashladne tečnosti u sistem sa standardnim zelenim rashladnim sredstvom će proizvesti kiselinu i uništiti zaptivke vodene pumpe.

Korak 20: Ugradite novi poklopac hladnjaka.. Nemojte misliti da je stari poklopac hladnjaka dovoljan da zatvori pritisak.

Korak 21: Podignite auto. Podignite vozilo dizalicom na naznačenim tačkama dok se točkovi potpuno ne odvoje od tla.

Korak 22: Uklonite stalke za Jack.

Korak 23: Spustite automobil tako da sva četiri točka budu na tlu.. Izvucite dizalicu i ostavite je na stranu.

Korak 24: Uklonite klinove točkova.

Dio 3 od 3: Probna vožnja automobila

Korak 1: Vozite auto oko bloka. Pazite da ne čujete zvukove zveckanja s prednje strane automobila.

Proverite sistem za hlađenje da biste bili sigurni da je pun i da ne curi.

Ako su vaše odstojne šipke labave ili oštećene, možda će biti potrebna dodatna dijagnostika odstojnih šipki. Ako problem i dalje postoji, trebate potražiti pomoć jednog od ovlaštenih mehaničara tvrtke AvtoTachki, koji može pregledati police i zamijeniti ih ako je potrebno.