Kako zamijeniti zaptivku vratila Pitman poluge

Poluga bipoda je pričvršćena na upravljački mehanizam kroz osovinu. Zaptivač vratila se koristi na ovoj osovini kako bi se spriječilo curenje i problemi s kontrolom.

U većini vozila, upravljačke kutije su opremljene osovinom koja se povezuje sa raonikom. Ova osovina je odgovorna za prijenos sve snage i smjera od upravljačkog mehanizma na klipnjaču i komponente upravljača. Tečnost u upravljačkom mehanizmu mora ostati unutar bloka, iako je osovina potencijalni izvor curenja. Za to se koristi dvonožna brtva osovine. Zaptivka takođe pomaže u sprečavanju ulaska prljavštine, blata i vlage u upravljački mehanizam.

Znakovi kvara brtve uključuju buku i curenje servo upravljača. Ako ikada budete trebali zamijeniti ovaj dio, možete slijediti korake u ovom vodiču.

Dio 1 od 1: Zamjena zaptivke osovine za dvonožac

Potrebni materijali

• utičnica 1-5/16
• Prebaci
• konektor
• Jack stoji
• Beater
• Marker boje
• Tečnost servo upravljača
• Zamjena zaptivke osovine dvonošca
• Kliješta za kružnice (klešta za kružne klešta)
• Odvijač ili mali pijuk
• Set utičnica i čegrtaljke
• Ključ

Korak 1: Podignite i osigurajte automobil. Parkirajte automobil na ravnoj površini. Pronađite gumu blizu kutije upravljača (prednji lijevo) i otpustite matice na toj gumi.

• Funkcije: Ovo treba učiniti prije podizanja vozila. Pokušaj otpuštanja navrtki dok je vozilo u zraku omogućava rotaciju gume i ne stvara otpor za lomljenje momenta primijenjenog na matice.

Koristeći uputstvo za upotrebu vašeg vozila, locirajte tačke podizanja na vozilu na koje ćete postaviti dizalicu. Držite dizalicu u blizini.

Podignite vozilo. Kada podignete auto malo iznad željene visine, postavite dizalice ispod okvira. Polako otpustite dizalicu i spustite vozilo na postolje.

Skinite matice i gumu pored upravljačkog mehanizma.

• Funkcije: Bezbjedno je postaviti drugi predmet (kao što je uklonjena guma) ispod vozila u slučaju da potporni nosači pokvare i vozilo padne. Zatim, ako se neko nalazi ispod automobila kada se to dogodi, biće manje šanse za povredu.

Korak 2: Pronađite upravljački mehanizam. Gledajući ispod automobila, pronađite sponu i bolje pogledajte upravljački mehanizam.

Locirajte zglobnu vezu s upravljačkim mehanizmom (tj. kormilarskim mehanizmom) i isplanirajte najbolji ugao pod kojim možete pristupiti graničnom vijku.

Korak 3: Uklonite zaporni vijak sa dvonošca.. Da biste pristupili brtvi osovine dvonošca, morate ukloniti krak dvonošca sa kormilarskog mehanizma.

Najprije morate odvrnuti veliki vijak koji povezuje klipnjaču sa upravljačkim mehanizmom.

Vijak je obično 1-5/16" ali može varirati u veličini. Sklupčat će se i najvjerovatnije će se morati ukloniti pajserom. Koristeći odgovarajuće alate, uklonite ovaj vijak. Nakon uklanjanja vijka, potrebno je zabilježiti položaj poluge u odnosu na utor iz kojeg će se izvaditi. Ovo osigurava da će upravljač biti centriran kada se instalira.

Korak 4: Uklonite polugu dvonošca sa upravljačkog mehanizma.. Umetnite alat za uklanjanje dvonožaca u razmak između upravljačkog mehanizma i graničnika. Koristeći čegrtaljku, okrenite središnji vijak alata dok se poluga za dvonožac ne oslobodi.

• Funkcije: Možete koristiti čekić da uklonite ovaj kraj ruke dvonožaca ako je potrebno. Lagano dodirnite ruku ili alat da biste ga oslobodili.

• Oprez: Ako želite očistiti područje nakon što ste uklonili krak bipoda, ovdje možete koristiti sredstvo za čišćenje kočnica ili obično sredstvo za čišćenje automobila.

Korak 5: Uklonite pričvrsni prsten. Sa otvorenim vratilom, pronađite osigurač ili prsten koji drži zaptivku vratila na mjestu. Umetnite vrhove kliješta za kliješta u otvore na osiguraču i pažljivo ih uklonite.

Korak 6: Uklonite staru brtvu. Upotrijebite odvijač ili mali krag da zgrabite i uklonite zaptivku vratila sa osovine.

Komplet može uključivati ​​podlošku ili brtvu, ili može biti jedan komad.

Korak 7: Instalirajte novu brtvu. Umetnite novu zaptivku osovine za dvonožac oko osovine. Ako je potrebno, uzmite staru brtvu ili veliku čauru i pričvrstite je na novu brtvu. Pažljivo udarite čekićem po staru zaptivku ili utičnicu da gurnete novu brtvu na svoje mjesto. Zatim uklonite staru brtvu ili utičnicu.

Ako je potrebno, ugradite odstojnike redoslijedom kojim su uklonjeni.

Korak 8: Instalirajte potporni prsten. Koristeći kliješta za štipaljke ili kliješta, zatvorite prsten i gurnite ga na mjesto.

Na upravljačkom mehanizmu će biti mali zarez na mestu gde se nalazi prsten. Provjerite je li prsten pravilno postavljen.

Korak 9: Pripremite se za instaliranje dvonošca. Podmažite područje oko osovine gdje je dvonožac pričvršćen za kormilarski prijenosnik. Nanesite mast dole i oko upravljačkog mehanizma.

Ovo će pomoći u zaštiti od prljavštine, prljavštine i vode koji bi mogli spriječiti ispravan rad klipnjača. Obilno nanesite na područje, ali obrišite višak.

Korak 10: Pričvrstite vezu na upravljački mehanizam.. Ugradite polugu za dvonožac na upravljački mehanizam tako što ćete zategnuti vijak za zaključavanje koji je uklonjen u koraku 3.

Poravnajte zareze na ručki sa zarezima na upravljačkom mehanizmu dok ih pomičete zajedno. Pronađite i poravnajte ravne oznake na oba uređaja.

Uvjerite se da su sve podloške u dobrom stanju ili nove kada ih instalirate i da ostaju istim redoslijedom kojim su uklonjene. Rukom zategnite vijak i zategnite ga moment ključem na preporučeni pritisak vašeg vozila.

• Oprez: Ako je tekućina servo upravljača procurila prije ili tokom popravke, provjerite nivo tekućine i prilagodite ako je potrebno prije probne vožnje.

Korak 11: Promijenite gumu i spustite automobil. Kada je zamjena brtve završena, možete zamijeniti prethodno uklonjenu gumu.

Prvo upotrijebite dizalicu na odgovarajućim mjestima za podizanje kako biste malo podigli vozilo sa postolja dizalice, a zatim izvucite stalke ispod vozila.

Vratite šipku i ručno zategnite matice. Zatim pomoću dizalice spustite automobil na tlo. U ovom trenutku, guma treba da leži na tlu, ali još uvek ne nosi celu težinu vozila.

Pomoću ključa zategnite matice stezaljki što je više moguće. Zatim potpuno spustite vozilo i uklonite dizalicu. Ponovo upotrijebite ključ da zategnite navrtke ako možete, kako biste bili sigurni da su što je moguće zategnutije.

Korak 12: Probna vožnja automobila. Upalite auto i ostavite ga u parkiranom stanju. Okrenite volan u smjeru kazaljke na satu (do kraja udesno i skroz ulijevo). Ako točkovi reaguju ispravno, spona i upravljanje su dobri.

Nakon što potvrdite da upravljanje radi, vozite vozilo manjom, a zatim većom brzinom kako biste testirali rukovanje i upravljanje u normalnim uslovima vožnje.

Nešto tako jednostavno kao što je brtva može uzrokovati probleme s upravljanjem i curenje što može dovesti do još većih problema. Zamjena zaptivke osovine raonika može se obaviti za manje od jednog dana i vjerovatno će se morati obaviti barem jednom u životnom vijeku vozila. Slijedeći korake u ovom vodiču, ovaj posao možete obaviti sami. Međutim, ako više volite da ovu popravku obavi profesionalac, uvijek možete kontaktirati jednog od certificiranih tehničara tvrtke AvtoTachki da vam zamijene zaptivku vratila kod kuće ili u kancelariji.