Kako zaštititi unutrašnjost automobila od sunca kada klima ne pomaže
Vruća sezona je period kada vlasnici automobila najviše pate od jakog sunca. Vazduh u kabini u najmanju ruku hladi klima-uređaj, ali ne sprečava da sunce gori kroz prozore automobila. Može li se nešto učiniti po pitanju ove smetnje?
Kada ljeti nema ni oblačka na nebu, sunčevi zraci gotovo cijelo vrijeme prodiru kroz staklo u kabinu i toplo, toplo, toplo... Čini se da se tu ništa ne može učiniti. A ovdje nije. Postoji takva stvar kao što su atermalno staklo i atermički premazi za stakla automobila. Kada se govori o atermalnom premazu, najčešće se misli samo na određenu vrstu filma za toniranje.
To zaista odsijeca primjetan dio spektra zračenja naše zvijezde. Zbog toga mnogo manje sunčeve energije prodire u automobil. Na prvi pogled - idealno i jeftino rješenje. Štoviše, mnogi proizvođači takvih proizvoda u svom oglašavanju navode da atermalni film minimalno smanjuje prijenos svjetlosti automobilskog stakla. Zapravo, gotovo svaki film (ako nije savršeno proziran, naravno) ozbiljno smanjuje prijenos svjetlosti.
Tehnički zahtevi za vozila koja saobraćaju na putevima Rusije insistiraju na najmanje 70% providnosti auto stakla za svetlost. Svako staklo iz fabrike već samo po sebi blokira svjetlost. Nalijepivši na njega atermalni film, čiji je sam princip rada zasnovan na apsorpciji i refleksiji prilične količine svjetlosti, gotovo je zagarantovano da se ne uklapa u normu od 70 posto za prijenos svjetlosti.
A ovo je direktna provokacija problema s policijom, novčanim kaznama, prijetnjom zabranom upravljanja automobilom i tako dalje. Dakle, film nije opcija.
Ali postoji rješenje za problem, zove se atermalno zastakljivanje. To je kada se na automobil ugrađuju gotovo prozirna stakla sa transmisijom svjetlosti koja ispunjava zahtjeve tehničkih propisa, ali je sposobna da zadrži i reflektuje "dodatnu" sunčevu svjetlost. Na mnogim modelima automobila (uglavnom skupih, naravno), proizvođači automobila postavljaju takva stakla čak iu tvornici. Pojednostavljeno rečeno, oksidi željeza i srebra se dodaju u sastav atermalnog stakla čak iu fazi njegove proizvodnje. Zahvaljujući njima, materijal dobija svoja specifična svojstva, istovremeno ispunjavajući standarde.
Atermalno ostakljenje možete odmah razlikovati od običnog ostakljenja obraćajući pažnju na plavičastu ili zelenkastu nijansu u svjetlosti koja se odbija od njega. Atermalno staklo nije uključeno u paket svih automobila. Ali ovo se može popraviti. Ugradnja stakla s takvim svojstvima lako je naručiti u specijaliziranim autoservisima. Ovaj događaj će koštati najmanje dvostruko više od ugradnje konvencionalnog auto stakla na određeni model automobila.
Međutim, za neke će igra biti vrijedna svijeće. Štoviše, uvijek postoji šansa za uštedu: ako opremite samo prednji dio automobila novim staklima, a sasvim je legalno zalijepiti prozore vrata stražnjih putnika i krmu automobila čak i sa najmračniji film za nijansu, ni jedan policajac neće progovoriti ni riječ.
